Efter slutförandet av NASA:s Apollo-program var månen, kan man säga, “glömd” i flera decennier. Rymdorganisationer försökte inte längre skicka människor till ytan av jordens naturliga satellit och skickade inte ens obemannade landare till den på länge. Men under det senaste decenniet har situationen förändrats, och nu bevittnar vi en andra våg av månloppet. Naturligtvis förväntas inte landa människor på månen inom en snar framtid, men forskare arbetar redan med ambitiösa månprojekt. En av dem är installationen av «gatubelysning» på satellitens yta.
Jeff Bezos företag arbetar med ett projekt för att installera «gatubelysning» på månen. Bildkälla: daily.afisha.ru
Varför finns det «fyrar» med spotlights
Månen kommer sannolikt att bli mänsklighetens första byggarbetsplats utanför jorden inom en snar framtid. Huvudsyftet med en sådan konstruktion är att skapa permanenta mänskliga bosättningar. Det betyder inte att människor kommer att kunna leva på satellitens yta på samma sätt som på jorden, men de kommer åtminstone att vara där konstant, som till exempel på ISS. Låt oss komma ihåg att det första projektet för byggandet av en beboelig bas dök upp i Sovjetunionen under det första månloppet, men det var inte avsett att bli verklighet. Kanske kommer det i framtiden fortfarande att vara möjligt att genomföra ett sådant projekt.
Men innan de första astronauterna kan stanna på månen måste viss infrastruktur förberedas. Huvudproblemet är de långa och frostiga månnätterna, som varar två jordiska veckor. Många landare som drivs av solenergi kunde inte överleva dessa nätter. Till exempel, efter en månbelyst natt kunde jag inte «vakna» Indisk apparat Chandrayaan-3. Men månbelysta nätter kommer att utgöra en ännu större fara för mänskliga upptäcktsresande.
Landare «överlever» månbelyst natt. Bildkälla: lookintothe.space
För att lösa det här problemet arbetar Honeybee Robotics (en del av Jeff Bezos Blue Origin) på ett projekt för att installera enorma “gatufyrar” utrustade med solpaneler på Månen. Det kan verka som ännu en galen och omöjlig idé, men projektet Lunar Utility Navigation with Advanced Remote Sensing and Autonomous Beaming for Energy Redistribution, eller LUNARSABER för kort, finansieras av Defense Advanced Research Projects Agency, känd som DARPA. Enligt forskare kommer detta projekt att ge impulser till en ny era av månutforskning.
Hur kommer månlyktorna att se ut
Enligt företaget Honeybee Robotics själva kommer varje LUNARSABER-lykta att vara mycket högre än de lyktor som är installerade på gatorna längs vägarna. Enligt projektet kommer deras höjd att vara cirka 100 meter, det vill säga de är högre än Frihetsgudinnan, vars höjd bara är 93 meter, och högre än Kremls Trinity Tower, som är 80 meter högt.
Syftet med ljusmatriserna är att lagra solenergi under måndagen. Sedan, med början av den månbelysta natten, kommer de att lysa upp det omgivande området med kraftfulla strålkastare.
Varför behövs så höga torn? Ju högre spotlights är placerade, desto större område kommer de att kunna belysa. Men detta är inte den enda anledningen. Forskare vill använda tornen för att installera vetenskaplig utrustning på dem, såsom kommunikationsenheter, kameror för att observera kratrar, etc.
Om forskare lyckas installera flera torn i olika delar av månen, kommer LUNARSABER att bli första månenerginätverket, såväl som den första “gata” månbelysningen.
Det rapporteras också att tornen kommer att fungera som laddningsstationer för månrovers. För detta ändamål kommer strömadaptrar att tillhandahållas vid basen. Det kommer också att vara möjligt att ladda annan måninfrastruktur från tornen. Följaktligen kommer de att lösa problemet som nämns ovan – landningsmoduler kommer att kunna arbeta på månen mycket längre än en måndag. Följaktligen kommer forskare att kunna bedriva mycket mer forskning på månens yta, eftersom de inte kommer att begränsas till en måndag med ljus.
LUNARSABER-tornen blir 100 meter höga. Bildkälla: livescience.com
Hur kommer gigantiska torn att installeras på månen
Installation av 100-meterstorn på månen tillsammans med vetenskaplig utrustning — uppgiften är inte lätt. Honeybees ingenjörer har dock redan kommit på hur man löser det — de kommer att skapa ett automatiserat system genom vilket varje LUNARSABER-torn kan resa sig från sin egen bas, som en hopfällbar resekopp. Därför behöver rymdfarkosten bara leverera basen till Månen, inuti vilken självdeployeringssystemet är “packat”.
Naturligtvis är projektet fortfarande bara i de tidiga utvecklingsstadierna. Den valdes dock ut av DARPA som en av ett dussin som kommer att arbetas med under de kommande 10 åren som en del av DARPAs större projekt – «LunA-10». Med största sannolikhet kommer en ny era av månutforskning att vänta oss under de kommande decennierna, om, naturligtvis, forskare lyckas genomföra projekt som LUNARSABER.
Se till att besöka våra Zen- och Telegram-kanaler, här hittar du de mest intressanta nyheterna från vetenskapens värld och de senaste upptäckterna!
Slutligen noterar vi att kinesiska forskare under tiden har löst problemet med att skydda människor på månen från solstrålning. De föreslår att bygga baser i gigantiska mångrottor. De kommer att fungera som ett naturligt skydd, vilket avsevärt kommer att förenkla uppgiften att ordna månbaser.