Genom att sätta alltför stor tro på betydelsen av betyg och för att göra processen för avslappnad, låg inkomst individer som är i händerna på spelningen ekonomi

Teknik

Hur för att vara mänskliga online

Jag hade en riktigt dålig Uber rida. Kan jag ge föraren en stjärna eller kommer det att ödelägga hans betyg?

Genom att sätta alltför stor tro på betydelsen av betyg och för att göra processen för avslappnad, låg inkomst individer som är i händerna på spelningen ekonomi

@emmabrockes

Onsdag 17 Maj 2017 12.00 BST

Senast ändrad onsdagen den 17 Maj 2017 14.00 BST

Q: jag nyligen tog en taxi via ride-share-tjänsten Uber. Bilen stank, säkerhetsbältet inte fungerar och föraren var periodvis på sin mobil. I slutet av resan, jag var inbjuden att min resa. Jag har inte gjort det ännu, men jag vill ge honom en stjärna. Ska Jag?

A: OK. Jag förstår varför du kan fråga detta och till stor del hur du reagerar beror på hur man beter sig i motsvarande verkliga situationer. Men jag tycker att det är relativt okomplicerat. Du fick dålig service, och du är en komplett monster om du går vidare med ett dåligt betyg.

Jag hittade något som jag gillar i en butik. Är det fel att köpa det online för mindre?

Läs mer

Betyg kultur, som vi vet, har gått ur kontroll. Det är det första TV satirists nå för när de skriver om internet. Betyg! Där kommer de att sluta? Alla dessa smiley/frowny ansikten och tummen ups och tummen nedgångar har inlett en hemsk reduktionistiska fas i världshistorien. Det är inte bara betygsätta min resa utan ränta mitt allt, och det har gjort oss alla hungriga för värdelösa godkännande.

Det är bra. Men det är viktigt att göra en distinktion mellan betyg på Facebook, som kan nagga på vår kollektiva välfärd på ett sätt som, på lång sikt, har allvarliga existentiella konsekvenser men ingen omedelbar effekt och deras inverkan på spelning ekonomin, där resultatet av en stjärna recension kan vara omedelbar och trängande.

Det är sant att vi har alltid haft betyg. Vi klagar på att Ofcom (eller i USA, till FCC) när en TV-show som kränker oss. Vi med våra fötter och vår fjärrkontroll. Dessa är i stort sett opersonliga mekanismer för granskning, för där maktbalansen är vägda mot de enskilda granskare, att bevara mot vevar och människor som försöker det på. Före internet, det tog tid och ansträngning för att registrera ett yttrande, som inte bara tog upp värdet av motion, men innebar att i stort sett de flesta enskilda klagande var stans.

Däremot spelning ekonomin, genom att sätta alltför stor tro på betydelsen av betyg och för att göra processen för betyg för avslappnad, har visat på låga inkomster att Kejsaren Nero-typ nycker i ryggen av sina hytter. Vid de sällsynta tillfällen då jag gräva djupt och punga ut för en vanlig taxi i dessa dagar – i motsats till en tur-aktie bolag – det jag gillar mest är rena lyxen av att vara i en betyg-fri zon.

Jag tror att en användbar likvärdiga är att tänka på vad du gör i en restaurang om du får dålig service. Vill du kalibrera ditt tips beroende på hur snabb din mat kommer ut? Jag tvivlar på det. Långsam service i en restaurang är oftast fel av ledningen, för att inte servern – men även om din servitör är verkligen dålig, min känsla är att de flesta av oss inte skulle dock honom ett tips. Det finns ingen rättslig skyldighet att lämna dricks, men det är fortfarande anses vara en icke-förhandlingsbart del av transaktionen som en stor del servern resultat beror på.

Här är problemet med stjärnor: de är föga nyanserade. Det är därför som film och teater kritiker hatar dem. Om du ger din driver en stjärna, det kommer inte att ta upp det faktum att den trasiga bilbälte eller telefon. Det kommer inte att skilja ditt klagomål från killen som ger honom en stjärna eftersom han har en dålig dag, eller hatar Arabiska förare, eller kastade upp i ryggen och var skrek på och bestämde mig för att ta ut det på offret.

Min vän meddelanden mig på alla plattformar. Hur gör jag för att artigt säga: “back off”?

Läs mer

Om det är ett verkligt farliga bil på vägen, för att sedan ge honom en stjärna är inte ett tillräckligt svar, om resan bara var usel, då konsekvenserna av att en stjärna är för svår. Vi vet, från den senaste tidens rapportering, att rida-aktie tjänster tar sin förare betyg systemet mycket allvarligt. På Uber, till exempel, när en förare medelbetyg faller under en viss punkt, han är kallad till HQ för något som kallas en “kvalitet session”, där det är omöjligt att inte höra som en eufemism.

Om du känner starkt för mycket om fel i tjänsten, då skulle jag föreslå att i stället för betyg honom du e-post kundservice för att uttrycka dina specifika frågor. (Även om igen, även som oroar mig, med tanke på den dispensability av “service providers” som arbetar för dessa företag).

Så här är hur jag tror att du borde titta på det. Hur skulle du bedöma din egen prestation på jobbet i dag? Och jag menar inte att din totala medelvärdet. Jag menar hur skulle du gradera varje 20-minuters bit av din tid, från den minut som du klockat till när du åkte hem? Hur gjorde du mellan din mellanmål kl 11.30 och lunch? Vad om 10 minuter är du skived av att gå och sitta i toaletten, eller tandläkartid du deltog på företagets tid, eller allt som privat e-post som du skickat under eftermiddagen lågkonjunktur?

Om det inte finns en väldigt bra anledning till det, inte hedrar dessa betyg system genom att anta att de är riktiga. Över-tips, över-beröm, och ge alla som serverar du fem stjärnor som ett av princip.

Om du skulle vilja ha tips från Emma Brockes på hur man kan vara en människa på nätet, skicka oss en kort beskrivning av dina problem för att human.online@theguardian.com