Die moderne Luftfahrt ist aus technischer Sicht praktisch nicht durch die Fluggeographie eingeschränkt. Allerdings gibt es Bereiche, die Piloten versuchen nicht zu überfliegen. Eine dieser Zonen ist Tibet. Davon können Sie sich selbst überzeugen, indem Sie den Dienst Flightradar24 nutzen. Es zeigt deutlich, dass Flugzeuge über Tibet fliegen, auch wenn der Flug zum Ziel in gerader Linie durch dieses Gebiet führt. Man könnte meinen, dass das Fliegen aus rechtlicher Sicht verboten ist, aber in Wirklichkeit ist dies nicht der Fall. Um beispielsweise über den Himalaya zu fliegen, muss man lediglich eine Genehmigung der chinesischen Behörden einholen.
Flugzeuge fliegen fast nie über Tibet. Quelle: eugene.kaspersky.ru
Warum es notwendig ist, das Flugzeug für den Flug über Tibet umzurüsten
Tibet ist eine autonome Region innerhalb Chinas und liegt auf dem tibetischen Plateau nördlich des Himalaya. Die Region ist ein riesiges Plateau, das als das höchste der Welt gilt. Daher wird es auch „Dach der Welt“ genannt. Der Hauptteil des Territoriums liegt auf einer Höhe von etwa 4000 Metern über dem Meeresspiegel. Darüber hinaus gibt es in Tibet zahlreiche Berggipfel, deren durchschnittliche Höhe 5000 Meter erreicht.
Der Dienst Flightradar24 zeigt deutlich, dass Flugzeuge nicht über Tibet fliegen.
Für moderne Verkehrsflugzeuge ist dies kein Problem, da sie in einer Höhe von mehr als 10.000 bis 12.000 Metern über dem Meeresspiegel fliegen. Wie oben erwähnt, benötigen Sie zum Überfliegen dieses Gebiets eine Genehmigung der chinesischen Behörden. Um es zu bekommen, müssen Sie jedoch die Sauerstoffsysteme an Bord modifizieren. Aber warum ist das nötig, wenn doch die Flugzeugkabine versiegelt ist und für den Notfall Sauerstoffmasken zur Verfügung stehen?
Die Sache ist, dass Passagierflugzeuge in Höhen fliegen, in denen die Luft sehr dünn ist. Dadurch können Sie aufgrund des minimalen Luftwiderstands eine Reisegeschwindigkeit erreichen. Sollte es jedoch in dieser Höhe aus irgendeinem Grund zu einem Druckverlust in der Flugzeugkabine kommen, kann es passieren, dass Passagiere aufgrund von Sauerstoffmangel bereits nach 15 Sekunden das Bewusstsein verlieren. Für solche Fälle gibt es Sauerstoffmasken, die für 20 Minuten ausreichend Sauerstoff enthalten. Normalerweise reicht diese Zeit für Piloten aus, um ihre Flughöhe auf 2-3 Kilometer zu reduzieren, wo die Sauerstoffdichte zum Atmen ohne Sauerstoffmasken ausreicht.
Um über Tibet zu fliegen, muss das Sauerstoffsystem im Flugzeug modifiziert werden. Quelle: dzen.ru
Bei Flügen über Tibet ist es den Piloten jedoch möglicherweise nicht möglich, die Flughöhe schnell zu reduzieren. Dementsprechend reicht Standard-Sauerstoff für Passagiere möglicherweise nicht aus. Für Fluggesellschaften ist es einfacher, Tibet zu umfliegen, als ihre Flugzeuge umzurüsten. Dies ist jedoch nicht der einzige Grund, warum Piloten versuchen, sich von Tibet fernzuhalten.
Warum Piloten sich weigern, über Tibet zu fliegen
Wir haben Ihnen bereits gesagt, dass Luftströmungen, wenn sie auf Hindernisse wie Berge treffen, sich chaotisch zu vermischen beginnen. Tatsächlich verhalten sich Luftströmungen genauso wie Wellen im Meer, die gegen große Felsen oder Felsen prallen. Dadurch entstehen wirbelnde Abwärts- und Aufwärtsströmungen, oder einfacher gesagt Turbulenzen.
Es muss gesagt werden, dass Turbulenzen für ein Flugzeug normalerweise nicht gefährlich sind. Die Maschinen sind mit einem großen Sicherheitsspielraum ausgestattet, wodurch sie auch extremen mechanischen Belastungen standhalten. Daher sind Flugzeugabstürze aufgrund von Turbulenzen äußerst selten. Ein solcher Vorfall ereignete sich 1966 über dem Berg Fuji in Japan. Dann erwiesen sich die Turbulenzen als so stark, dass das Flugzeug der Überlastung nicht standhalten konnte.
Über Tibet wird das Flugzeug definitiv auf Turbulenzen stoßen. Quelle: blog.kupibilet.ru
Turbulenzen stellen eine viel größere Gefahr für Passagiere dar. Bei solchen Flügen kommt es häufig zu schweren Verletzungen. Dies geschieht jedoch in der Regel, wenn das Flugzeug plötzlich in eine Turbulenzzone eintritt. Beim Überfliegen von Bergen kann man sich auf starke Erschütterungen und Höhenunterschiede einstellen. Trotzdem kann man den Flug kaum als angenehm bezeichnen.
Es besteht auch die Gefahr, über Tibet zu fliegen
Ein weiterer Grund, warum Piloten einen Flug über Tibet vermeiden, ist die Anwesenheit aktiver Vulkane in der Region. Im Falle eines plötzlichen Vulkanausbruchs können gefährliche Flugbedingungen auftreten, wie zum Beispiel Aschewolken oder die oben erwähnten gefährlichen Turbulenzen.
Antarktis — eine weitere Region, die nicht von Passagierflugzeugen überflogen wird. Quelle: ig-store.ru
Aufgrund der hohen Berge und des rauen Geländes liegen die Flughäfen in der Region außerdem in großen Höhen. Wenn das Flugzeug landen muss, kann es aufgrund der dünnen Luft später zu Problemen beim Start kommen. Daher erfordern einige Flughäfen, wie beispielsweise der Flughafen Lhasa, eine spezielle Ausbildung für Piloten und Flugzeuge. Übrigens möchten wir Sie daran erinnern, dass es auch auf normalen Flughäfen manchmal zu Startproblemen aufgrund dünner Luft kommt. Der Grund für solche Notsituationen ist extreme Hitze.
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Abschließend stellen wir fest, dass Tibet nicht das einzige Gebiet ist, über das Flugzeuge selten fliegen. Flüge über die Antarktis werden ebenfalls nicht durchgeführt. Dies hat auch mehrere Gründe. Einer davon ist, dass es auf dem Kontinent nur drei Landebahnen gibt und diese unregelmäßig verkehren. Daher ist ein Flug über die Antarktis einfach unsicher. Darüber hinaus sind sie nicht notwendig, da alle Routen über diesen Kontinent führen.