OSS transport sekretær Anthony Foxx forventer autonome kjører teknologi for å hindre at 80% av ulykker – men det vil ikke være perfekt, og hva fremtiden vil bringe er uklart
Googles driverfri Lexus SUV – uten en skramme. Foto: Elias Nouvelage/Reuters
Hvilken form den autonome fremtiden er fortsatt oppe til debatt, med bil produsenter å designe og bygge biler langs den tradisjonelle modellen for eierskap og andre, inkludert Google, pitching en idé nærmere en felles bil-service – drosjer uten drivere.
Mange biler på veien i dag er i stand til i det minste noen form for selvstendig kjøring, fra adaptiv cruise control og beredskap automatisk bremsing til Tesla Motor er styrt kjøring av Modellen sin S elektrisk bil som kan kjøre, kan du endre baner og ta svinger uten at føreren trenger å delta aktivt.
Foxx sa: “Driverfri teknologi presenterer et stort potensial for brudd på en rekke fronter. Det er uklart for meg nå nøyaktig hvordan det fremtidige utfolder seg.”
- George Osborne å tilbake driverfri bil forsøk på UK motorveier
- Din neste bil vil bli hacket. Vil autonome kjøretøy være verdt det?