Durante uno dei numerosi recenti catastrofiche tempeste di neve che hanno drappeggiato il paese con la neve, si potrebbe avere visto persone tagging loro foto #sneckdown. No, non è un indumento protettivo indossare per mantenere il vostro collo senza neve (anche se che potrebbe anche tornare utile!). È una parola coniata da trasporto geek.
“Neckdown” è un po ‘ traballante termine usato dal traffico ingegneri per l’estensione di aree pedonali vedrete attraversamenti, dice Clarence Eckerson di Streetsfilm. “Il termine più comune è frenare estensioni o bulbo-outs”, dice a Gizmodo. “Questi sono una forma collaudata di moderazione del traffico che restringe la carreggiata in modo che i pedoni hanno una distanza più breve per attraversare in corrispondenza delle intersezioni. Sono anche causa di tornitura auto a rallentare, e di essere più attenti a rendere il loro turno.”
Neckdowns sono spesso visti come parte di strada diete—in cui una o più corsie di una strada è restituita ai pedoni, biciclette, o di transito.
Quando nevica (molto), si trasforma in sostanza un’intera città in un data-sistema di monitoraggio—che può registrare il modo in cui le persone si muovono attraverso di essa. Lentamente, i percorsi sono scolpiti in mezzo alla neve auto, aratri, e pedoni, con le più trafficate rotte rivelando alla fine il pavimento sottostante.
Auto, aratri, e la gente ritagliarsi percorsi in neve fresca
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Quello che si inizia a notare è che l’auto in uno spazio estremamente limitato rispetto alla larghezza della carreggiata, rivelando incontaminata cumuli di neve intorno agli angoli delle strade e delle intersezioni. La neve temporaneamente mostra dove neckdowns potrebbe essere possibile, illustrando lo spazio che è raramente utilizzato dalle automobili.
Nel 2011, Eckerson realizzato questo video del fenomeno, chiamando il temporaneo frenare estensioni “Neve Neckdowns.” Nel 2014, il #sneckdown hashtag davvero preso piede, e che la stagione ondata di tempeste generato articoli Streetsblog new york e BBC News.
Mentre è divertente immaginare la possibilità di una grande piazza pedonale o l’isola di traffico in mezzo ad una strada ampia, la cosa grandiosa di sneckdowns è che non costa assolutamente nulla. Trasporto pianificatori spendere un sacco di soldi di finanziamento del traffico di studi per capire come le persone e i veicoli di utilizzare le strade, e questo è essenzialmente un modo gratuito per testare le loro teorie. Se si guardano alcuni dei cambiamenti avvenuti nella Città di New York per migliorare la pedonale esperienza, hanno un aspetto molto simile a un sneckdown.
Dal momento che così tanti membri dispongono attualmente di neve al suolo, è probabile che essere in grado di individuare sneckdowns in azione, adesso, in una città vicino a voi. E ‘ una bella attività per passare il tempo mentre si aspetta che la neve a sciogliersi volte nel mese di Maggio.
Immagine in alto da Doug Gordon/Brooklyn Parlato; sneckdown collage da Instagram utente @UrbanCincy; strada di New York, da NYC Strade
Seguire l’autore @awalkerinLA
Questo articolo è stato pubblicato il 7 febbraio 2014.