År 2005 spreds nyheten över hela världen att den 10 december gjorde en Boeing 777-200LR en direktflygning från Hong Kong till London över 21 000 kilometer. Rutten lades inte från öst till väst (9647 kilometer lång), utan från väst till öst, vilket resulterade i att flygningen varade nästan en dag. Det är dock få som vet att detta var den längsta, men inte den längsta, flygningen utan landning. 1958–1959 genomförde två piloter, Robert Timm och John Cook, en flygning som varade 64 dagar, 22 timmar och 19 minuter. Därmed satte de ett rekord som stått sig i 65 år. Under denna tid tillryggalade piloterna 240 tusen kilometer, vilket motsvarar mer än sex resor runt om i världen.
Innehåll
- 1 Den längsta flygningen i historien och Hacienda casino
- 2 Hur planet tankades i luften
- 3 Den längsta flygningen i historien
- 4 Ett rekord i flyg som fortfarande aldrig slår
Historiens längsta flygning och Hacienda casino
Hur konstigt det än kan låta började historien om den längsta flygningen utan landning med ett kasino. 1956 öppnade ett hotell med en spelklubb som heter Hacienda i Las Vegas. För att annonsera om öppningen beslutade ägarna att arrangera ett reklamtrick av otroliga proportioner – skriv namnet på kasinot ombord på planet och satte världsrekord för den längsta flygningen på det.
Bland hotellpersonalen var andra världskrigets bombflygpilot Robert Timm. Han arbetade som spelautomatmekaniker på ett kasino. När han kom över en ambitiös plan gick han med på att förverkliga den.
Cessna 172-flygplanet, som satte världsrekord. Bildkälla: iflscience.com
För att genomföra planen valdes ett fyrsitsigt Cessna 172-flygplan som masstillverkades. Men för att göra flygningen möjlig gjordes många modifieringar av maskinens design. I synnerhet installerades en extra tank med en kapacitet på nästan 360 liter i flygplanet. Men, naturligtvis, skulle inte ens en andra tank räcka för att flyga i två månader. Därför var ingenjörer tvungna att lösa problemet med att tanka planet i luften.
Hur planet tankade i luften
För närvarande innebär tankning inga svårigheter – speciella tankningsflygplan med bränsle används för detta ändamål. Men då var det 1958, och problemet kunde inte lösas lätt. Försök att tanka från luften misslyckades, så de bestämde sig för att tanka från marken med en lastbil, enligt CNN.
När planet behövde tanka sänkte det höjden och flög mycket lågt och långsamt, bara något över stallhastigheten. En lastbil närmade sig honom, en slang fixerades med en kabel från planet och lyftes med en vinsch. Bränsle tillfördes flygplanets tank med hjälp av en pump. Enligt ögonvittnen var tankningen en demonstration av flygskicklighet. Dessutom utfördes ibland denna operation på natten, vilket krävde ännu större precision från piloterna.
Flygplanet tankades från marken. Bildkälla: cnn.com
Varje gång ägde tankning rum på en helt platt vägsträcka längs gränsen mellan Kalifornien och Arizona. Planet kunde sakta ner här, men lastbilen fick tvärtom upp den hastighet som krävdes och kunde röra sig obehindrat i jämn hastighet. I samma ögonblick överfördes mat, vatten och andra nödvändiga förnödenheter ombord på fartyget.
Historiens längsta flygning
Det gick inte att göra flyget direkt. Robert Timms första tre försök slutade i misslyckande på grund av olika tekniska problem, bland annat svårigheter med att tanka. Men piloten misströstade inte och bestämde sig för att göra ett fjärde försök, men denna gång tillsammans med flygmekanikern John Cook. Den 4 december 1958 lyfte besättningen från McCarran Airport i Las Vegas och landade inte på mer än 64 dagar. Hela denna tid flög planet över ökenområden i Nevada, utanför stadsområden. För att undvika bedrägerier målades ett av lastbilens hjul vitt efter start och inspekterades sedan innan landning.
John Cook förde enligt uppgift dagbok under flygningen, men allt eftersom uppdraget fortsatte blev inläggen i den allt mer vanföreställningar. . Stress, sömnbrist, tristess och fysisk trötthet tog uppenbarligen ut sin rätt. Det var riktigt jobbigt för piloterna.
Robert Timm bredvid planet. Bildkälla: cnn.com
Medan en av piloterna flög planet sov den andra på en madrass i cockpitens bakre del. Men detta var svårt att göra i ett bullrigt flygplan med starka aerodynamiska vibrationer. En dag dödade konstant brist på sömn dem nästan. På flygningens 36:e dag somnade Robert Timm vid kontrollerna, vilket fick planet att flyga på autopilot i över en timme på 1 200 meters höjd. Och några dagar senare misslyckades autopiloten helt.
För tvätt tillhandahölls en avtagbar plattform, som installerades mellan den öppna sittbrunnen och vingstaget. Flygplanet hade även en hopfällbar campingtoalett. Paket med innehåll kastades helt enkelt ut genom flygplansfönstret ut i öknen.
Ett flygrekord som ännu inte har slagits
Trots alla svårigheter förblev besättningen i luften. Även efter att ha slagit det tidigare rekordet på 47 dagar, bestämde sig Robert Timm och John Cook för att göra det svårare för piloter som bestämde sig för att slå sin prestation. Som ett resultat varade deras flygning nästan 65 dagar. Vid slutet av det hade många flygplanssystem misslyckats, inklusive kabinvärmaren, bränslenivåindikatorn, bränsleöverföringspumpen, landningsljus, etc. Men det mest fantastiska är att motorn fortsatte att fungera.
Robert Timm och John Cook efter landning
Hur kändes piloterna när de landade? Bara de själva visste detta, men slutsatser kan dras från John Cooks svar till journalister. På frågan om möjligheten till ytterligare ett flyg svarade han att om en sådan önskan dyker upp så kommer han låsa in sig i en soptunna med dammsugaren på, be Timm servera T-bone steaks, skära i termos och sitta där tills han går till jobbet på morgonen sin psykiater.
Följ länken till vår ZEN-KANAL. Vi har förberett många intressanta, spännande material tillägnat vetenskap åt dig.
Lyckligtvis för Robert Timm och John Cook slutade denna flygning framgångsrikt, men det har förekommit många fall i flygets historia när försök att satte ett rekord slutade tragiskt. Till exempel försvann planet av Mary Earhart, som reste runt i världen, någon gång helt enkelt. Bara 90 år senare kan forskare ha kunnat ta reda på var han försvann. Läs mer om detta på länken.