Szenen Aus Mark Zuckerberg das Erste Big Stump-Rede
Facebook-Gründer und inländischen Reise-Enthusiasten Mark Zuckerberg gab sich ein Politiker auf seine …
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Zuckerberg ist so weit von einem Mann von den Menschen als person bekommen kann. Geboren in der New York City metropolitan area, er ist der Sohn eines Zahnarztes und einer Psychiaterin, besuchte er das Internat in der high school, und fiel aus Harvard, als er merkte, seine Privilegien genommen hatte, ihn so weit wie es gehen mußte. Nun, dass der multi-Milliardär läuft ein Dienst, der Effekte von über einer Milliarde Menschen das Leben, macht es Sinn, für ihn zu wollen, um zu erfahren, wie Menschen Leben.
Immer mehr Erfahrung auf der Erde ist wahrscheinlich eine gute Sache, aber es gibt immer etwas komisch über die Reise. Die Wahl der Ziele und die Themen des Gesprächs neigen zu lehnen, näher an einer politischen Kampagne als einen Versuch zu verstehen, den Kunden. Vielleicht, das ist nur, weil Facebook ist all das zu nehmen, über das Leben der Menschen. In seinen Augen, der vielleicht mehr weiß er über diese Leben, desto besser. In den letzten Tagen, er besucht ein Chicago-Schule, hatte Abendessen mit somalischen Flüchtlingen in Minneapolis, traf ein hockey-Praxis in Minnetonka, und hielten für ein Eis in Wilton, Iowa.
Jeder Ort, den er besucht, er neigt dazu zu schreiben, einige überlegungen zu den Menschen, die er traf und leichtfertig beziehen sich einige Informationen über ein Thema von Interesse in der region. So natürlich, wenn Zuck aufgerollt, um “Die Weltweit Größte Truckstop,” in Iowa, automatisierten Fahrens war auf seinem Geist. Zunächst hatte er uns zu sagen, was ein truck stop eigentlich ist:
Es ist wie eine kleine Stadt, wo die Trucker auf langen Reisen eine Pause, um etwas zu Essen, einen neuen Haarschnitt zu bekommen, tun Sie Wäscherei, erhalten Sie Ihre LKW gewaschen, oder Ihren Hund gewaschen! — und auch zum Zahnarzt gehen.
Natürlich, die trucker müssen im Gesundheitswesen zu besuchen, Zahnarzt, aber das ist nicht der Grund, warum wir hier sind. Zuck ist kein Wahlkampf, er hört zu.
Während er hörte, wie der LKW-Fahrer nahm er ein paar Bemerkenswerte Dinge. Erstens: “Trucking ist eine einzigartige lifestyle—, die oft mit Ihrer Familie.” Long haul trucking ist hart und erfordert 12-Stunden-Schichten, und sein Weg von geliebten Menschen. Einige Familien arbeiten tatsächlich zusammen, denn die Forderungen würde bedeuten, Sie haben zu viel Zeit auseinander und es ist einfacher zu arbeiten als ein team.
Einer der Trucker, dass er getroffen hatte acht Kinder durchs college und “hatte einige starke Ansichten über die zweite änderung.” Aber wir reden hier nicht über college-Finanzierung oder die zweite änderung. Zuck ist kein Wahlkampf, er hört zu.
Ein anderer Mann war im Militär, seit 17 Jahren, und jetzt seine Frau nur Fahrten mit ihm, so dass Sie zusammen sein können. Aber wir reden hier nicht von Veteranen-Angelegenheiten. Zuck ist kein Wahlkampf, er hört zu.
Schließlich Zuckerberg wird zu etwas, dass in seinem Ruderhaus:
Ich fragte den Fahrer, was sich im Laufe der letzten Jahrzehnte. Wenn die Fahrer die ich traf, fuhr Sie protokolliert Ihre Fahrstunden auf einem Stück Papier. Jetzt ist es Elektronik-und Automatik, das macht es schwieriger zu fahren, mehr Stunden, als Sie sollen. Einige Leute sagten, Sie wollen länger arbeiten, aber Sie fühlen sich wie die Richtlinien werden immer in der Art und Weise Ihrer Freiheit und tun, was Sie tun wollen.
Zuck sprechen über Vorschriften. “Es ist hart, denn diese Regelungen versuchen, halten die Menschen auf der Straße sicher.” Hmm. Kann nicht sagen, ob das Kampagne-ish. Es würde wahrscheinlich nicht gehen über sehr gut. Ich Frage mich, wenn er sagte etwas ähnliches über gun control, um die zweite änderung der Kerl.
Dann hat er geschwenkt, um zu reden, was ihn wirklich interessiert, selbstfahrende LKW:
Jeder, den ich traf, war skeptisch, selbstfahrende LKWs ersetzen würden Arbeitsplätze aus verschiedenen Gründen. Einige dachten, es wäre unmöglich, packen Sie alle sensoren, die Sie benötigen, um mit Dinge wie das Wetter in Lastwagen. Andere dachten Computern umgehen konnte der interstate, aber nicht die Letzte Meile in den laden. Und manche Trucker denke, wir werden am Ende mit etwas wie autopilot im Flugzeug — mit dem LKW selber fahren mit den Menschen in der Kabine.
Zuckerberg die Antwort auf all diese Hindernisse, die verhindern, dass 3,5 Millionen Menschen aus, die Ihre Arbeitsplätze verlieren, nicht genau inspirieren hoffe. Er sagt im Grunde nur diese LKW-Fahrer nicht wissen, wovon Sie reden:
Von all der Forschung, die ich gesehen habe, bin ich zuversichtlich, dass wir diese Probleme lösen. Aber es ist interessant, dass die Leute in der Industrie nicht glauben, dass dies demnächst geschehen wird.
Gesprochen wie ein Mann, der eine Verbindung herstellen möchte.
Ja, es ist schwer zu sagen, wenn er das Gefühl aus der Politik oder nicht. Wenn er es ist, ich bin mir nicht sicher, er macht einen sehr guten job. Aber es schien nicht wie ein Milliardär war so toll im letzten Jahr die Kampagne, und schauen, was passiert. Personen in Fotos tendieren dazu, ziemlich glücklich, ihn zu sehen und die Kommentatoren scheinen sich in Ehrfurcht vor ihm.
Wenn Zuckerberg nahm einen tieferen Einblick in die LKW-Industrie, die er finden würde, einer Welt, die schamlos missbraucht seine Mitarbeiter. Aber jetzt, Zuck ist nur zu hören.