I 2005 spredte nyheden sig over hele verden, at en Boeing 777-200LR den 10. december foretog en non-stop-flyvning fra Hong Kong til London over 21.000 kilometer. Ruten blev ikke lagt fra øst til vest (9647 kilometer lang), men fra vest til øst, hvilket resulterede i, at flyvningen varede næsten et døgn. De færreste ved dog, at dette var den længste, men ikke den længste, flyvning uden landing. I 1958-1959 gennemførte to piloter, Robert Timm og John Cook, en flyvning, der varede 64 dage, 22 timer og 19 minutter. Dermed satte de en rekord, der har stået på i 65 år. I løbet af denne tid tilbagelagde piloterne 240 tusinde kilometer, hvilket svarer til mere end seks ture rundt i verden.
Indhold
- 1 Historiens længste flyvning og Hacienda casino
- 2 Sådan blev flyet tanket i luften
- 3 Historiens længste flyvning
- 4 En rekord i luftfart, der stadig aldrig er slået
Den længste flyvning i historien og Hacienda casino
Uanset hvor mærkeligt det kan lyde, begyndte historien om den længste flyvning uden landing med et kasino. I 1956 åbnede et hotel med en spilleklub kaldet Hacienda i Las Vegas. For at annoncere dets åbning besluttede ejerne at iscenesætte et reklamestunt af utrolige proportioner – skriv navnet på kasinoet ombord på flyet og sæt verdensrekord for den længste flyvning på det.
Blandt hotellets personale. var Anden Verdenskrigs bombeflypilot Robert Timm. Han arbejdede som spilleautomatmekaniker på et kasino. Da han stødte på en ambitiøs plan, indvilligede han i at føre den ud i livet.
Cessna 172-flyet, som satte verdensrekord. Fotokilde: iflscience.com
For at gennemføre planen blev der valgt et firesædet Cessna 172-fly, som blev masseproduceret. Men for at gøre flyvningen mulig, blev der foretaget mange ændringer af maskinens design. Især blev der installeret en ekstra tank med en kapacitet på næsten 360 liter i flyet. Men selvfølgelig ville selv en anden tank ikke være nok til at flyve i to måneder. Derfor måtte ingeniører løse problemet med at tanke flyet i luften.
Sådan tankede flyet i luften
I øjeblikket giver tankning ingen problemer – specielle tankningsfly med brændstof bruges til dette formål. Men så var det 1958, og problemet kunne ikke løses let. Forsøg på at tanke brændstof fra luften var mislykkede, så de besluttede at tanke op fra jorden ved hjælp af en lastbil, som rapporteret af CNN.
Da flyet skulle tanke op, sænkede det højden og fløj meget lavt og langsomt, kun lidt over stallhastigheden. En lastbil nærmede sig ham, en slange blev fastgjort med et kabel fra flyet og løftet ved hjælp af et spil. Brændstof blev tilført flyets tank ved hjælp af en pumpe. Ifølge øjenvidner var tankningen en demonstration af flyvefærdigheder. Desuden blev denne operation nogle gange udført om natten, hvilket krævede endnu større præcision fra piloterne.
Flyet blev tanket op fra jorden. Billedkilde: cnn.com
Hver gang foregik tankning på en helt flad vejstrækning langs grænsen mellem Californien og Arizona. Flyet kunne bremse farten her, men lastbilen fik tværtimod den nødvendige hastighed og kunne bevæge sig uhindret med jævn hastighed. I samme øjeblik blev mad, vand og andre nødvendige forsyninger overført ombord på skibet.
Den længste flyvning i historien
Det var ikke muligt at flyve med det samme. Robert Timms første tre forsøg endte i fiasko på grund af forskellige tekniske problemer, herunder vanskeligheder med tankning. Men piloten fortvivlede ikke og besluttede at gøre et fjerde forsøg, men denne gang sammen med flymekanikeren John Cook. Den 4. december 1958 lettede besætningen fra McCarran Lufthavn i Las Vegas og landede ikke i mere end 64 dage. Hele denne tid fløj flyet over ørkenområder i Nevada, uden for byområder. For at undgå svindel blev et af lastbilens hjul malet hvidt efter takeoff og derefter inspiceret før landing.
John Cook førte efter sigende dagbog under flyvningen, men efterhånden som missionen fortsatte, blev indtastningerne i den mere og mere vrangforestillinger. . Stress, mangel på søvn, kedsomhed og fysisk træthed tog tydeligvis deres vejafgift. Det var virkelig hårdt for piloterne.
Robert Timm ved siden af flyet. Billedkilde: cnn.com
Mens en af piloterne fløj med flyet, sov den anden på en madras bagerst i cockpittet. Men dette var svært at gøre i et støjende fly med stærke aerodynamiske vibrationer. En dag dræbte konstant mangel på søvn dem næsten. På flyvningens 36. dag faldt Robert Timm i søvn ved kontrollen, hvilket fik flyet til at flyve på autopilot i over en time i 1.200 meters højde. Og et par dage senere svigtede autopiloten fuldstændigt.
Til vask blev der leveret en aftagelig platform, som blev installeret mellem det åbne cockpit og vingestiveren. Flyet havde også et sammenklappeligt campingtoilet. Pakker med indhold blev simpelthen smidt ud af flyets vindue ud i ørkenen.
En luftfartsrekord, der endnu ikke er slået
På trods af alle vanskelighederne forblev besætningen i luften. Selv efter at have brudt den tidligere rekord på 47 dage, besluttede Robert Timm og John Cook at gøre det sværere for piloter, der besluttede at slå deres præstation. Som et resultat varede deres fly næsten 65 dage. Ved slutningen af det var mange flysystemer svigtet, inklusive kabinevarmeren, brændstofniveauindikatoren, brændstofoverførselspumpen, landingslys osv. Men det mest fantastiske er, at motoren fortsatte med at fungere.
Robert Timm og John Cook efter landing
Hvordan havde piloterne det, da de landede? Det vidste kun de selv, men konklusioner kan drages af John Cooks svar til journalister. På spørgsmålet om muligheden for endnu et fly, svarede han, at hvis et sådant ønske opstår, vil han låse sig inde i en skraldespand med støvsugeren på, bede Timm servere T-bone steaks, skære i en termokande og sidde der. indtil han går på arbejde om morgenen sin psykiater.
Følg linket til vores ZEN-KANAL. Vi har forberedt en masse interessante, spændende materialer dedikeret til videnskab til dig.
Heldigvis for Robert Timm og John Cook endte denne flyvning med succes, men der har været mange tilfælde i luftfartens historie, hvor forsøg på at satte rekord endte tragisk. For eksempel forsvandt flyet til Mary Earhart, der rejste rundt i verden, på et tidspunkt simpelthen. Først 90 år senere kunne forskere måske have fundet ud af, hvor han forsvandt. Læs mere om dette på linket.