Terminal w Szeremietiewo zbuduje łaźnia turecka Renaissance Construction
12:0018.03.2016 (aktualizacja: 12:21 18.03.2016)242601867Проект budowy nowego terminalu B i dwóch межтерминальных tuneli szacuje się na 630 milionów dolarów i jest częścią planu przygotowania lotniska do mistrzostw świata w piłce nożnej w 2018 roku.
© RIA novosti. Eugeniusz Биятов | Przejść w photostock
MOSKWA, 18 mar RIA novosti. Rada dyrektorów SP “Terminal Do moskwa-Szeremietiewo” i SP “Межтерминальный przejście Szeremietiewo” zatwierdzili generalnym wykonawcą budowy dwóch obiektów danych firmy Renaissance Construction, czytamy w komunikacie lotniska Szeremietiewo.
Wcześniej dyrektor generalny “Szeremietiewo” Michał Wasilenko, poinformował, że za ten kontrakt walczyli Strabag, który później wycofał się z konkursu, Limak i Renaissance Construction. Obie firmy są zarejestrowane w Rosji i ma tureckie korzenie. Według Wasilenko, projekt szacuje się na 630 milionów dolarów.
“Rada dyrektorów SP “Terminal Do moskwa-Szeremietiewo” i SP “Межтерминальный przejście Szeremietiewo” ustalili na spotkaniu, które odbyło się 13 marca 2016 roku, wykonawcy dla realizacji najważniejszych projektów rozwoju Północnego terminalu kompleksu: nowego terminalu B i dwóch межтерминальных tuneli. Generalnym wykonawcą została wybrana firma Renaissance Construction” — czytamy w komunikacie.
Cały plan generalny rozwoju lotniska Szeremietiewo przewiduje budowę do mistrzostw świata w piłce nożnej w 2018 roku czterech obiektów na północy lotniska: nowego terminalu dla pasażerów wewnętrznych linii B na 15 milionów osób, a o łącznej powierzchni 107 tysięcy metrów kwadratowych, dwóch межтерминальных tuneli (pasażerów i bagażu) o długości 2,1 km, trzeciego sektora paliwowo-lewaka kompleksu i nowego towarowego kompleksu.
Zakłada się, że bilety na tunel będzie gwarantować minimalną стыковочное czas i wielokrotnie poprawi szybkość transferu pasażerów między terminalami, a bagażnik tunel pozwoli skrócić czas transportu bagażu między terminalami. Czas dokowania przenieść pasażerów nie będzie przekraczać 50 minut. Po raz pierwszy w Rosji zostaną zbudowane podziemne межтерминальные tunele pod obowiązującymi pas pasy startowe.
Roczna przepustowość lotniska do 2018 roku wyniesie do 50 milionów pasażerów. Modernizacja terminalu infrastruktury odbędzie się równocześnie z uruchomieniem trzeciej niezależnej drogi startowej (RUNWAY-3).