Toyota på måndag infört ett begrepp för en del av bärbar teknik som kan hjälpa synskadade att bättre navigera världen runt omkring dem.
Kallas “Projekt Blaid,” rörlighet enheten skulle sitta ovanpå en bärarens axlar och använda kameror för att känna av den utformning av utrymmen inomhus.
Bärare skulle kunna frågar enheten om objekt och områden i ett rum, sade företaget. Den bärbara tech skulle vägleda dem använder högtalare eller vibrationer för röstmeddelanden.
Down the line, Toyota hoppas att uppgradera Projektet Blaid med kartläggning och ansikts-teknik erkännande. Företaget har också arbetat på objekt identifiering och har uppmanat sina anställda att skicka in videoklipp av gemensamma landmärken i syfte att hjälpa Projektet Blaid lära sig att identifiera de unika strukturer och funktioner.
Driver Blaid Bortom Koncept
Toyota har ett samarbete med blinda och synskadade gemenskapen i USA för mer än fyra år i ett försök att se till att dess arbete speglar olika perspektiv, säger Doug Moore, Toyota chef partner robotics.
“Vi började testa tidiga versioner av enheten förra året, inklusive allt från kurvorna i sin design till funktionalitet”, sa han till TechNewsWorld. “Vi har varit uppmuntra genom att svaren så här långt och ser fram emot att fortsätta vårt samarbete så att vi kan leverera en produkt som bäst tjänar samhället behöver.”
Toyota har fokuserat på att göra Projekt Blaid en verklighet och inte är redo att prata om möjligheten att få produkten till massorna.
“Vårt främsta mål med detta projekt är att utveckla en bärbar enhet som hjälper människor som är blinda och synskadade göra mer,” sade Moore. “Men, det är ett pågående projekt som är fortfarande väldigt mycket i utvecklingen, så vi är inte släppa datum ännu om beta eller lansering på marknaden.”
Företagets Ansvar
Ansträngningen bakom den bärbara tech var inspirerad av företagets vilja att driva “fri rörlighet för alla”, tillade han.
Toyota har åtagit sig att ta på samhälleliga frågor, bland annat att hitta sätt att hjälpa “samhällen med begränsad rörlighet gör mer”, sade Moore.
“Därför arbetar vi för att bidra till samhället genom att utveckla partner robotar som hjälper människor med vardagliga aktiviteter, förbättra livskvaliteten och förlänga personlig rörlighet”, sade han. “Genom att dela med oss av vår teknologi och expertis på detta sätt hoppas vi att berika livet för människor runt om i världen.”
Projektet Blaid faller i kategorin av företagens sociala ansvar, eller CSR, konstaterade Patrick Moorhead, chefsanalytiker på
Moor Insights & Strategy.
“Bolagen anta CSR-program för att skapa bättre relationer med föreningar, myndigheter och arbetsgivare”, sa han till TechNewsWorld. “Toyota gick bara igenom en omfattande process med fel av
Takata airbags, och denna CSR-program på en del är att visa på en bra typ av Toyota.”
Ett hjälpmedel för blinda och synskadade passar till Toyota bredare strategi, enligt Moorehead.
“Blaid kärna teknik kan även användas i robotik och självstyrande bilar”, sade han, “så det är inte som det hjälper inte produktlinjer.”
