Elbilar är alltid moderna bilar som är utrustade med den senaste tekniken som ökar körsäkerheten. De har till exempel avancerade förarassistanssystem som interagerar med föraren och hjälper till att undvika olyckor. Det verkar som om förare av sådana bilar skulle råka ut för olyckor mer sällan. Forskning tyder dock på motsatsen – förare av bensin- och dieselbilar är mindre benägna att orsaka olyckor. Vid första anblicken verkar detta ologiskt, men forskare har identifierat möjliga orsaker till sådan statistik.
Elbilsförare är mer benägna att råka ut för olyckor på grund av sitt eget fel. Bildkälla: repost.uz
Hur ofta råkar elbilar ut i olyckor
Den senaste forskningen utfördes av Science Foundation Ireland Software Research Center vid University of Limerick och University of Barcelona. Den använde data från 125 miljoner resor med kommersiella fordonsflotta. Dessa resor involverade mer än 14 tusen fordon registrerade mellan januari 2022 och oktober 2022 i Nederländerna.
Teamet använde också en datauppsättning av försäkringskrav från samma tidsperiod. En analys av påståenden visade att elbilar är mer benägna att råka ut för olyckor än bilar med förbränningsmotorer med 4 %. Men förare av hybrider är ännu mer benägna att orsaka olyckor – skillnaden mot traditionella bilar är 6%. Visst är siffrorna väldigt små, men de kan knappast hänföras till ett statistiskt fel.
Hybridbilar är ännu mer benägna att råka ut för olyckor än elbilar. Bildkälla: dzen.ru
Elbilar har en lägre genomsnittlig körsträcka än bilar med förbränningsmotor
Forskarna har under sitt arbete kunnat jämföra en mängd olika prestandaindikatorer för bilar med förbränningsmotorer och elbilar. En av dessa indikatorer var genomsnittlig körsträcka. För elfordon och hybrider visade det sig vara mindre än för bilar med förbränningsmotor, trots att åldern på alla bilar var ungefär densamma. Detta beror med största sannolikhet på laddning av elbilar, vilket tar ganska lång tid och krävs ofta.
Detta talar för att elfordon bör ha mindre slitage. De borde därför vara säkrare och ha en minskad risk att råka ut för en olycka på grund av eget fel. Tidigare har vi även pratat om andra orsaker till att elbilar är säkrare.
Men som nämnt ovan är det fortfarande mer benägna att råka ut för elbilar i olyckor. Analys av försäkringsfordringar och data från de ombordvarande sensorerna i själva bilarna hjälpte forskarna att fastställa orsakerna till detta.
Det finns flera anledningar till varför elbilsförare är mer benägna att vara inblandade i olyckor . Bildkälla: devby.io
Varför elbilsförare råkar ut för olyckor
Som författarna till arbetsrapporten i tidskriften Accident Analysis & Förebyggande, som ett resultat av att analysera de erhållna uppgifterna, kom de till ett antal viktiga slutsatser. En av dem är att förare av elbilar beter sig annorlunda på vägen än förare av bilar med förbränningsmotor. Troligtvis bidrar bilarna själva till detta.
Du trodde säkert att elbilsförarnas körsätt är mer riskabelt. Men i verkligheten är det inte så. Enligt resultaten av studien är förare som kör elfordon mindre benägna att göra plötsliga accelerationer och bromsar. Dessutom är det mindre sannolikt att de överskrider hastighetsgränsen och turas om i hög hastighet. Det kan bero på att de försöker spara energi. Denna faktor bör också öka trafiksäkerheten avsevärt.
Uppenbarligen ligger orsaken till den ökade olycksrisken i något annat. Det finns flera välgrundade antaganden om detta. Forskare har till exempel funnit att elfordon är mer benägna att få felanspråk än traditionella fordon. Man kan anta att vissa elbilars tekniska skick är en av anledningarna. Det är dock osannolikt att denna faktor spelar någon betydande roll.
Vissa förare tycker att det är mer stressigt att köra elbil än att köra vanlig bil. Bildkälla: iz.ru
Som nämnts ovan råkar förare av hybrider i olyckor på grund av eget fel ännu oftare än förare av elbilar. Efter att ha jämfört alla bilarnas egenskaper fann forskarna att hybrider inte hade några problem förknippade med en ökad risk för försäkringsskador (och därmed risken att råka ut för en olycka). Det gör att olyckor oftare orsakas av förarna själva.
Detta överensstämmer med resultaten från vissa andra studier. Till exempel fann en studie från 2016 att 22 % av förarna tycker att den mentala arbetsbelastningen av att köra en elbil är mer påfrestande än den för en förbränningsmotor. Studien fann också att förare distraherades av elbilsreglage, som skiljer sig något från traditionella bilkontroller.
Dessutom utgör elbilar en större fara för fotgängare än konventionella bilar. Detta beror på att de är mycket tystare. Av denna anledning hör fotgängare ofta inte ljudet av en bil som närmar sig. En studie från 2024 visade att elfordon träffar fotgängare mer än två och en halv gånger oftare än förbränningsmotorer.
Se till att besöka våra Zen- och Telegram-kanaler för de mest intressanta nyheterna från vetenskapens värld och senaste upptäckterna!
Enligt forskarna bör alla ovanstående fakta beaktas av tillsynsmyndigheter, tillverkare, företag och allmänheten när de bedömer kostnaderna för att byta från traditionella bilar till elbilar.