Die amerikanische kosmische Agentur übernahm die Ausarbeitung eines neuen Test-Flugzeug ziemlich lange her, und jetzt bereitet Sie auf die Herausforderungen vor, deren Aufgabe das testen eine einzigartige Flügel, in dem sich 14 Elektromotoren, die in die Handlung Propeller. Das Flugzeug erhielt den Namen «Maxwell», seine Ordnungszahl — X-57.
12 Motoren, die sich auf dem Flügel, werden für Start und Landung, und die beiden verbleibenden stärkeren Motor platziert an den Rändern der Flügel dienen zum Fliegen.
Grundlage für Test Model genommen wurde ein italienisches Flugzeug «Tecnam P2006T», mit dessen demontiert seine Werks-Motoren und Flügel, ersetzte Sie durch eigene Entwicklung — einem langen, dünnen Flügel mit elektrischen Antrieben. Im Moment sind die Entwickler damit beschäftigt, Berechnungen und die Suche nach Möglichkeiten zur Senkung des Energieverbrauchs. Das Ziel: eine Fünffache Verringerung der Durchflussmenge bei einer Geschwindigkeit von 175 km/h, fliegt mit dem Double einen Privatjet.
Rede im amerikanischen Institut für Aeronautik, von der NASA, Charles Bolden sagte, dass die X-57 wurde ein weiterer Meilenstein in der Entwicklung des flugzeugbaues und eröffnet Entwicklern neue Horizonte. Seinen Worten nach, funktionsfähige Prototypen электросамолета nachweist, dass der Luftverkehr machen ruhigen, effizienter und umweltfreundlich möglich. Auch dies reduziert die Betriebskosten für kleine Flugzeuge um fast 40%.
Die Serie «X-plane» — der Besondere US-amerikanische experimentelle Lineal von Flugzeugen und Raketen verwendet, um die Einlaufzeit der neuen Technologien und aerodynamischen Konzepten.
NASA testet neue Motoren für Flugzeuge
Vyacheslav Larionov