Broer kan være meget lange og rekordhøje – regelmæssige læsere af vores side ved det godt, fordi vi har mange materialer om arkitektoniske mesterværker. Vidste du, at de også kommer i runde former? En sådan usædvanlig bro findes for eksempel i Uruguay. Den er kendt somLaguna Garzón-broenog en enorm sum penge blev afsat til dens konstruktion. Ved første øjekast er dette bare et smukt objekt, men faktisk var den ringformede bro givet af en grund. Hvad var designerens idé? Nu finder vi ud af det hele, eller måske har du allerede gættet arkitektens plan.
Circular Bridge i Uruguay
Laguna Garzón-broen, der ligger på grænsen mellem departementerne Maldonado og Rocha i Uruguay, er en unik kreation, der forbinder to landmasser og tiltrækker turisternes opmærksomhed med sin fantastiske cirkulære form. Forfatterne af IFL Science talte for nylig i detaljer om dets funktioner.
Før dens konstruktion skulle chaufførerpassere lagunen på en lille færge, der kun kunne rumme to biler ad gangen og udelukkende opererede i godt vejr og i dagtimerne. Men med dens færdiggørelse i 2015 har broen i høj grad forenklet rejsen, hvilket tillader op til 1.000 køretøjer om dagen og giver bekvem passage for fodgængere.
Broen er designet af den berømte arkitekt Rafael Vinoly, som er bedst kendt for sine imponerende projekter rundt om i verden, såsom 432 Park Avenue boligskyskraberen i New York.< /p>
Konstruktionen af Laguna Garzón-broen begyndte i september 2014 og kostede hele $10 millioner. Interessant nok blev 80 % af dette beløb leveret af den argentinske forretningsmand Eduardo Costantini, hvilket gjorde det muligt for projektet at komme til live så hurtigt som muligt.
Konstruktionen af broen krævede 450 tons stål, 500 kubikmeter beton og 40 kilometer trækkabler. Byggeriet af strukturen tog lidt over et år og blev, som nævnt ovenfor, afsluttet i december 2015.
Hvorfor er der brug for en rund bro i Uruguay
Mange tror måske, at den unikke formen på Laguna Bridge Garson kan virke overflødig. Arkitekterne skabte den dog med meget specifikke mål.
Laguna Garzón er et naturområde med et rigt økosystem, hjemsted for sjældne arter som den chilenske flamingo (Phoenicopterus chilensis), samt padder, der er i fare for at uddø. Hovedopgaven var at bygge en struktur, der minimalt ville forstyrre miljøetog forstyrre dets indbyggere.
Broens cirkulære design reducerer påvirkningen af vandoverfladen. I stedet for at skygge for det meste af vandet er broen opdelt i to halvcirkulære sektioner, hvilket reducerer den tid, hvert punkt på lagunen forbliver i skygge. Denne form forstyrrer ikke indtrængning af sollys i vandet ogreducerer dermed den negative påvirkning af økosystemetunder broen.
Derudover tvinger broens cirkulære design førere til at trykke på bremsen ogreducere hastigheden, når du krydser den. Dette gør ikke kun turen mere sikker, men giver dig også mulighed for at nyde en smuk udsigt over naturen. For fodgængere er der stier, hvor du kan slentre, sidde i midten af broen eller endda fiske, mens du nyder det omkringliggende landskab.
Læs også: 10 længste broer i verden
< h2>De mest usædvanlige broer i verden
Ringformet bro i Uruguayer langt fra den eneste ingeniørstruktur, der forbløffer med sin skønhed. Et lignende eksempel er denlængste brosom er placeret i Kina. Denne titel tilhører Danyang-Kunshan Viaduct, som strækker sig over 164,8 kilometer og giver lokale beboere mulighed for at rejse mellem Beijing og Shanghai ved hjælp af moderne tog på kortest mulig tid.
Hvis du ikke har abonneret på vores Telegram-kanal, er det nu, du skal gøre det. Der er indlæg, der aldrig vil blive vist på siden!
Hvis du vil lære om broer, der ikke forbløffer med deres længde, men med deres højde, så sørg for at læse vores materiale om den højeste bro i verden. Duge Bridge, også i Kina, hæver sig imponerende 565 meter over jorden – dens billeder vil få dit hoved til at snurre!