Se una gondola non può aiutare a risolvere Brooklyn, problemi di trasporto, forse un tram che si può? Domani, il Sindaco di New York Bill de Blasio annuncerà il Brooklyn-Queens Connettore, fuori terra tram che collega i due quartieri. New York potrebbe essere in sella ad una cosa appena 2024.
Il gruppo, denominato ” Amici del ponte di Brooklyn, Queens Connettore di mettere insieme un $1,7 miliardi di proposta prima riportato dal NY Daily News all’inizio di questo mese, anche se il transito persone hanno scritto su questa idea-ev-er. (Compresi noi, l’anno scorso.) Un rapporto del New York Times sostiene che de Blasio è il sostegno di questo piano di domani in Stato di Città indirizzo, anche se il costo sarà più vicino a $2,5 miliardi.
Il 16 miglia itinerario di viaggio da Astoria a Sunset Park, in gran parte in viaggio lungo il lungomare. Oltre a collegare molte zone senza un diretto nord-sud della metropolitana di connessione tra di loro, sarebbe portare un servizio affidabile per molti quartieri che non sono ben servita da transito a tutti. E, naturalmente, sarebbe comodamente servire tutti coloro che dio terribile brutti grattacieli che spuntano in west Williamsburg.
Considerando la 2nd Avenue Metropolitana ha preso più di 80 anni per passare da idea quasi di completamento, nessuno è davvero trattenendo il respiro. Ma sembra che il Sindaco de Blasio è molto grave sul piano, integrandosi perfettamente con gli altri ha recentemente annunciato il trasporto iniziative e aggiunge un bel fiocco costruzione di un impero per la sua amministrazione.
Nuovi tram sono a rotazione in molti centri città come un più economico, più veloce alternativa per la costruzione di transito—non a buon mercato come, come, autobus, ma a quanto pare non sono abbastanza fresco. Ancora 2,5 miliardi di dollari è un sacco di soldi, come la città paga per questo? Diciamo che ho ottenuto questo:
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I funzionari dell’amministrazione credere che il costo può essere compensato da un flusso di entrate presi dal previsto aumento dei valori di proprietà lungo il percorso.
Quindi, in pratica, è come una Linea Alta, se non stai mettendo il treno per tornare a spinta gentrification.
Forse anche questo è uno spunto per i Dodgers per tornare a Brooklyn?
[New York Times]
Rendering di Amici di Brooklyn Queens Connettore