Lange Schlangen, ähnlich einer Tauschbörse, in den Apple in der Zeit der ersten iPhone-Modelle, überall gesäumt, von Hong Kong bis Washington. Die Menschen standen Schlange, um rechtzeitig reservieren Neuheit Tesla. Mit einem Einstiegspreis von 35 000 Dollar Model 3 kostet zweimal weniger als das Vorgängermodell Tesla. Nur dass Elon Musk zeigte mit Spannung erwartete Elektroauto, wenn auch nicht ganz — nach seinen Worten, dass sich etwas ändert, etwas отполируется. Und verfügbar Tesla Model 3 sollte unser Führer in die Welt der Elektrofahrzeuge.
Aber eins nach dem anderen.
Elon Musk präsentiert Model 3
- «S X und zahlten Entwicklung des Model 3, — zu Beginn seiner Ansprache sagte Musk. — Danke!».
- Model 3 beschleunigt von null auf hundert in 6 Sekunden, das ist schneller als der Chevy Bolt, von dem wir sagen wir unten. Im übrigen ist es die Standards der 90er Jahre.
- Autopilot (proprietäre Funktion Tesla) wird zum Standard für die Fahrzeuge des Unternehmens. Und das ist kein Wunder.
- Model 3 bestellt haben schon 115 000 Menschen.
- Sieht schick Model 3.
- Bewertung von Sicherheit in jeder Kategorie 5 Sterne.
- In die Maschine passen 5 Erwachsene, Kofferraum vorne und hinten.
- Kein Geruch von Benzin, sauberen Strom.
Und jetzt das, was im Voraus bekannt war.
Beim Elektrofahrzeug wird eine ausreichende Palette des Laufes. Die Automobilindustrie ist der Auffassung grundlegenden Palette für Praktikabilität 300 Kilometer; unten — bei den potentiellen Käufern kann der Alarm Glocke Klingeln. Band Laufleistung mit einer Akkuladung neuen Tesla wird im Umkreis von 300 Kilometern.
Der Grundpreis wird 35 000 Dollar, aber Sie können viel mehr bezahlen. Apropos mehrere Varianten der Unterbringung der Batterie, Model 3 wird nicht nur ein Auto für 35 000 Dollar — können Sie die Basisversion kaufen für das Geld, aber wenn Ihnen etwas nicht gefällt, доплатите mehr.
In dieser Beziehung kaum einen Unterschied zwischen den Model S, deren Kosten variiert von 75 000 bis 133 000 US-Dollar, abhängig von Batterie, Antriebsstrang und Optionen, und das Model 3 wird nicht.
Dieses Elektrofahrzeug geschaffen, um viel mehr verkauft werden, als das Model S und Xist. Bisher produzierte Tesla etwas mehr als 100 000 Autos insgesamt; mehr über ширпотребной Model 3 Musk hofft, zu verkaufen eine halbe Million Autos pro Jahr bis zum Jahr 2020. Dazu braucht er Gigafactory — eine massive Fabrik zur Herstellung von Batterien, die das Unternehmen baut in Partnerschaft mit Panasonic in Nevada — um die Produktion zu erhöhen, da Lieferanten heute mit Lithium-Ionen-einfach nicht mithalten kann mit der Produktion von Elektroautos.
Der Innenraum des neuen Tesla Model 3
Model 3 wird nicht der erste «fast» erschwinglichen Elektrofahrzeug auf dem Markt. Auf dem Markt gibt es bereits eine Reihe von verfügbaren Elektrofahrzeugen, einschließlich der Volkswagen e-Golf, Ford Focus Electric und Nissan Leaf. GM plant, zu verkaufen Chevy Bolt im Jahr 2016, ein Jahr vor der vollwertigen Ausgang Model 3 in 2017, welche sich auf Tesla. Nicht, dass GM stark verdunkelt Tesla, aber die Konkurrenz wird, und die Konkurrenz ist gut für alle.
In der Serie Tesla auftreten können und leichter zugänglich für die Maschinen. Model 3 — Limousine ist. Aber Tesla vor kurzem begann mit dem Verkauf sehr, sehr teuer Crossover Model X — auf dem Höhepunkt der Popularität Frequenzweichen. Daher können Sie eine Model und Y, von denen Sprach Elon Musk in einem seiner Tweets (und später gelöscht).
Bis zu dieser Veranstaltung Tesla erstreckte sich nicht über die Details seines Autos. Jetzt hat das Unternehmen verkauft zwei Modelle: die Limousine Model S, dessen Preis beginnt mit einer Marke von 71 000 Dollar, und das SUV Model X von 80 000 Dollar. Jedoch erschwinglich und preiswert das Auto ist schon lange ein Ziel war Elon musk. Im Jahr 2006 sagte Musk, dass Tesla plant, eine «große Sammlung von Modellen, einschließlich der verfügbaren und preiswerten Familienhotels Auto» zu schieben, die Welt in Richtung Zukunft auf erneuerbare Energien.