Sony søker nye partnere for Transformative EV Project

Sony Group vil sannsynligvis legge til nye teknologipartnere til sitt elektriske kjøretøy (EV)-prosjektet for å hjelpe det med å bygge en mobilitetsvirksomhet for å transformere biler fra transportmaskiner til underholdningsrom, sa en Sony-sjef til Reuters.

En pågående overgang til elbiler, som er enklere å bygge enn biler med forbrenningsmotorer, tillater nye aktører i kjøretøyproduksjon. Samtidig forventes autonom kjøring og 5G-tilkobling å omforme bilindustrien ved å gjøre biler om til mobile plattformer for informasjons- og underholdningstjenester.

“Vi ser på risikoen ved å ignorere elbiler som større enn utfordringen de utgjør,” sa Izumi Kawanishi, senior daglig leder som skal lede en ny Sony Mobility-virksomhet, i et intervju. Den kommende transformasjonen av biler var på noen måter lik hvordan informasjonsteknologi gjorde telefoner til smarttelefoner, la han til.

  • Sony Shares Slide on 'Monumental Utfordring' Fra Microsoft Gaming Deal

Da kunngjorde opprettelsen av den nye mobilitetsenheten på teknologimessen CES i Las Vegas denne måneden, foreslo Sony-sjef Kenichiro Yoshida for første gang at skaperen av PlayStation-spillkonsoller vil prøve å gjøre et EV-utviklingsprosjekt som ble startet for to år siden til en satsing på penger.

“Vi forstår at hastighet er viktig når det gjelder å ta en beslutning,” sa Kawanishi, som begynte i det japanske forbrukerelektronikkselskapet som programvareingeniør i 1986 og leder AI Robotics-enheten som lager Sonys Aibo-robotkjæledyr.

Kawanishi nektet å si om en endelig avgjørelse om å gå videre ville komme i år.

  • CES 2022: Sony to Establish New Electric Vehicle Company

Partnere

Så langt har Sony bygget to EV “Vision”-prototyper med en fabrikk i Østerrike eid av den kanadiske bildelerprodusenten Magna International, som også lager biler for firmaer som BMW, Mercedes Benz og Toyota Motor.

Annet Medlemmer av dets Europa-baserte prosjekt inkluderer den tyske bildelsprodusenten Bosch, det franske bilteknologiselskapet Valeo SE og ungarske oppstart av autonome kjøretøy AImotive.

For å bringe en EV til markedet, vil Sony sannsynligvis måtte investere tungt i anlegg og utstyr. Tesla, som leverte sitt første elektriske kjøretøy i 2008, har brukt milliarder av dollar for å gjøre virksomheten levedyktig.

Sony vil også måtte ta på seg tradisjonelle bilprodusenter, som Toyota, General Motors, og Volkswagen AG, som bruker titalls milliarder dollar for å slå EV-nykommerne.

Sony er en av en voksende liste over teknologibedrifter som utforsker bilmuligheter, inkludert iPhone-produsenten Apple, Sør-Koreas LG Electronics Taiwans Foxconn, og Kinas Alibaba Group

Sony vil velge nye partnere for sitt EV-prosjekt basert på teknologien de kan bringe til prosjektet, uten hensyn til deres nasjonalitet, sa Kawanishi på spørsmål om Sony ville samarbeide med kinesiske selskaper.

© Thomson Reuters 2022

Vil du kjøpe hodetelefoner? Lytt til ekspertene på Orbital, Gadgets 360-podcasten. Orbital er tilgjengelig på Spotify, Gaana, JioSaavn, Google Podcasts, Apple Podcasts, Amazon Music og hvor enn du får podcastene dine.
Kommentarer

For de siste teknologinyhetene og anmeldelser, følg Gadgets 360 på Twitter, Facebook og Google News. For de siste videoene om gadgets og teknologi, abonner på YouTube-kanalen vår.

Ytterligere lesing: Sony, EV, Electric vehicles, Electric car


Date:

by