Etter kunngjøringen bensin og diesel motor biler vil bli utestengt fra salg i 2040, bilen for fremtiden er opp for griper
Onsdag 26. juli 2017 17.10 BST
Sist endret onsdag 26. juli 2017 22.00 norsk tid
Hva vil bilen ser ut som etter den tid bensin og diesel forbrenningsmotor er utestengt fra salg? Vil vi fortsatt være drivkraften, eller vil vi leve i et utopia som er fylt med skinnende hvite kapsler stille runde om gatene ferrying folk hit og dit?
Bilen for fremtiden er fortsatt i forandring. Mens mange er enig i at det vil være autonome, vil forhåpentligvis være skadefri, sannsynligvis batteridrevet, og vil trolig være radikalt forskjellig på innsiden, hvis det fortsatt kjenne på utsiden, det er stort sett to ruter ned der bilen kan vinden til 2040.
Den første er den modellen vi er kjent med: bilhold. Det er mer enn 34.4 m biler på Britiske veier, med en ny rekord på 2.69 m selges i 2016 i en bransje verdt £77.5 mrd i året, i henhold til Society of Motor Produsenter og forhandlere. Det er klart det Britiske fortsatt elsker sine biler.
Bil-produsenter over hele verden ville elske noe mer enn den nåværende modellen av privat bil eierskap for å fortsette. En bil som sto parkert utenfor ethvert hjem, nye modeller kjøpt på registrering plate endringer og regelmessig service på ditt lokale garasje, bare med bil er i stand til å drive seg selv er det for en robot til å gjøre jobben.
At ruten kunne se bilen transformere fra et kjøretøy i bevegelse, personlige plass. Når det kjører seg selv, det er ikke nødvendig å ha en tradisjonell layout – eller til og med til å møte frem.
Bilen som luksus element
Mike Ramsey, en forskning som er direktør for Gartner, sa: “innsiden av kjøretøy i 2040 vil være luksuriøse. Faktisk, biler som er personlig eid er sannsynlig å bli stadig mer luksuriøse, som folk som bruker bil for enkel pendling enten vil være å kjøpe brukt modeller eller ved hjelp av mobilitet tjenester.
“Den mest kapable, luksuriøse biler sannsynlig vil ha funksjoner som stoler som kan møte hverandre og heads-up viser at det er rikere på detaljer enn de som er tilgjengelige i dag.”
Mercedes viste frem den F 015 Luksus i Bevegelse konseptbil på CES i Las Vegas i 2015, som hadde store dører med pilar-mindre rammer som passasjerene gikk inn i fire seter vendt mot hverandre med skjermer i dørene. Andre har tenkt pods snarere enn tradisjonelt utseende biler hvor den plass inne i bilen er mindre en kjører maskinen og mer av et mobilt kontor eller lounge.
Forskning med bil black-box maker Ingenie fant de viktigste endringene for biler mellom nå og 2045 vil være innføring av teknologier som allerede er i bruk i andre områder. I stedet for en nøkkel du kan få fingeravtrykk-sensor, iris-scanner eller annen biometrisk system for å identifisere deg når du går opp og åpne døren. Windows vil være aktiv med berøringsskjermer og håndbevegelseskontroll, og bilene ville ikke bare være autonome, men smart på innsiden, med datamaskiner programmert til å gjøre din budgivning.
Uber, Lyft og andre taxi bedrifter har nypløyd enorme summer inn autonome kjøretøy forskning. Foto: Angelo Merendino/AFP/Getty Images
Ramsey sa: “multimedia sentrum vil være mer interaktive, med en kraftig virtuell assistent som har langt større kapasitet enn i dag. Det er sannsynlig at knappene og kontrollene vil forsvinne som stemme assistent tar de fleste styrer unna.”
Du vil komme inn i bilen din, fortell det du er på vei inn i arbeidet, og det vil kommunisere med gater, biler og infrastruktur for å finne den beste ruten ikke bare for deg, men flyten av andre pendlere. Du vil deretter lene seg tilbake og vente på bilen for å slippe deg av ved døren.
Når du og dine medreisende reiser ledsagere har forlatt, bilen vil deretter ta turen til den nærmeste ladestasjon til å parkere opp for dagen, som venter på din kommando for å gå tilbake og ta deg med hjem, av til teater, den lokale sports complex eller til pub, som har fått et nytt liv til nå har man ikke å være edru for å komme hjem.
Bilen som offentlig tjeneste
Den andre veien til 2040 bil er den stikk motsatte. Når biler er fullt autonome det er ingen grunn til at de ikke kunne bli en tjeneste snarere enn noe du kjøpe og eie. Bil klubber som ZipCar allerede tilbyr biler uten eierskap, mens tjenester som Uber og Lyft gi on-demand transport uansett hvor du ønsker å gå.
Ta det menneskelige element ut av ligningen, og det er ikke vanskelig å forestille seg en verden befolket, ikke av biler, men med offentlig transport pods.
Ramsey sa: “For mobilitet tjenester, biler kan bli mer commoditised, tar form av mennesker movers – effektiv, pakket for å holde mennesker, beveger seg sakte og utilitaristisk.”
For en, det kommer og plukker deg opp, faller du av og deretter sklir av gårde til neste person eller tilbake til laderen. Ved å gjøre dette så ville det se biler byttet til en 90% brukt tilstand, heller enn å sitte rundt ubrukt det meste av dagen, og dermed kunne redusere antall biler på veien.
Uber, Lyft og andre taxi bedrifter har nypløyd enorme summer inn autonome kjøretøy forskning som slutter, mens mange av Storbritannias autonome bil utviklingen har vært fokusert på tjenester som etterligner offentlig transport.
En blanding av to eller noen andre hybrid av tid 2040 ruller rundt er fullt mulig, og det kan være en periode når menneskelige sjåfører vil bli utestengt eller i det minste kjører for transport snarere enn fritid vil bli sett på som unntak.
Det som er klart er at motorene slår biler i 2040 vil være noen form for elektrisk, noe som betyr flere batterier, stille kjører og ladestasjoner overalt.
- Ladere, châteaux og Channel Tunnel: kan du virkelig gjøre en bilferie i en Tesla?