Nye centre ville gøre det muligt for Amazon at gå væk fra den traditionelle store single-historie pakhuse, der midlertidigt lagrer pakker, før de sendes
Amazon ‘ s patent for ‘multi-niveau opfyldelse centre’.
Amazon
Amazon patenter bikube-lignende struktur, til at huse levering droner i byer
Nye centre ville gøre det muligt for Amazon at gå væk fra den traditionelle store single-historie pakhuse, der midlertidigt lagrer pakker, før de sendes
@SamTLevin
Mandag 26 juni 2017 19.42 BST
Sidst opdateret mandag den 26 juni 2017 22.43 BST
Hvis Amazon har sin måde, byer rundt omkring i USA vil have lodrette drone-centre, der er formet som kæmpe bistader i midten af downtown distrikter, der tillader online-forhandler for at koordinere hurtige leverancer af ubemandede fly.
Virksomheden har indgivet til et patent for “multi-level opfyldelse centre”, der ville tage højde for landing og start af droner i tætte byområder, det seneste eksempel på Amazon ‘ s futuristisk vision om omlægning af den måde, mennesker kan modtage pakker.
Ansøgningen med OS Patent-og Varemærkestyrelsen, der blev skrevet i 2015 og offentliggjort i sidste uge, indeholdt en række tegninger af droner flyver ind og ud af høj cylinder-formede bygninger, som Amazon ønsker at finde i det centrale byområder.
Centre ville tillade, at Amazon til at bevæge sig væk fra den traditionelle model af store enkelt-historie pakhuse, der midlertidigt lagrer pakker, før de sendes ud til kunderne. Disse bygninger er typisk placeret i udkanten af byområder og er ikke praktisk til leveringer i byer, hvor befolkningen fortsætter med at svulme op, selskabet bemærkede.
Amazon hævder første vellykkede Prime Luft drone levering
Læs mere
“Ved at lokalisere opfyldelse centre i byer, elementer kan være mere hurtigt leveret til den voksende befolkning af mennesker, der bor i byer, samt den store bestand af mennesker, der arbejder i byerne,” anvendelse sagde.
De centre, der kunne bruges til at opfylde hundredvis af tusindvis af ordrer, en dag, i en del bygger på en stor mængde af droner, der løbende samle op på leverancer og kan genoplade deres batterier på stedet. Den drone-centre kan også have en “central kommando” for at styre flyvningen operationer, hvilket ville svare til at en flight controller i en lufthavn, Amazon sagde.
De bygninger vil også give mulighed for traditionel bil leverancer og kan eventuelt omfatte en self-service location for kunderne at afhente varer i person.
Hvis Amazon bevæger sig fremad med sin vision af urban drone-centre, der er skitseret i patentansøgningen, den Seattle-baserede selskab kan også sandsynligvis stå over for en række forhindringer i forbindelse med regulering af den spirende industri af kommercielle droner – herunder forsøg på at styre deres bevægelser og lokale zoneinddeling og udvikling love.
Amazon annoncerede sidste år, at det ville være partner med den Britiske regering til at køre tests udforske levedygtigheden af levering af små pakker af drone, der indleder den første test af sin slags i STORBRITANNIEN. Selskabet sagde, at det med succes testet dets Primære Luft drone service i Cambridge i December, når dens ubemandede fly leveret i en pose popcorn og TV-streaming stick til en kunde, er haven.
Virksomheden har også foretaget overskrifter sidste år med et patent, der flyver pakhuse, kaldet “luftbårne opfyldelse centre”, der kunne være placeret over metropolitan områder, der fungerer som gigantiske luftskibe koordinerende drone leverancer. Amazon har også indgivet en patentansøgning i faldskærm-aided levering af pakker, hvilket betyder, droner kunne frigive pakker fra oven, der er indsat med faldskærme, der giver dem mulighed for at sikkert land til kunderne.
Nogle skeptikere har hævdet, at den byge af drone-relaterede patenter, der er så meget om forankringen af gratis reklame, som det handler om innovation.
Nyheder om patent for urban drone-centre kommer på hælene af Amazon ‘ s flytte ind i den traditionelle detailhandel med køb af Whole Foods Market.