Den nye versjonen av Volvo ‘ s bestselgende modell flått alle tenkelige boksen (og noen du ikke visste at du hadde)
Glade 90-års fødselsdag, Volvo: den nye XC60.
Foto: Charlie Magee
Bilkjøring
Hjul
Volvo XC60 anmeldelse: ‘Den tryggeste bilen på planeten’
Den nye versjonen av Volvo ‘ s bestselgende modell flått alle tenkelige boksen (og noen du ikke visste at du hadde)
Søndag 29. oktober 2017 06.00 GMT
Pris: kr 35,655
Toppfart: 130mph
0-62mph: 7.8 sekunder
MPG: opp til 67.8
CO2: 131g/km
Skiltene over M8 som går mellom Glasgow og Edinburgh er aldri tomme. Når de ikke gir informasjon om forsinkelser og haug-ups, de tilbyr små påminnelser til drivere, for eksempel “La motorsykler til å passere trygt”; “La mer plass på våte veier” og “Fest bilbeltet” (selv om det siste man bør være et gitt virkelig, spesielt på 70mph på en våt motorveien med en motorsykkel bak deg). Men jeg tror de mangler et triks. Hvorfor ikke bruke målere for å spre mer livsbejaende meldinger? Hva med “Du kan ikke score med mindre du skyte” eller “Glatt seas ikke gjøre dyktige seilere” eller “Telefonen din mor!”
Blant batteri av festningsverkene på tilbudet, en å lage overskrifter er ‘Styre Hjelpe’
Volvo XC60 som var visping meg sammen M8 vet alt om nyttig veiledning. Dette er den andre generasjonen av den mellomstore crossover som var lett Volvo ‘ s bestselgende bilen.Ikke bare var det Volvo ‘ s bestselger, det var også den bestselgende bil av sin type i Europa. Slik det var allerede en av de mest risiko-uvillig og sikkerhet opptatt av biler i Volvos line-up. Den nye XC60 er nå utstyrt med ekstra hjelpende hånd systemer, som mener det er en sikker innsats at dette er de sikreste bilene på veien hvor som helst på planeten. Blant batteri av festningsverkene på tilbudet, en å lage overskrifter er “Styre Assist”, en teknologisk avansert sikkerhet bistand som gjelder automatisk styring for å unngå en eventuell kollisjon. XC60 er den første Volvo å tilby det.
Dette året ser også Volvo feire sin 90-års fødselsdag. Tilbake i 1927 var det solgt 275 biler; siste året er det solgt 534,332 i mer enn 100 land. Den første modellen hadde en ask og bøk ramme, en 1,9-liters side-ventil og motor artilleri hjul med tre eiker. Det kom i navy blå med sorte støtfangere. Den nye XC60 handler om rene og enkle linjer, klassiske proporsjoner og slående detaljer. Foran finner du Volvo underskrift frontlykter med T-formet dagtid kjører lys. Den nedre delen av hver dør har en stor scoop tatt ut av det, og det er en markert rygg som går bakover fra den bakre dør-håndtaket. Dette gjør bilen ser både kraftig og lys, som en sprinter er bunched setemuskler på det første kvartaler.
Det er drevet av et utvalg av all-aluminium motorer som bruker avansert injeksjon og øke teknologi for å gjøre dem både effektivt og spennende. Alle motorer i serien er 2-liter 4-sylindret enheter og både bensin og diesel er tilgjengelig. For øyeblikket er det bare hybrid er T8 “Twin Motor” plug-in som har en 320bhp turbo foran stasjonen og en 87bhp elektriske bak stasjonen. Jeg kjørte diesel-D4 med 190bhp, og det var en åpenbaring: stille flittig med en vill strek hvis du følte du var også fornuftig.
Innvendig er det kjølig luksuriøse og innredningen er hver bit så Skandi som en luksus spa i Gøteborg. Det er alle bleke tre innlegg og ventilert Nappa skinn seter med innebygd lumbale og skulder massasje. Det føles romslig og praktisk, med en gigantisk boot. Det finnes en rekke smarte detaljer, slik som den skjulte oppbevaringsrom under seter som er akkurat riktig størrelse for en iPad. Du koble til med bil gjennom sin 9in stående touch-skjermen. Du kan kombinere det med telefonen, slik at du kan få tilgang til alle telefonens funksjoner via skjermen. Det er fantastisk. I en £37,205 bil, denne skiller seg ut bit av utstyr koster bare £300. Det gjør du lurer på hvorfor så mange bilprodusenter lag så langt bak når det kommer til å sette en liten digital glasur på kaken.
Kjøpe en bil er en stor avgjørelse. Men store beslutninger behøver ikke å ta lang tid. I løpet av sekunder av å sitte i denne bilen vil du bli slått. Det er en herlig bil og jeg kan se ingen grunn til at det ikke vil bære på å være Volvo ‘ s bestselger.
E-Martin på martin.love@observer.co.uk eller følg ham på Twitter @MartinLove166