Große Abmessungen der alten Ladestationen Supercharger auferlegt, auf deren Installation einige Einschränkungen. Station ohne Probleme aufstellen konnte in den Vororten und nicht sehr belebten Plätzen der Städte. Mit der Installation in den belebtesten Gegenden der Stadt oft gab es Probleme — manchmal sperrige Supercharger war einfach nirgends zu stecken. Deshalb Tesla-Ingenieure haben die Konstruktion der Station, so dass es kompakt und einfach zu installieren und zu verwenden.
Wegen der kleinen Abmessungen der Lautsprecher in der Lage, bis zu 72 kW, während die alten geben 120 kW. Also jetzt im Durchschnitt der Ladevorgang eines Elektroautos etwa eine Stunde dauern wird. Früher in Tesla erklärt, dass Sie nicht wollen, zu verwandeln Ladestationen im Ort abstellen von Autos, aber jetzt, wenn die Abmessungen der Kompressor die Hälfte vermindert, der Hersteller unterstützt die Idee mit den Parkplätzen.
Kleinere Versionen planen, installieren auf Parkplätzen in der Nähe der Einkaufszentren, in Parkhäusern, in der Nähe des Kinos und Cafés. Die Besitzer von Elektroautos Tesla haben die Möglichkeit kostenlos Ihre Batterien aufladen, aber für Sie, eine Grenze, die etwa auf 1600 Kilometern. Nachdem der Besitzer ihn erschöpft, für die Nutzung der Stationen zu zahlen haben. Der Durchschnittliche Preis für 1 kWh etwa 20 Cent.
Die ersten Supercharger stellen eine neue Art in Boston und Chicago, und dann werden mit Ihnen andere Städte.
Tesla entwickelte eine kompakte “Stadt” Version Supercharger
Vyacheslav Larionov