Sidste efterår, vi skrev om den Kinesiske virksomhedens Fremtidige Mobilitet og den nye mærke Byton, i henhold til hvilken den har planer om at frigive den første fuldt elektriske bil. Virksomheden blev grundlagt af tidligere ledende medarbejdere i BMW og Nissan. Sted annonceringen af sin nye produkter, i dette tilfælde, naturligvis, er en CES 2018. Nu er det åbnet kun for journalister, men i morgen vil det være i stand til at besøge alle.
I 2022 Byton planer om at producere tre fuldt elektrisk bil. Besluttede at starte med en mid-size el-crossover, der vil lancere på markedet i fjerde kvartal af 2019. Derefter vil frigive en sedan, og efter syv-personbil.
Som bemærket af de Vestlige medier, nyhed af Byton er en (i hvert fald udadtil) en krydsning mellem for nylig udgivet Land Rover Velar og fuldt elektrisk FF91 fra virksomheden Faraday Fremtiden. Den første interessante detalje, der fanger øjet, er fraværet af sidespejle. Deres rolle vi tage på og installeret kameraer.
Bilen bruger en meget avanceret system af stemme bistand Amazon Alexa, er klart overlegen i forhold til den standard, som kan findes i den samme “smart” kolonne af Ekko. I demo af virksomheden Byton viste, hvordan stemmekommandoer føreren, bilen er virkelig søger efter, er ikke indbygget ladestation, og Alexa, i mellemtiden, har en mere optimal rute til de nærliggende butikker, under hensyntagen til oplysninger om køretøjets placering og tæthed af trafik på vejen.
Medierne system af køretøjet understøtter gestus-kontrol og har 3 grad af autonomi bevægelser. Opgradering til 4. grad af autonomi selskabet har planer om at frigive et sted i 2020. Der er støtte for kørsel gennem en særlig smartphone-app. Men, naturligvis, en stor del af de innovationer, der vil tiltrække potentielle købere, det er bare en kæmpe skærm, der i Byton kaldet SED (Fælles Oplevelse Display). Det er en fuld-længde midterkonsollen af bilen. Systemet vil have trådløst Internet er inkluderet (med hastigheder på op til 100 Gbps) vil tillade dig at foretage opkald og se film (bare for Parkering). Byton også rapporteret, at dens nye produkter vil være blandt de første biler, der vil tilbyde en touch-tablet, der er indlejret direkte i rattet.
I baggrunden en kæmpe skærm, Fælles Oplevelse, selv en stor skærm, Tesla Model S og X ser bare en lille
For at give virkelig Royal komfort Byton udstyret bil med roterende stole. Desuden, indbygget ansigtsgenkendelse vil være i stand til automatisk at hente de valgte indstillinger pladser til hver passager og chauffør.
Bilen vil blive tilbudt i mindst to konfigurationer – et single-engine og twin-motor. En enkelt-motorvariant vil tilbyde 272 hestekræfter og en rækkevidde på 400 kilometer, twin-motor – 476 hestekræfter og 520 km hhv. Det er antaget, at omkostningerne i den grundlæggende version vil være $ 45,000.
Ifølge repræsentanter for den virksomhed, Byton, produktionen version af bilen vil være omkring 85 procent til at matche, hvad der blev vist i konceptet. Men, vi kan forvente væsentlige ændringer i konfigurationen af kabinen, som mange af de detaljer, synes der nu at være meget tvivlsomt, fra synspunkt af funktionalitet, og nogle gør det i god tid. Ikke desto mindre, virksomheden lover at holde en kæmpe skærm. Med hensyn til eksterne ændringer, de er tilbøjelige til at være minimal. Er, at spejlet vil vende tilbage til det sted. Uden dem, og stadig gør.
På trods af den meget lyse og farverige præsentation, eksperter i branchen der er en vis skepsis over for, om de ambitiøse planer for Byton. Som praksis viser, at selv hvis du har en masse penge, ikke altid er, hvad du vil, er præcis, som du ønsker det. For eksempel at gå langt for ikke har brug for. Tage den automotive start Faraday Fremtiden, klart forsøgte at springe over dit hoved, og politisize. Okay, start, men selv en veteran, som Tesla, er nu oplever alvorlige problemer med produktionen af sine “budget” sedan Model 3 og samtidig forsøger forgæves at øge tempoet i selve produktionen. Det ironiske er, at Byton har til formål at starte en produktion af bilen i 2019, selv om selskabet stadig ikke ejer et destilleri.
#CES 2018 | Andet start har besluttet at konkurrere med Tesla
Nikolai Khizhnyak