Tesla har lavet nogle ændringer i sit netværk af trådløse ladestationer. Nu er fri, de er ikke for alle. Enhver køber, en Tesla Model X og Model S efter den 1. januar 2017, vil nu nødt til at betale “en lille skat” ved brug af ladestationer Kompressoren. Den nye regel gælder også for dem, der allerede har bestilt bil, og får det først efter 1. April 2017, taler vi om alle, der gjorde en ordre til biler Model 3. Ifølge repræsentanter for den virksomhed, omkostningerne ved opladning vil være lavere end omkostningerne ved at fylde bilen med benzin”.
Den nye regel vil ikke påvirke dem, der allerede ejer en Tesla. For dem, brug af ladestationer Kompressoren vil være gratis indtil slutningen af livet. Endvidere ret til gratis opladning vil gå til en person, som så vil modtage det, som en arv. De nye ejere, der har købt Tesla efter 1 januar 2017, vil der årligt være forsynet med en 400 kW gratis energi af Trykladning stationer, nok til omkring 1600 kilometer. Om opladning kun for penge. Selskabet sagde, at i den nærmeste fremtid, flere detaljer vil fortælle om de ændringer i politik og tilføjede, at “med tid og regionalt perspektiv prisen for opladning kan ændre i forhold til prisen på elektricitet”.
Det skal bemærkes, at dette trin, på trods af tidligere løfter fra Tesla, det synes temmelig indlysende. Især i betragtning af det faktum, at virksomheden kommer til at producere 500.000 biler om året.
“Vores ladestationer Kompressor aldrig vil blive centre for vores tab,” siger virksomheden i sin officielle blog.
Tesla sagde, at miste en masse penge ved at tilbyde el helt gratis. Gennemførelsen Bestyrelsen vil bidrage mindst delvis kompensation for udgifter til vedligeholdelse af stationer i stand. Husk på, at en fuld opladning på et Kompressor-station tager cirka 75 minutter. Op til halvdelen af batteriets kapacitet – om 30 minutter. Dette er meget hurtigere end den, der tilbydes af de mere traditionelle el-ladestationer i USA. I alt siden begyndelsen opbygning af netværk i 2012, 734 Tesla har bygget ladestationer Kompressoren. Derudover, har du næsten 5000 almindelige ladestationer.
Selskabet tidligere havde sagt, at stationen Superchargers blev udviklet baseret på mere hyppige bruge det til lange transporter, og ikke som en primær kilde til daglig elbil opladning. I en nylig rapport, virksomheden fortsætter med at insistere på at en sådan brug af disse ladestationer og foreslår, at den bedste løsning for daglig opladning af biler er standard opladning station. Mens den foretrukne oplade, mens du er hjemme eller i arbejdstiden. At der er “den måde, vi normalt opkræve vores mobiltelefoner.”
Ladestation Tesla Kompressoren vil blive betalt
Nikolai Khizhnyak