Ford-sjefen har satt mål om et autonomt kjøretøy på veien i år som i Detroit løp Apple og Google
Et konsept demonstrasjon for inkludering av kunstig intelligens i biler på Bosch-messe i Las Vegas.
Foto: Jason Ogulnik/dpa/Corbis
Torsdag 7 januar 2016 20.06 GMT
Sist endret på torsdag 7 januar 2016 23.51 GMT
Selvkjørende biler vil være den viktigste utviklingen i bilkjøring siden Amerikanerne byttet hester for biler, administrerende direktør i Ford har sagt.
Sett på Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas, verdens største teknologi-event, Mark Felt sa at fokusgrupper hadde tradisjonelt likestilles Ford Mustang med frihet. “Men det er satt i trafikk i LA egentlig frihet?” Felt bedt om. “Den delen som er sann frihet kommer til å være i endring. I Beijing, å komme seg rundt i et autonomt kjøretøy som er din cocoon kan være frihet. Kjøring med et ratt er like foreldet som ønsker å ri en hest.”
Bilfabrikantene har dominert årets show, med Toyota, Volkswagen, General Motors og Fiat-Chrysler alle å bringe futuristisk biler mer kjent for sin programvare enn for sine silhuetter. Disse bilene har som mål å kjøre selv, er fylt med touch-skjermer som er koblet til internett..
Felt annonsert et initiativ med Amazon til å integrere sin stemme-aktivert Alexa og Echo assistenter i Fords biler, som ville gjøre drivere for å koble til sine hjem systemer og spør bilen for å åpne garasjeporten, start motoren, eller slå på lyset over inngangsdøren.
Han har også satt et ambisiøst mål om å ha et autonomt kjøretøy på veien og ved utgangen av 2016, men ikke kunngjøre en allment forventet avtale med Google om å dele programvare og kjøretøy kompetanse.
Dragos Maciuca, en tidligere Apple-leder som nå kjører Ford Silicon Valley branch, sa de vanskeligste problemet var at Detroit hadde en syv-års syklus for en ny bil, mens Silicon Valley produkter drives på en ett-års syklus. “Det er et vendepunkt for bilen,” sa han. “Jeg tror ikke det er panikk, men vi er absolutt akselererende.”
Teknologi selskaper som Apple, Uber og Google er alle utvikle betydelige lagene som tror de kan slå Detroit i løpet til et fullt robot bil.
Mark Felt taler på CES. Foto: Ethan Miller/Getty Images
“Vår antagelse er Apple kommer til å gjøre en bil, og det vil ha en flott grensesnitt,” Felt sa. “Men du kan ikke starte et kjøretøy som du kommer nedover motorveien på 70 kilometer i timen.”
Ford er overbevist om at teknologi selskaper er underslår den kompetanse som er involvert i bil produksjon. Ford s chief technical officer, Raj Nair, sa: “Å snakke om Google uten å høres for støtende, forstå den tekniske kompleksiteten av en bil, og antall linjer kode er ikke hva som er i din smarttelefon.”
Bilprodusenter solgte enheter i USA enn noen gang før i 2015, med bil industrien nå verdt $2.3 tn (£1.57 tn). Men transportbransjen var $5.4 tn “og vi får null av det”, Felt sagt, med henvisning til kollektivtransport, taxi og ridesharing.
Dr Gill Pratt, administrerende direktør i den nylig åpnet Toyota forskningsinstitutt med kontorer i Silicon Valley og er i nærheten av Massachusetts Institute of Technology, hørtes en advarsel.
“Vi er en lang vei fra målstreken av fullt autonome biler,” sa han. “Det meste av det som er enkelt, men litt er veldig vanskelig.” Det var enkelt å programmere en bil å cruise ned en motorvei eller stoppe på rødt lys. Men, spurte han, hvordan bør vi reagere hvis rusk faller av baksiden av en lastebil?
Pratt, som tidligere jobbet for forskning arm av det AMERIKANSKE forsvarsdepartementet, sa han regnet med at det ville være mer enn fire år før forbrukerne begynte å ha fullt autonome kjøretøy. Mange eksperter mener at full adopsjon av autonome kjøretøy vil ikke skje før 2030.
Til tross for den plassen gitt til biler, viser fortsatt hadde 220,000 sq meter til overs for alle andre tenkelige teknologi produktet, inkludert smartwatches, smart toaletter, smart skiver, smart windows, og til og med en smart nappy-endring stasjon.
Luke Baby blir reist som en virtuell barnepike som veier og måler et barn hver gang sin nappy er endret. Foreldre også inn data om avføring farge, og informasjon om når de gjenopptok intimitet med sin ektefelle.
Det var stor interesse i droner, med mer enn 100 nye modeller utstilt. Den Kinesisk-laget Ehang 184, som så mer ut som en miniatyr helikopter, som hevdes å være den første til å være i stand til å bære en person, mens Intel demonstrerte hvordan Yuneec Typhoon drone kunne gjenkjenne og styre rundt objekter i bevegelse, for eksempel fallende trær. En annen Kinesisk drone, DJI Phantom, inneholdt en innebygd høy-kvalitet 4K-kamera i stand til å bruke Wi-Fi til å spille av video-opptakene opp til tre fjerdedeler av en kilometer unna.
Under en av CES debatter, America ‘ s top personvern regulator, leder av Federal Trade Commission, Edith Ramirez, sa at forbrukerne nødvendig å være forsiktig med å levere over flere av sine data til selskaper som de forpliktet seg mer av sine liv til internett. “Forbrukerne kommer til å være trege til å ta opp disse produktene hvis det er problemer med personvern og sikkerhet,” sa Ramirez.
På spørsmål om risiko for hackere å ta over som er koblet til internett biler, en Toyota executive sa forbrukerne bør være mer bekymret for “balding dekk”.
Topp utgivelser på CES 2016
Den Ehang 184 autonome aerial vehicle. Foto: John Locher/AP
1 Passasjer drone
Den Ehang 184 er den første drone som kan bære et menneske. Den batteridrevne flygende maskin kan bære en person opp til 100kg (15st 7lbs) i en høyde på opp til 3500 meter (11,480 ft) etter 23 minutter ved hastigheter opp til 63mph. Det betyr at det kan du fly opp til 24 km selvstendig.
2 Ninebot Segway
En del personlige transporter, del robotpartneren, Ninebot Segway kan følge deg rundt og gjenkjenne talekommandoene. Ri den inn i arbeid, trykke på en knapp og du har en robot butler for å gjøre din budgivning.
3 Sensorwake
Den aromatiske vekkerklokke diffunderer dufter i luften for å vekke deg fra din søvn – fra aromaer av kaffe, mint eller friskt gress til lukten av penger – men vil begynne å pipe hvis du ikke våkner i løpet av to minutter.
4 Sphero Kraft Band
Hvis du har dine egne mini-kopi av fan-favoritt BB-8 droid fra Star Wars var ikke nok, nå kan du kontrollere den ved hjelp av makt. Eller, mer presist, hånd bevegelser, ved hjelp av den nye Kraften Band bærestropp.
5 LG fleksibel skjerm
Skapt som den teknologi som vil erstatte papir, LG ‘ s nyeste roll-up fleksible skjermen kan vise bilder, tekst og video.
6 OMbra smart bh
Slitesterk teknologien har kommet til undertøyet takket være den OMbra, som spor, puls, respirasjonsfrekvens, avstand reist og kalorier brent, og kan måle stater av tretthet mens du trener.
7 Oculus Rift
Facebook ‘ s virtual reality-headsettet Oculus Rift har vært i utvikling i mer enn tre år, og er endelig klar til å kjøpe for kr 500. Den kommer med to kontrollere og to gratis spill, men du trenger en kraftig PC for å kjøre den.
8 Casio Android Slitasje se
En Android-Slitasje smartwatch bygget etter militære standarder. Støtsikkert og vanntett ned til 50 meter, Utendørs Smart Watch kan veilede deg med en innebygd kompass og vil vare i opp til en måned per lading i gang-bare-modus eller opp til en dag med alle klokkene og plystre som går.
9 Sony og Technics platespillere
Både Technics og Sony lansert ny vinyl platespillere på CES i år, tilbyr å spille av og spille inn din opprinnelige eller nye rekorder i strålende hi-res lyd. Når sporene er spilt inn med vinyl varme, kan de bli beskåret og redigeres ved hjelp av en app.