Le città sono state a calci fuori di automobili per ridurre l’inquinamento e aumentare il benessere dei residenti. Ma Madrid ha proposto qualcosa di ancora più intelligenti. Non solo il divieto di auto dal centro, è l’aggiunta di più spazio verde. Questa è una parte importante dell’equazione che in molte città non si ottiene di destra.
Nel 2014, Madrid ha annunciato un piano progressivo di vietare tutte le auto da numerosi centrale quartieri così come un più ampio divieto di autoveicoli con motore diesel (che sta diventando uno standard in molte grandi città Europee). Ora c’è il trucco la città ha bisogno di prepararsi per il futuro: Madrid + disegno Naturale, ha annunciato questo fine settimana da una società di ingegneria Arup. Per preparare la città per inevitabili effetti dei cambiamenti climatici—estati più calde, con meno precipitazioni—Arup piani per contrastare la radice di questi problemi con la pulizia, l’ecologia, e il raffreddamento della città su grande scala.
Ecco perché una parte fondamentale della proposta è semplicemente quella di piantare più alberi. Un sacco di alberi in più, e praticamente ovunque possibile. I tetti verdi, pareti verdi, infrastrutture verdi. Questi non solo dare alla gente più piacevole posti per i residenti, ma in alcuni casi, lo scambio di asfalto caldo, con più superfici permeabili possono aiutare a raffreddare la città a livello di strada.
Significa, inoltre, la cattura e lo stoccaggio dell’acqua, quando piove in forma di giardini e campi, che non gli scoli della tempesta che a filo l’acqua. Più di tutto, mi piace l’idea di “verde distretti”, che sono essenzialmente pesantemente strade coperte di vegetazione che può fornire un’oasi per la fauna selvatica in città e anche per gli esseri umani di una tregua dal caldo.
Soprattutto dopo la Parigi negoziati sul clima, le città stanno cercando di ridurre la loro impronta di carbonio, ma la riduzione o la rimozione di auto risolve solo metà del problema. Non solo si ha a rinforzare le opzioni di trasporto pubblico e migliorare le infrastrutture per passeggiate a piedi e in bicicletta, si hanno anche per ri-verde città per rivendicare automobile immobiliare per le persone e la natura. Abbiamo visto lo stesso mezzo approcci a Milano, Delhi e Pechino negli ultimi mesi, quando alcune o tutte le auto sono state rimosse dalle strade per un periodo predeterminato—l’inquinamento è ridotto, almeno per il momento, ma si torna sempre.
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Questo è esattamente il motivo per temporanea auto divieti non funzionano. La città non proporre abbastanza grandi cambiamenti che influenzano la salute a lungo termine dei suoi abitanti. Madrid è un grande e importante passo in quella direzione.
[Madrid + Naturale via CityLab]