Uber truer med å skyte tidligere Google-ingeniør over selvkjørende bil spyttet med Waymo

Tidligere leder av Uber selv-kjører bil prosjektet Anthony Levandowski ble advart om at arbeidsforholdet vil bli sagt opp hvis han ikke var i samsvar med saken

Travis Kalanick, CEO of Uber.

Travis Kalanick, administrerende DIREKTØR i Uber, venstre. Firmaets generelle råd truet selvkjørende bil føre ingeniør Anthony Levandowski med avslutning i siste bevege seg i retten kamp med Waymo.
Foto: Tony Avelar/AP

Uber

Uber truer med å skyte tidligere Google-ingeniør over selvkjørende bil spyttet med Waymo

Tidligere leder av Uber selv-kjører bil prosjektet Anthony Levandowski ble advart om at arbeidsforholdet vil bli sagt opp hvis han ikke var i samsvar med saken

Fredag 19 Mai 2017 11.18 BST

Sist endret på fredag 19 Mai 2017 11.19 BST

Uber har truet med å skyte Anthony Levandowski, den tidligere Google-ingeniør i sentrum av Uber s court case med Alfabetet er Waymo, anklaget for å stjele selvkjørende bil forretningshemmeligheter.

Waymo saksøkt Uber påstand om at Levandowski, en av de tidligere ingeniører nøkkelen til utvikling av Googles selvkjørende biler, lastet ned mer enn 14 000 konfidensielle dokumenter før du forlater Waymo å starte selv-kjører lastebil fast Otto, som senere ble kjøpt av Uber.

I henhold til en domstol for innlevering, Uber fortalte Levandowski at han må være i samsvar med en ordre om å gå tilbake Waymo dokumenter eller ansikt mulig oppsigelse.

Uber generelle råd, Salle Yoo, skrev i et brev til Levandowski: “Hvis du ikke samtykker i å overholde alle krav som er fastsatt her, eller dersom du unnlater å følge i en materiell måte, så Uber vil ta ugunstig sysselsetting handling mot deg, som kan innebære oppsigelse av din ansettelse.”

Saken, som setter de to selskapene som kjemper om dominans i det raskt voksende feltet av selvkjørende biler, hengsler på Waymo er påstander om at data er tatt med Levandowski gjort sin vei inn i en nøkkel sensor system for selvkjørende biler kalles Ladar.

Uber ble utstedt med en midlertidig forføyning siste uke av OSS distriktet dommer William Alsup i San Francisco, bestilling av det å holde Levandowski borte fra arbeid med Ladar, som brukes for utvalg deteksjon og miljø skanning blant andre ting. Påbudet bestilt Uber for å hindre Levandowski og alle andre ansatte fra å bruke noen Waymo materialer og returnere dem til Alfabetet-eide selskapet innen 31. Mai.

Levandowski advokater spurte dommeren til å endre sin bestilling, slik at Uber er ikke nødvendig å skyte ingeniør hvis han hevder hans konstitusjonelle rettigheter mot selv-incrimination og nekter å produsere dokumenter. Waymo avslått å kommentere og Uber ikke svare på en forespørsel om kommentar.

Uber sa det ville anke mot en dommer for å avvise sitt forsøk på å megle Waymo er forretningshemmeligheter krav, i henhold til en domstol for innlevering på torsdag. Alsup blokkert Uber innsats for å få søksmålet behandlet i et privat forum, vedtar at det skal fortsette å bli behandlet i San Francisco føderale domstolen.

Levandowski venstre Waymo i januar 2016 og startet Otto, en selv-kjører lastebil oppstart som Uber kjøpte for $680m (£523m) i August. Han løp Uber selv-kjører bil divisjon før du går bort fra de ansvar i påvente av rettssak siste måned.

Uber har ikke benektet at Levandowski tok Waymo dokumenter, men sier det har ikke brukt noen Waymo teknologi i sine biler. I sin forføyning for, Alsup sa “noen” av Waymo påståtte forretningshemmeligheter har blitt sporet tilbake til Uber selv-kjører bil teknologi, og at Waymo s patent krav mot Uber bevise meritless.

  • Hvem er Anthony Levandowski, og hvorfor er Google saksøke ham?

Date:

by