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Nachdem sein Schiff sank vor der Küste von Dänemark früher in diesem Monat, Peter Madsen, der designer von dem, was war einst der weltweit größte privat gebaute U-Boot, war aufgeladen mit der fahrlässigen Tötung von fehlenden Schwedische Journalistin Kim Wand. Zunächst, Madsen behauptete, er würde fiel die Mauer Weg vor dem Untergang-und er wusste nicht, wo Sie war. Jetzt die Polizei sagt Madsen hat zugelassen, dass die Wand starb bei einem Unfall auf seine sub und er “begraben Sie auf dem Meer.”
Mann Aufgeladen Mit Dem Töten Fehlt Journalist Nach Crowdfunded Sub Sinkt [Aktualisiert]
Am Freitag, den UC3 Nautilus, einem berühmten DIY-U-Boot, sank vor der Küste von Dänemark. Sein Besitzer,…
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Am Montag auf Antrag der Verteidigung, Kopenhagen Polizei veröffentlicht eine Presse-Erklärung mit Portionen von Madsen Geschichte. Es liest sich im Wortlaut:
Der Angeklagte gesagt hat, die Polizei und das Gericht, dass ein Unfall ereignete sich an Bord des U-Boot, das verursacht, Kim Wall ‘ s Tod, und daß er nachher begraben Sie auf dem Meer zu einem unbestimmten Ort irgendwo in der Køge-Bucht. Kopenhagen-Polizei kann darüber hinaus bestätigen, dass die aktuellen Gebühren in Kraft bleiben. Keine weiteren Informationen gegeben, bezüglich der Untersuchung des Falles, denn es wird hinter verschlossenen Türen geleitet.
Die Dänische Polizei gehalten haben, einen dichten Deckel auf die details der Fall und nicht auch die Namen der fehlenden journalist bei der Zeit, die der sub sank. Madsen wurde am August 11th durch die Dänische Marine nach einem Suche nach dem vermissten U-Boot. Er zunächst behauptet, er würde fiel die Mauer Weg am Ufer in Kopenhagen Bucht auf den 10 August. Ihr Freund war der erste, der Warnung der Polizei, dass der sub fehlt. Er erzählte Behörden, dass die Wall verlassen hatte, mit Madsen im Behälter und hatte nicht zurückgegeben auf Zeit. Er erklärte, dass Sie eine Geschichte zu schreiben über den renaissance-Mann für das Wired magazine. Sprecher für Kabelgebundene USA und Ihre internationalen Ausgaben sagte Gizmodo haben Sie nicht wissen, dass Sie arbeitete für das Magazin in einer offiziellen Funktion.
Nach seiner Rettung, Madsen sagte TV2, dass er allein auf dem sub und hatte “ein kleines problem mit einem ballast-tank [, die] sich in ein großes Problem.” Innerhalb von Stunden, verhaftete die Polizei Madsen und belud ihn mit “töten” Wand, einen vorläufigen Begriff, der verwendet wird, wenn die Klassifizierung des Gesetzes wurde nicht vollständig bestimmt. Sie kündigte an, dass das U-Boot gefunden worden waren, die von Tauchern und wäre zum Ufer geschleppt.
Wir wissen nicht, was war an dem “Unfall”, die angeblich führte Wand-Tod, aber ein Kopenhagener Polizei-Sprecher erzählt Nordic Business Insider, “Wir glauben, dass er die Wahrheit sagt, wenn er sagt, Sie starb in das U-Boot.” Tauchern, sonar und Hubschrauber eingesetzt werden, um die Suche für Ihren Körper entlang der Strecke, die das U-Boot nahm vor dem Untergang. Madsen Rechtsanwalt abgelehnt, zu diskutieren, warum er sich verändert hat seine Geschichte.
Wall studierte an der Sorbonne in Paris und der London School of Economics, bevor Sie arbeiten als freier journalist für outlets wie The New York Times, Den Guardian und Den Atlantik. Sie beschrieb Ihre schlagen, als “Identität, gender, pop-Kultur, der sozialen Gerechtigkeit, die Außenpolitik und die Unterströmungen von rebellion.”
Madsen ist eine exzentrische Figur, die Mitbegründer von Copenhagen Suborbitals, einem Ehrenamtlichen Kollektiv von amateur-Rakete-Enthusiasten, unterstützt selbst durch crowdfunding und hat etwa 55 Freiwilligen. Die Gruppe arbeitet seit 2008 Fliegen eines Menschen in eine seiner Raketen zu den sub-orbital space testet aber bisher gescheitert.
Der UC3 Nautilus U-Boot war ein weiteres Projekt, das Madsen begann mit der Gruppe. Nachdem das Projekt beendet war, Madsen hatte ein Herausfallen mit Copenhagen Suborbitals und bildeten die UC3 Nautilus U-Boot-Vereins werden die sub ‘ s Hausmeister. Die Nautilus hatte viele kleine, aber erfolgreiche Missionen, bevor Sie angedockt für Jahre, wie Sie es erwartete, Reparaturen und upgrades. Nachdem Sie in einen Streit mit dem Verband, Madsen nahm Alleineigentum an der sub, und es neu gestartet, nachdem eine crowdfunding-Bemühungen auf Indiegogo im April 2017.
Nachdem die Nautilus sank, aber vorher hatte er bereits aufgeladen mit einem Verbrechen, Madsen sagte Reportern, “Es dauerte ungefähr 30 Sekunden für die Nautilus zu versenken, und ich konnte nicht schließen Sie alle Luken oder nichts.” Die nur bedauern äußerte er war, hätte er verloren, sein Schiff, die sagen, “ich bin gut, aber traurig, weil Nautilus ging.”
[Reuters, Kopenhagen Post, Kopenhagener Polizei, Der Lokalen]