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Es sollte nicht kommen als eine große überraschung, dass Apple die einst ehrgeizigen self-driving car project ist nicht mehr ehrgeizig. Die New York Times berichtet, dass das Unternehmen absteiger Forschung für autonome Fahrzeuge zu einem software-system, dass die Energie, die ein self-driving shuttle zwischen seinem neuen Raumschiff-campus und Ihre alten Büros. So viel für die Neuerfindung des Automobils erleben.
Dies ist nicht zu sagen, dass self-driving shuttle ist lahm. Es ist ein futuristischer bus, der fährt selbst! Apple hat sogar ein patent für eine bendy-bus mit tank Laufstreifen, das ist eine kreative Idee. Aber dann hört man die Namen, und Ihre Reaktion ist unweigerlich: “Oh.” Das self-driving-shuttle genannt EIMER (Palo Alto, Endlosschleife). Während der bus noch nicht läuft, ist es schwer vorstellbar, Apple-Mitarbeiter benötigen einen Aufzug und Zwitschern, “Let’ s go-hop in den EIMER!”
Was wirklich enttäuschend über die Zeiten berichten, jedoch sind die details der nun verlassenen Automobil-hardware-Aufwand. Wir kennen uns schon seit dem letzten Jahr, dass Apple wurde geschwätzt auf dem self-driving car project—Projekt mit dem Codenamen Titan—und verlagert seinen Fokus Weg vom Gebäude, ein Auto aus dem Boden bis hin zu Bau-software, macht eine autonome Auto-eine Strategie, die auch angenommen worden von Waymo, das neue Alphabet Firma, die abgeholt Google ‘ s old self-driving-Projekt. Was wir nicht wussten, wurden viele Besonderheiten über das, was Apple dachte, dass es tun könnte, wenn Sie es Tat, ein Auto zu bauen.
Unter der Führung von Veteranen, die Apple executive Bob Mansfield und mit der vision von Apple-Akzent-Chef Jony Ive, der Ikar wie es klingt, war genial. (Es war nicht wirklich genannt, iCar, aber es ist schon komisch, zu behaupten, dass es war.) Nur schauen Sie sich diese neuen details aus Der Zeit:
Von Anfang an haben die Mitarbeiter, die für die Projekt Titan sah sich an eine Vielzahl von details. Enthalten, dass motorisierten Türen, die geöffnet und geschlossen zu leise. Sie untersuchten auch Möglichkeiten zur Neugestaltung Innenraum ohne lenkrad oder gas-Pedale, und Sie arbeiteten auf das hinzufügen von virtuellen oder augmented reality in den Innenraum zeigt.
Wir können nur vermuten, dass diese ausgesehen haben mag so etwas wie der Mercedes F015 concept, ein Werk der Kunst gerade gezogen aus Minority Report. Das self-driving car design verfügt über Kabine, eingewickelt in touchscreens mit captain ‘ s chairs vorne, die schwenkbar um zu erstellen ein kleines mobiles Wohnzimmer. Nur nehmen Sie das lenkrad und diejenigen, Pedale, drehen Sie das Chrom in matt-schwarz, und es könnte fast ein Apple Produkt.
Aber warten Sie es ‘ s mehr. Aus Der Zeit:
Apple selbst sah in das Rad neu erfinden. Ein team innerhalb von Titan untersucht die Möglichkeit der Verwendung von kugelförmigen Räder — rund wie ein Globus — statt der traditionellen, Runde, da die kugelförmigen Räder ermöglichen könnte, das Auto eine bessere seitliche Bewegung.
Apple dachte über seine Auto herum Rollen auf großen Kugeln? Das ist einfach verrückt. Es ist durchaus ambitioniert! Aber es ist verrückt.
Anscheinend, nach einigen Querelen über den Bau eines voll autonomen Fahrzeug im Vergleich zu einem semi-autonomen Auto, Apple beschnitten, seine Pläne zurück, um eine neue, so genannte carOS. Dies ist offenbar was wird die Stromversorgung der shuttle, und Apple vermutlich hofft, dass die software auch Ihren Weg in Autos entworfen und gebaut von automotive-Unternehmen wie auch Mercedes.
Sie können mich nicht zu Wundern, aber es ist okay, wenn Sie enttäuscht fühlen. Ein Apple-made mobile augmented-reality-Kammer wäre schon wirklich cool und vielleicht bekommen wir etwas in der Nähe in einem Jahrzehnt oder zwei. Für die meisten von uns sitzen immer noch mit unserem gas-fressenden Tod Maschinen.
[New York Times]