Afbeelding: SpaceX via Flickr
Na een streak van de succesvolle lanceringen, SpaceX is op zoek damn spiffy. Terwijl het beste deel van het kijken naar een SpaceX lancering is misschien wel de laatste etappe van de reis, wanneer de Falcon 9, eerste fase pogingen om het land zachtjes terug op Aarde, vanavond, SpaceX zal worden op een iets ingewikkelder dan de typische lancering routine—en als een resultaat, het zal niet proberen om het land op.
Om ongeveer 7:21 uur EDT deze avond, de lucht-en ruimtevaart bedrijf zal de lancering van een Falcon 9-raket van het Pad 39A op het NASA Kennedy Space Center in Florida. Het zal het dragen van een 13,400-pond communicatie satelliet van een in Londen gevestigde naamloze vennootschap, Inmarsat-5 F4 in een Geostationaire Baan om de aarde (GTO) sommige 22,300 km boven de evenaar. Om een grond waarnemer, een satelliet-geplaatst in GTO lijkt stationaire, die is nuttig omdat het de mogelijkheid biedt eventuele grond-antennes te blijven wees op een enkele plek in de hemel. GTO is een stuk hoger en tricker te bereiken, dan Low Earth Orbit (LEO), waar de meeste van SpaceX ‘ s missies tot op heden hebben plaatsgevonden.
Als een resultaat, “SpaceX zal niet proberen om het land van de Falcon 9 is de eerste fase na oprichting door de missies,” SpaceX zei in een verklaring.
Tijdens een avond landing zou leuk geweest zijn, GTO inspanningen zijn niet gemakkelijk.
“GTO missies vereisen meer snelheid dan een LEO missie,” Phillip Larson, voormalige Obama ruimte beleidsadviseur en SpaceX officiële, vertelde Gizmodo. “Dat betekent dat u meer brandstof en op het podium scheiding van de raket en de lading schreeuwen downrange sneller dan een LEO-type missie. Combineer dat met een zeer zware lading en dat is een deel van de reden waarom deze missie is eenmalig.” In andere woorden, omdat het laadvermogen is zo zwaar en geostationaire baan is op een veel grotere hoogte, SpaceX heeft vrij veel gebruik maken van alle brandstof om de satelliet in de juiste plek.
Nog steeds, zoals SpaceX verplaatst naar het gebruik van meer herbruikbare raketten, dit soort van de “velox” inspanningen zal het minder vaak voor. Herbruikbare raketten zijn een grote zegen voor een bedrijf als SpaceX, als ze in staat zijn om te rijden de kosten van missies met maximaal 30 procent.
“Inside-missies zal beginnen te raken weinigen en ver tussen,” Larson uitgelegd. “Het is gemakkelijk om te vergeten enkel hoe recent dit was de norm.”
U kunt controleren SpaceX voor de lancering van vanavond hieronder. Zoals altijd, ad astra!