Trotz der Tatsache, dass viele Menschen immer noch an 5G-Verschwörungstheorien glauben, installieren Mobilfunkbetreiber weiterhin Türme, um Highspeed-Internet zu verteilen. Vor kurzem waren AT&T und Verizon jedoch gezwungen, die Installation von Türmen auf Flughäfen einzustellen, da die Technologie ein gewisses Risiko birgt. Wenn Menschen 5G-Internet in der Nähe von Flughäfen nutzen, besteht laut der Federal Aviation Administration die Gefahr, dass Flugzeuge beim Landen abstürzen. Die Wahrscheinlichkeit ist sehr gering, aber wenn es um das Leben von Menschen geht, sollten Sie immer so vorsichtig wie möglich handeln. Die 5G-Technologie kann Flugzeuge stören, da sie auf denselben Frequenzen arbeitet. Es stellt sich die Frage – wird es an Flughäfen wirklich kein Highspeed-Internet geben? Es gibt mehrere Möglichkeiten, das Problem zu lösen, aber welche die beste ist, ist im Moment nicht klar.
Es gibt echte Bedenken, dass 5G-Türme Flugzeugen schaden könnten
Inhalt
- 1 Was ist 5G Internet?
- 2 Warum haben die Menschen Angst vor 5G-Internet?
- 3 Gefahr von 5G für Flugzeuge
- 4 Wird 5G auf Flughäfen erscheinen?
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Was ist 5G-Internet?
5G Internet ist eine neue Generation der mobilen Kommunikation. Heutzutage arbeiten die meisten Smartphones in 4G-Netzen, die Geschwindigkeiten von bis zu 100 Megabit pro Sekunde bieten. Es ist bekannt, dass die fünfte Generation des mobilen Internets eine 100-mal höhere Datenübertragungsgeschwindigkeit bieten kann. Zudem verbrauchen 5G-fähige Geräte weniger Strom – zumindest Smartphones können mit der bereits vorhandenen Akkumenge auf eine längere Akkulaufzeit kommen. Zusammen mit einer hohen Datenübertragungsrate und Energieeffizienz ist die neue Technologie in der Lage, Kommunikation für viel größere Bereiche bereitzustellen.
5G-Technologie kann unser Leben viel einfacher machen, aber alle haben Angst davor
Ich werde nicht darüber schreiben, wie das 5G-Internet funktioniert – meine Kollegen haben bereits darüber gesprochen es perfekt in diesem Video.
Warum haben Menschen Angst vor 5G-Internet?
Leider verstehen die Menschen aufgrund mangelnden Bewusstseins die Vorteile der neuen Generation des Internets nicht. Die meisten wissen nicht einmal, dass Sie mit 5G-Netzen Ihre Lieblingsfilme in wenigen Sekunden in hoher Qualität herunterladen und Medizin, Bildung und andere Bereiche unseres Lebens auf eine neue Ebene bringen können.
5G-Proteste in der Schweiz
Aber die Gesellschaft glaubt leicht an alle möglichen Verschwörungstheorien. Leider begann der Rollout der 5G-Technologie zufälligerweise fast zeitgleich mit der Coronavirus-Pandemie. Aus diesem Grund begannen die Menschen zu glauben, dass die im Bau befindlichen Türme Strahlung freisetzen, die das menschliche Immunsystem schwächt – aus diesem Grund werden die Menschen angeblich krank. Es gibt viele Interpretationen dieser Verschwörungstheorie, wobei eine besagt, dass kein Virus existiert und dass das Coronavirus nur erfunden wurde, um die schädlichen Auswirkungen von 5G-Türmen zu verbergen.
Verschwörungstheoretiker glauben, dass 5G schlecht für die Gesundheit der Menschen ist
Verschwörungstheorien machten damals viel Lärm. Im Jahr 2020 begannen Einwohner des Vereinigten Königreichs, Mobilfunkmasten in Brand zu setzen. Insgesamt gelang es ihnen, etwa 50 Türme zu beschädigen, aber es endete nicht dort – gleichzeitig beschädigten Verschwörungstheoretiker mehrere Türme für die Verteilung von 3G und 4G. Im Mai desselben Jahres wurde bekannt, dass ein Einwohner des US-Bundesstaates Washington eine „Lotion“ zum Schutz vor 5G auf den Markt gebracht hatte. Es wird angenommen, dass er mit seiner Idee 500.000 Dollar verdient hat. Im Moment ist seine Seite natürlich geschlossen.
5G-Schadensschutzlotion
Siehe auch: Kann die Verbreitung von Verschwörungstheorien zum Coronavirus gestoppt werden?
Gefahr durch 5G für Flugzeuge
Netzwerke der fünften Generation haben keine negativen Auswirkungen auf den menschlichen Körper. Allerdings haben AT'T und Verizon kürzlich den Einsatz der Technologie in der Nähe von Flughäfen aufgrund des Risikos von Flugzeugstörungen eingestellt. Tatsache ist, dass das von ihnen genutzte Internet im sogenannten C-Band arbeitet, was Frequenzen zwischen 3,7 und 3,98 Gigahertz entspricht. Bei engen Frequenzen (4,2–4,4 GHz) funktionieren auch Funkhöhenmesser – Geräte, die Piloten helfen, die Höhe eines Flugzeugs bei Nebel und anderen Einschränkungen zu bestimmen.
Die 5G-Bereitstellungskarte von AT&T
Beamte der Federal Aviation Administration befürchten, dass bei der Nutzung von 5G-Internet in der Nähe von Flughäfen Fehler auftreten können, die bei einer Landung bei schlechten Sichtverhältnissen zu einer Katastrophe führen können. Es wird angenommen, dass die Folgen verheerend sein können, wenn der Funkhöhenmesser eines Flugzeugs auch nur für eine Sekunde einen Fehler macht. Die Wahrscheinlichkeit einer solchen Kombination von Umständen ist gering und es gibt keinen wissenschaftlichen Beweis für das Risiko, aber wenn es um das Leben von Menschen geht, schadet Vorsicht nicht.
Funkhöhenmesser des Flugzeugs
Siehe auch: Wie miete ich einen Privatjet und wie viel kostet es?
Wird 5G auf Flughäfen eingeführt?
Einige Flughäfen verfügen bereits über Internet der fünften Generation, das auch auf C-Band-Frequenzen arbeitet. Beispielsweise arbeiten 5G-Türme in Großbritannien mit 4 GHz. Potenziell gefährliche Auswirkungen auf Flughäfen werden durch das Fehlen von Bergen um sie herum reduziert. Einige Länder verwenden höhere Frequenzen als die von Flugzeugen verwendeten. Beispielsweise arbeitet 5G in der Europäischen Union auf Frequenzen bis 3,8 GHz – auf Wunsch können auch amerikanische Unternehmen auf einen solchen Trick zurückgreifen.
Trotz Protesten hat Großbritannien bereits 5G-Internet
Idealerweise müssten 5G-Netze mit sehr hohen Frequenzen zwischen 24 und 47 Gigahertz arbeiten. Das würde nicht nur Sicherheit für das Flugzeug bringen, sondern auch eine höhere Datenübertragungsrate. Es gibt jedoch eine Einschränkung: Der Abdeckungsbereich bei solchen Frequenzen ist erheblich reduziert, sodass die Installation einer viel größeren Anzahl von 5G-Türmen erforderlich sein wird. Angesichts des Rufs, den sie in der Gesellschaft haben, ist das nicht die beste Idee.
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Schließlich können Sie den Frequenzbereich ändern, in dem in Flugzeugen installierte Funkhöhenmesser arbeiten. Nur diese Idee kann viele Millionen Dollar kosten, also ist es unwahrscheinlich, dass es jemand tun wird. Kann es schließlich nicht sein, dass Ingenieure aufgrund der Notwendigkeit, Flughäfen mit 5G-Internet zu versorgen, anfangen, das Design von Flugzeugen zu ändern?