Den indiske regjeringen forventes å fullføre insentiver under sin nye batteribytteordning for elektriske kjøretøyer (EV-er) i løpet av de neste to månedene, sa en tjenestemann til Reuters, midt i et bredere løft for ren mobilitet for å nå sine avkarboniseringsmål.
Retningslinjene vil i utgangspunktet fokusere på batteribyttetjenester for elektriske scootere, motorsykler og trehjulede bilrickshawer, sa tjenestemannen, i et løft for sektorer som levering på siste mil og samkjøring.
India sa tirsdag at de vil introdusere en ny policy for å fremme bytte, en tjeneste som lar elbilsjåfører erstatte utladede batteriblokker med nyladede batterier på byttestasjoner. Dette er raskere enn å lade kjøretøyet og reduserer rekkeviddeangst for sjåfører.
- Tesla-sjåførklager over falsk bremsing blir vurdert av amerikansk regulator
Et batteri er også den dyreste delen i en elbil, og bytting lar selskaper tilby det som en tjeneste gjennom leasing- eller abonnementsmodeller, noe som gir redusere kostnadene ved å eie og drifte kjøretøyet, sier industriledere.
Regjeringen vil sannsynligvis tilby elbileiere et insentiv på opptil 20 prosent av den totale abonnements- eller leasekostnaden for batteriet, og dette vil komme i tillegg til det de allerede får for å kjøpe rene kjøretøy, sa personen.
I 2019 satte India av Rs. 10 000 crore for å markedsføre elbiler ved å gi insentiver direkte til kjøpere, men bare rundt 10 prosent av dette har blitt brukt. Incentiver for batteribytte vil sannsynligvis bli gitt fra det samme fondet, sa tjenestemannen.
- Selvladede hybridbiler selger ut diesel i Europa for første gang Tid: ACEA
Globalt sett har batteribytte gått sakte for å få frem, spesielt blant bilprodusenter.
Tesla for år siden testet modellen og bestemte seg for ikke å tilby den til kunder, men rivalen Nio tilbyr byttetjenester over hele Kina. Forrige måned kunngjorde den kinesiske batteriprodusenten Contemporary Amperex Technology planer om å lansere byttestasjoner.
I India har oljegiganten Reliance Industries dannet et joint venture med britiske BP for å tilby batteribytte. Motorsykkelprodusenten Hero MotoCorp og Taiwans Gogoro har også inngått partnerskap for å sette opp byttestasjoner, og tjenesten tilbys også av oppstartsselskapet Sun Mobility.
- < li>Tesla, Cruise, andre selvkjørende bilselskaper zoomer frem i USA
Regjeringen vil også definere batteridesign og ladestandarder for selskaper som ønsker å sette opp byttestasjoner. Dette er for å sikre at batteriene kan brukes på tvers av EV-modeller fra forskjellige bilprodusenter, sa tjenestemannen.
“Ideen er at hvis ett selskap setter opp en batteribyttestasjon, skal kjøretøy fra et annet selskap kunne bruke samme batteri og samme tjeneste. Avbrudd vil kun komme med skala,” sa personen.
© Thomson Reuters 2022
- Ford foretar ny investering på opptil 20 milliarder dollar i EV Push: Rapport
Hvorfor tar 5G så lang tid? Vi diskuterer dette på Orbital, Gadgets 360-podcasten. Orbital er tilgjengelig på Spotify, Gaana, JioSaavn, Google Podcasts, Apple Podcasts, Amazon Music og hvor enn du får podcastene dine.
Kommentarer
For de siste teknologinyhetene og anmeldelser, følg Gadgets 360 på Twitter, Facebook og Google News. For de siste videoene om gadgets og teknologi, abonner på YouTube-kanalen vår.
Ytterligere lesing: EV, Electric Vehicle, Battery Swap, Tesla, Nio, Reliance