18:22, 3 stycznia 2016

S7 poinformowała o planach przyłączenia do kapitału cypryjskiego przewoźnika

S7 rozważa możliwość wejścia w kapitał akcyjny cypryjskiej linie lotnicze. O tym zawiadamia RIA novosti powołując się na oficjalnego przedstawiciela rosyjskiego przewoźnika.

Według Rambler News Service jednocześnie S7 skierowała wniosek авиавластям Cypru na uzyskanie licencji bazowej przewoźnika. Tylko Ministerstwo transportu i komunikacji republiki było złożyć kilka wniosków, w tym, od lokalnych linii lotniczych.

Lotnicze władze Cypru w 2015 roku zdjęto ograniczenia kontyngentu rosyjskich przewoźników, którzy mogą wykonywać loty do tego kraju. Wcześniej na zasadzie parytetu loty między krajami realizowała jedna cypryjska i jedna rosyjska firma, ale po odejściu z rynku Cyprus Airways ta паритетная podstawa została zmieniona.

W 2015 roku ruch pasażerski na lotniskach Cypru wzrósł wzrósł o 3,5% do 7,6 mln osób, choć spadek przepływ pasażerów z Rosji.

S7 — największy prywatny lotnictwa gospodarstwa Rosji. Do grupy wchodzi dwóch przewoźnika — “Syberia” (według gole i wygrała mecz w 2015 roku przewiozły 8,2 mln pasażerów) i czarter jachtów linia lotnicza “Globus” (do końca 2015 r. przewiozły 2,42 mln pasażerów).

Cypr narodowy przewoźnik Cyprus Airways przestał istnieć po decyzji komisji Europejskiej o tym, że firma powinna zwrócić państwa ponad 100 mln euro, przyznanych przez rząd Cypru w 2012 i 2013 roku. W tej chwili na rynku działają trzy cypryjskie linie lotnicze TUS Airways, Cobalt Air i Fly Orion.