Vd Elon Musk visar upp bilden av en ny bil och semi-truck, och blir redo för massmarknaden elfordon

Tesla

Tesla retar ny Modell Y bil som är billigare Modell 3 närmar sig produktion

Vd Elon Musk visar upp bilden av en ny bil och semi-truck, och blir redo för massmarknaden elfordon

Onsdag 7 juni 2017 14.37 BST

Senast ändrad onsdagen den 7 juni 2017 14.47 BST

Teslas vd Elon Musk har gett förhandsgranskning av den kommande Modellen Y liten SUV och en hittills namnlös electric truck, som det förbereder sig för att leverera sin första billigare Modell 3 elektrisk salonger.

Vid bolagets ordinarie bolagsstämma, Mysk släppt en teaser bild av Modellen Y, som kommer att vara tillgänglig i 2019-2020 tid och följa den från dess större SUV, Modell X. Mysk sade Modellen Y skulle använda en ny plattform att bygga på de förbättringar som gjorts i befintliga modeller.

En av de nya modellerna för att dra nytta av förbättringar sedan den ursprungliga versionen av Model S under 2012 är den mer prisvärd Modell 3, Tesla ‘ s försök till massmarknaden elbil. Modell 3 väntas kosta från $35 000 i USA, sätta den i samma fäste som BMW 3-serie.

Mysk sade att Modell 3 produktion är på väg att starta nästa månad, och att fordon ska vara levereras till de första i raden för pre-order strax efter. Tesla som syftar till att göra 5,000 Modell 3s per vecka i slutet av detta år och 10 000 per vecka 2018. Företaget har inte sagt hur många personer har lagt ner $1,000 återbetalbar inlåning för Modell 3, men Mysk sa att folk som lägger ner en insättning nu kommer inte att få en bil till slutet av 2018, vilket visar att det kan vara nära till 500 000 kronor.

Tesla’s teaser image for its prototype all-electric semi-truck.

Den största utmaningen för Tesla kommer att vara runt mötes-och mass-market produktion. Det har inför tillverkning av förseningar med tidigare modeller, bland annat den senaste Modellen X SUV som var nästan 18 månader för sent. Mysk sa att det var “crazy hard” för att göra bilar och att Tesla hade lärt sig en läxa från den komplexitet som föregående modeller. Modell 3 skulle bli mycket enklare att göra, inte minst på grund av att endast färgen på bilen och storleken på hjulen skulle vara anpassningsbar från början snarare än att ha en uppsjö av anpassningsmöjligheter för att öka den tid som krävs för att göra bilarna.

Den 14-åriga Tesla har ingen erfarenhet av att producera och sälja fordon i stora volymer, vilket gör att bara 84,000 bilar förra året jämfört med konkurrenter som GM, Volkswagen och Toyota, som rutinmässigt säljer mer än 10 miljoner per år.

När Modell 3 är på väg i kvantitet, Tesla kommer också att möta underhåll och laddning bekymmer. Företaget sa att det skulle öka antalet butiker och serviceställen med 30% i år, men i början av 2017 det hade bara 250 i hela världen

Mysk, säger en ny flotta av mobila tjänster lastbilar kommer att användas och att Tesla planer på att fördubbla sin globala high-speed “Kompressor” power points till 10 000 vid slutet av detta år och öka dem genom en annan 50-100% 2018.

Tesla är också att försöka bryta sig in i godstransporter med ett nytt all-electric semi lastbil, som kommer att presenteras i slutet av September. Mysk sa att Tesla var närvarande shopping mönster runt till stora gods företag med positiva reaktioner och att företaget skulle ha mer än bara lastbil nyheter att dela senare i år.

Tesla bränder kvinnlig ingenjör som påstådda sexuella trakasserier