Scener Fra Mark Zuckerberg Første Big Stump-Tale
Facebook-grunnlegger og reise innenlands-entusiast Mark Zuckerberg lot til å være en politiker på sin …
Les mer
Zuckerberg er omtrent så langt fra en mann av folket som en person kan få. Født i New York metropolitan area, han er sønn av en tannlege og en psykiater, han gikk på kostskole i videregående skole, og droppet ut av Harvard da han innså at hans privilegium hadde tatt ham så langt som det er nødvendig å gå. Nå som multi-milliardær kjører en tjeneste som effekter over en milliard mennesker er liv, er det fornuftig for ham å ønske å lære hvordan vi mennesker lever.
Å få mer erfaring på bakken er trolig en god ting, men det har alltid vært noe rart om turen. Valg av destinasjoner, og tema for samtalen har en tendens til å lene seg nærmere en politisk kampanje enn et forsøk på å forstå kunder. Kanskje, det er bare fordi Facebook er alle om å ta over folks liv. I hans øyne, kanskje mer han vet om de bor, jo bedre. I de siste dagene, han har besøkt en Chicago-skolen, hadde middag med Somaliske flyktninger i Minneapolis, slo opp en hockey praksis i Minnetonka, og stoppet for iskrem i Wilton, Iowa.
Hvert sted han besøker han en tendens til å skrive ned noen refleksjoner om mennesker han har møtt, og glibly forholde seg noen informasjon om et emne av interesse i regionen. Så selvfølgelig, når Zuck rullet opp til “Verdens Største Truckstop,” i Iowa, automatisert kjøring var i tankene hans. Først, han hadde å fortelle oss hva en truck-stop faktisk er:
Det er som en liten by hvor lastebilsjåfører på lange turer kan ta en pause, få noe å spise, får en hårklipp, gjøre klesvask, få sin lastebil vasket — eller hunden vasket! — og selv gå til tannlegen.
Selvfølgelig, trucker må ha helse til å besøke tannlegen, men det er ikke derfor vi er her. Zuck ikke er valgkamp, han hører.
Mens han lyttet til lastebilsjåfører han plukket opp et par viktige ting. Først av alt: “Trucking er en unik livsstil — som ofte involverer din familie.” Lang hale trucking er vanskelig og krever 12-timers skift og være borte fra sine kjære. Noen familier faktisk arbeider sammen fordi kravene ville bety at de må bruke alt for mye tid fra hverandre, og det er lettere å jobbe som et team.
En av lastebilsjåfører som møtte han hadde satt åtte barn gjennom college og “hadde noen sterke synspunkter på den andre endringen.” Men vi snakker ikke om college finansiering eller andre endringer. Zuck ikke er valgkamp, han hører.
En annen mann var i militæret, for 17 år, og nå er hans kone bare rides med ham, slik at de kan være sammen. Men vi snakker ikke om veteran anliggender. Zuck ikke er valgkamp, han hører.
Til slutt, Zuckerberg får til noe som er i hans styrehus:
Jeg spurte lastebilsjåfører om hva som er endret i løpet av de siste tiårene. Når lastebilsjåfører møtte jeg begynte å kjøre, du er logget kjøringen timer på biter av papir. Nå er det elektronisk og automatisk, noe som gjør det vanskeligere å kjøre flere timer enn du skal. Noen folk sier de ønsker å jobbe lenger, men de føler forskrifter er å komme i veien for deres frihet og gjøre hva de vil gjøre.
Zuck vil snakke om forskrifter. “Det er tøft, fordi disse bestemmelsene prøve å holde folk på veien er trygg.” Hmm. Kan ikke si om det er kampanje-ish. Det ville nok ikke gå over svært godt. Jeg lurer på om han sa noe lignende om våpenkontroll til den andre endringen fyr.
Da han svinges til å snakke om det som virkelig interesserer ham, selv-kjører lastebiler:
Alle jeg møtte var skeptisk selv-kjører lastebiler ville erstatte jobber for forskjellige grunner. Noen mente det ville være umulig å pakke alle sensorene du trenger for å håndtere ting som været i lastebiler. Andre mente datamaskiner kunne håndtere interstate men ikke den siste kilometer til butikken. Og noen lastebilsjåfører tror vi vil ende opp med noe som autopilot på fly — med lastebiler som kjører seg med personer i førerhuset.
Zuckerberg er svaret til alle de hindringer som hindrer at 3,5 millioner mennesker fra å miste sine jobber ikke akkurat inspirere til håp. Han i utgangspunktet bare sier disse lastebilsjåfører ikke vet hva de snakker om:
Fra all forskning jeg har sett, jeg er overbevist om at vi vil løse disse problemene. Men det er interessant at folk i bransjen tror ikke dette vil skje snart.
Uttalt som en mann som ønsker å koble til.
Ja, det er vanskelig å si om han følelse politikk eller ikke. Hvis han er, jeg er ikke sikker på at han gjør en veldig god jobb. Men det så ikke ut som en milliardær var å gjøre det stort i fjorårets kampanje, og se hva som skjedde. Folk i bilder har en tendens til å se ganske glade for å se ham og kommentatorer synes å være i ærefrykt for ham.
Hvis Zuckerberg tok en dypere titt inn i lastebil bransjen han ville finne en verden som skamløst misbruker sine ansatte. Men akkurat nå, Zuck er bare lytte.