Samtaler mellom India og Tesla om potensielle skattefordeler er fastlåst ettersom regjeringen ikke er opptatt av å gi selskapet noen pauser uten å forplikte seg til å produsere lokalt, sa folk som er kjent med diskusjonene til Reuters.
Tesla er desperat etter å importere og selge sine elektriske kjøretøy i India og har i nesten et år drevet lobbyvirksomhet i New Delhi for å redusere tariffer, som selskapets milliardær-sjef Elon Musk sier er blant de høyeste i verden.
Men indisk offisielle kilder sa at de ikke har vært overbevist av Teslas lobbyvirksomhet ettersom selskapet ennå ikke har delt noen fast plan om å investere i landet, noe som ville være i tråd med statsminister Narendra Modis “Make in India”-visjon om å øke lokal produksjon og skape arbeidsplasser .
- Elon Musk invitert av Karnataka til å sette opp Tesla-anlegget
En tredje person med direkte kjennskap til Teslas tenkning sa at diskusjonene med den indiske regjeringen har nådd en “rar dødsituasjon”.
“Ting går ikke fremover (for Tesla),” sa personen.
p>
Kildene nektet å bli identifisert da diskusjonene er private.
- Elon Musks tweet får indiske stater til å rope etter Tesla-anlegget< /li>
Den tilsynelatende fastlåsningen kan forstyrre elbilprodusentens ambisjoner for det sørasiatiske landet, ettersom de satte håp om lavere importavgifter for å gjøre bilene rimeligere og virksomheten levedyktig.
For øyeblikket pålegger India en importavgift på ca. høye som 100 prosent på elektriske kjøretøyer som har en såkalt landingskostnad – en bils pris pluss inngående fraktkostnader – på $40 000 (omtrent Rs. 30 lakh) eller mer.
Dette ville gjøre India mest dyrt marked for Tesla-biler i verden, noe som gjør dem godt utenfor rekkevidde for de fleste indiske forbrukere.
Den tredje kilden sa at Tesla har fortalt tjenestemenn at det er åpent for å skaffe flere bilkomponenter lokalt og til slutt bevege seg mot produksjon, men myndighetene har antydet at de ønsker faste forpliktelser.
“Hvis de ikke vil investere noe her, hvordan kommer modellen til å fungere,” sa en høytstående indisk embetsmann, som la til at en reduksjon i importavgiften var “høyst usannsynlig” når som helst snart.
Tesla svarte ikke på en forespørsel om kommentar.
Statsminister Modis kontor og Indias finans- og industridepartementer, som alle vurderer Teslas krav, svarte ikke på en forespørsel om kommentar.
Hardline tilnærming
Tesla har imidlertid satt sitt håp til det kommende føderale budsjettet i februar 1 – når slike skatteendringer vanligvis kunngjøres – for å se om lobbyvirksomheten gir noe resultat, eller så revurdere hvordan de ønsker å nærme seg det indiske markedet, den tredje kilden og en fjerde person som er klar over selskapets planer sa.
I sitt siste fremstøt møtte Tesla nylig tjenestemenn fra Indias skatte- og tollavdeling, sa den fjerde kilden. Den har tidligere møtt statsminister Modis kontor og ønsket et møte for Musk med statsministeren for å diskutere planene for India.
Statsminister Modis regjering har tidligere tatt en hard linje mot krav fra utenlandske selskaper mens den fokuserer på å øke lokal produksjon. I 2017 søkte Apple skattelettelser, inkludert lavere importavgifter, for å lage iPhones lokalt, men mange av kravene ble avvist av statsminister Modis tjenestemenn.
Musk har tidligere sagt på Twitter at Tesla kan vurdere å bygge biler i India dersom de lykkes med å selge importerte. Han tvitret forrige uke bedriften jobbet “fortsatt gjennom mange utfordringer med myndighetene.”
© Thomson Reuters 2022
Hvorfor er Galaxy S21 FE og OnePlus 9RT lanseres nå? Vi diskuterer dette på Orbital, Gadgets 360-podcasten. Orbital er tilgjengelig på Spotify, Gaana, JioSaavn, Google Podcasts, Apple Podcasts, Amazon Music og hvor enn du får podcastene dine.
Kommentarer
For de siste teknologinyhetene og anmeldelser, følg Gadgets 360 på Twitter, Facebook og Google News. For de nyeste videoene om gadgets og teknologi, abonner på YouTube-kanalen vår.
Ytterligere lesing: Tesla, Elon Musk, Twitter