När de pratar om de negativa konsekvenserna av global uppvärmning brukar de nämna smältning av glaciärer, stigande havsnivåer, utrotning av djur osv. Men konsekvenserna av klimatförändringarna är faktiskt djupare och börjar redan märkas inom en mängd olika områden i livet. Till exempel, enligt forskare, har flygresor blivit farligare än det var tidigare, men situationen kommer bara att bli värre för varje år. Dessutom händer detta av flera skäl samtidigt relaterade till klimatet.
Innehåll
- 1 Turbulens — den vanligaste orsaken till flygolyckor
- 2 Lufttätheten minskar – detta gör det svårare för flygplan att lyfta
- 3 Flygolyckor på grund av stormar blir verklighet
- 4 Flygresornas varaktighet kommer att öka
- li>
- 5 landningsbanor kommer att översvämmas
Turbulens — den vanligaste orsaken till flygolyckor
Vi har redan berättat att turbulens är den vanligaste orsaken till flygolyckor. Visserligen slutar de nästan aldrig i flygolyckor, men de leder till skador på passagerare, frakturer och till och med dödsfall på grund av hjärtinfarkt.
Som experter noterar, på grund av klimatförändringar, blir dessa incidenter mer frekventa, och själva turbulensen blir mer extrem. Det finns redan 55 % mer friluftsturbulens över Nordatlanten än 1979, enligt Paul D. Williams, professor i atmosfärsvetenskap vid University of Reading. Men år 2060 kommer denna siffra att öka till 180 %, det vill säga volymen luftrum som innehåller turbulens kommer nästan att tredubblas.
Anledningen är jetströmmarnas starka vindar. Vindflöden i de övre lagren av atmosfären, som rör sig från väst till öst, accelereras kraftigt. En studie visade att för varje grad Celsius accelererar jetströmmen med 2 %.
Plan kommer också att vara mer benägna att stöta på turbulens i klar luft, som anses vara den farligaste. Mer information om det finns på länken ovan. En studie visade att Nordafrika, Östasien och Mellanöstern är särskilt utsatta. Hotet är så allvarligt att designers enligt forskare måste ta hänsyn till det när de designar flygplan.
Luftdensiteten minskar – det gör det svårare för flygplan att lyfta
Stigande lufttemperaturer påverkar flygplanens förmåga att lyfta. När atmosfären värms upp expanderar luften och blir mindre tät. Dessutom reduceras motorns prestanda. Därför kräver flygplan mer utrymme på banan och minskar också sin bärförmåga.
Forskare fann att när klimatet värms upp har avståndet som krävs för att flyga ska lyfta ökat med i genomsnitt cirka 0,15 procent per år. Extrem värme orsakar redan mycket fler flygförseningar än vintervädret, rapporterar Bloomberg.
Stormrelaterade flygplanskrascher kommer att bli verklighet
I juni 2024 skadades ett flygplan från Austrian Airlines allvarligt på grund av en storm. Dess noskon förstördes nästan helt av hagel, och glaset i sittbrunnen var också krossat. Lyckligtvis landade planet framgångsrikt och inga passagerare skadades. Enligt forskare kommer sådana incidenter inte längre att vara sällsynta.
Fler extrema höga och låga temperaturer kommer att leda till ökad nederbörd, samt mer intensiva och frekventa stormar. Enligt NOAA har extrem endagsnederbörd ökat avsevärt sedan 1980-talet, vilket påverkar en mycket större andel mark än tidigare. Enligt experter kan kraftiga stormar med stora hagel bli ett allvarligt problem för flygplan.
Längden på flygresor kommer att öka
Den förstärkande jetströmmen som nämnts ovan bromsar västergående flygningar på grund av stark motvind. Enligt studien måste flygplan varje år tillbringa 2 000 timmar mer tid i luften än vad de gör för närvarande.
För det första innebär detta en ökning av kostnaderna för flygbolagen och därmed en ökning av kostnaderna för flygresor. Dessutom, ju längre ett plan är i luften, desto teoretiskt större är risken att en incident under flygningen inträffar.
Banor kommer att översvämmas
Flygplatser byggs ofta på låg, platt mark, vilket är idealiskt för byggande av landningsbanor. Men de står redan inför översvämningar. Till exempel, i maj översvämmades Brasiliens internationella flygplats Salgado Filho på grund av rekordstora nederbörd.
Enligt uppgifter som publicerades 2021 ligger 100 flygplatser runt om i världen under havsytan. Risken för att större flygplatser ska översvämmas kommer att öka 69 gånger till år 2100 på grund av stigande havsnivåer. Dessutom kan även flygplatser som inte är belägna under havsytan drabbas av översvämningar, eftersom nederbörden och stormarna ökar.
Se till att besöka våra Zen- och Telegram-kanaler, här hittar du de mest intressanta nyheterna från världen av vetenskap och senaste upptäckter!
För att åtminstone delvis minimera klimatförändringarnas inverkan på flygresor måste designingenjörer ta hänsyn till alla dessa frågor när de designar flygplan. Detta kommer dock inte att helt lösa problemet, och vissa flygbolag har inte uppdaterat sin flotta på många decennier.