For ikke så længe siden skrev vi, at en af giganterne inden for IT-branchen, Intel har erhvervet Israelsk selskab Mobileye, som har specialiseret sig i fremstilling af chips til optiske positioning system af ubemandede køretøjer. Intel besluttet, lang tid ikke at tænke over, hvad de skal gøre med at “købe”, og erklærede ganske ambitiøse planer for udviklingen af markedet for forbruger selvkørende biler inden for de næste par år.
Ifølge repræsentanter for den virksomhed, der allerede ved udgangen af 2017 Park fuldt Autonome biler vil have mindst hundredvis af eksemplarer. Denne quick release vil være muligt, fordi systemet har allerede blevet udviklet af eksperter Mobileye, fuldt tilpasset til brug i køretøjer 237 forskellige mærker. Desuden er det samlede antal af Mobileye chips monteret på køretøjer i dag, mere end 3,3 millioner stykker.
Men det “at tage en række” Intel har ikke til hensigt, og i det øjeblik, Intel og Mobileye arbejder på en ny cloud-teknologi, der ved design, der er brug for til at blive et enkelt system, der tillader biler at robotter at kommunikere med hinanden, til at gemme data i den enorme mængde af cloud-tjeneste, og få adgang til dem når som helst. Hertil kommer, at udviklingen miljø vil blive anvendt de nyeste resultater inden for computer-positionering, machine learning, kortlægning, overførsel, lagring og behandling af data. At skabe et økosystem, fra bunden, ifølge repræsentanter for Intel, på grund af det faktum, at antallet af transmitteret information om bilen er støt stigende, og i 2020 vil nå op på mere end 4 gigabyte data. Og med sådanne mængder af information, eksisterende systemer af selvkørende biler til at håndtere netop ikke kan.
Hvis man skal tale om sin egen flåde af selvkørende biler, der vil blive spredt rundt omkring i verden: dele af det vil være i Usa, Europa og Israel. Sammensætningen af flåden består, som allerede nævnt, mindst 100 eksemplarer med en grad af autonomi SAE Niveau 4. På dette niveau af automatisering, menneskelig indgriben er påkrævet, kun i nødsituationer eller i truende vejrforhold, såsom kraftig regn, eller et pludseligt udbrud af sne.
“Fordelingen af Park biler-robotter i forskellige dele af verden, og den geografiske mangfoldighed er meget vigtigt for os. I forskellige regioner bilister har forskellige kører stilarter, regioner adskiller sig i form af vej-og vejrforhold, og endda nogle vejskilte. Vores mål er at skabe et system, der vil arbejde, uanset alle disse faktorer, og i hvert hjørne af verden.”
Intel begynder at skabe en flåde af 100 selvkørende biler
Vladimir Kuznetsov