Egal wie schwer es ist, dies zu erkennen, Kriege auf unserem Planeten hören nie auf. Ende des 20. Jahrhunderts rechnete US-Generalstaatsanwalt Robert Jackson aus, dass es nach 1945 nur noch 26 friedliche Tage auf der Erde gab. In Kriegen verwenden Soldaten Tausende von Schusswaffen und militärischem Gerät, die nach den Feindseligkeiten entweder am Ort der Niederlage liegen bleiben oder auf Deponien verbracht werden. Einige Objekte befinden sich in bewachten Basen, für deren Betreten Sie eine Erlaubnis benötigen. Der russische Fotograf Dmitry Osadchiy reist seit etwa 5 Jahren in verschiedene Länder und durchquert Wälder und Wüsten, um verlassene Militärausrüstung einzufangen. Er nutzt eine Drohne, um seine erstaunlichen Fotos zu machen – er hilft ihm, an Orte zu gelangen, die für normale Menschen unsichtbar bleiben. Werfen wir einen Blick auf seine besten Arbeiten und finden Sie heraus, was genau in diesen Bildern festgehalten ist.
Panzerfriedhof, fotografiert von Dmitry Osadchim
Zum Zeitpunkt dieses Schreibens hat Dmitry bereits über 50.000 Follower auf Instagram. Zum Fotografieren nutzt er eine tragbare Drohne Mavic Air 2. Im Internet findet man ein Interview mit einem Fotografen – darin hat er festgestellt, dass jedes verlassene Objekt seine eigene Geschichte hat. Manchmal, nach der Veröffentlichung einiger Bilder, schreiben ihm Menschen, die einmal auf erbeuteten und bereits verlassenen Panzern, Schiffen und Flugzeugen gereist oder geflogen sind.
Mavic Air 2 Drohne
Inhalt
- 1 Lockheed F-104 Starfighter
- 2 Hubschrauberreparaturwerk
- 3 Sowjetisches Motorschiff “Meteor”
- 4 Verlassenes Schiff
- 5 Hubschrauber Mi-8
- 6 sowjetische An-2 Flugzeuge
- 7 Lockheed TriStar Passagierflugzeuge
- 8 aufgegebene Torpedos
- 9 Be-6 Flugboot
- 10 Panzerfriedhof
Lockheed F-104 Starfighter
Das Jagdflugzeug Lockheed F-104 “Starfighter” ist seit 1958 bei der US Air Force, Deutschland, Japan und der Türkei im Einsatz. Bei der Entwicklung hat sich Lockheed auf die Leistung konzentriert und hervorragende Arbeit geleistet. Mit einer Fluggeschwindigkeit von bis zu 2.259 Stundenkilometern (fast doppelter Schallgeschwindigkeit) wurde sie sogar als “Rakete mit einem Mann im Inneren” bezeichnet. Neben der Teilnahme an verschiedenen Kriegen ist dieses Jagdflugzeug auch als Schutzbeschichtungs-Testflugzeug für NASA-Raumschiffe bekannt. Die Kämpfer wurden 2004 außer Dienst gestellt und rosten nun in verschiedenen Militärbasen. Dem Fotografen Dmitry Osadchy ist es gelungen, eine Kopie zu machen, die auf einem verlassenen Flugplatz auf der Insel Kreta liegt.
Lockheed F-104 Starfighter
Hubschrauberreparaturwerk
In einem seiner Posts teilte der Fotograf mit, dass er sich nicht immer sicher ist, ob er bestimmte militärische Objekte fotografieren kann. Einmal startete er eine Drohne über einer der Hubschrauberreparaturfabriken in der Nähe von St. Petersburg. Zum Glück gab es keine Konflikte – der Wächter bemerkte die summende Drohne, tat aber nichts. Aber es stellte sich heraus, dass es eine atmosphärische Aufnahme mit ausgefallenen Militärhubschraubern war.
Hubschrauber in einem Hubschrauberreparaturwerk in der Nähe von St. Petersburg
Sowjet Motorschiff “Meteor”
Von 1961 bis 1999 wurden auf der Werft Zelenodolsk (Tatarstan) mehr als 400 Meteor-Motorschiffe gebaut. Sie bieten Platz für 3 Besatzungsmitglieder und bis zu 123 Passagiere – die Kapazität hängt von der Modifikation ab. Sie werden heute nicht mehr produziert, sondern für kleine Kreuzfahrtreisen verwendet. Dem Fotografen gelang es, eines der stillgelegten Schiffe einzufangen, von denen die meisten bereits demontiert wurden. Ja, Dmitry interessiert sich nicht nur für militärisches Gerät – er interessiert sich generell für das Thema „Abbruch“. In einem Interview sagte er, dass er besonders die Atmosphäre des Mysteriums und des Mysteriums mag.
Zerlegtes Motorschiff “Meteor”
Verlassene Schiffe
< p>Kronstadt ist eine russische Hafenstadt auf der Insel Kotlin. Bei einem Besuch an diesem Ort gelang es dem Fotografen, ein verlassenes Minensuchboot einzufangen – ein Schiff zum Suchen, Aufspüren und Zerstören von Seeminen. Es steht im Vordergrund des Bildes. Unbestätigten Berichten zufolge wurde das Minensuchgerät in Polen gebaut. Dahinter befindet sich eine Schiffsreparaturwerkstatt und noch weiter liegt ein Hafenboot. An dieser Stelle befinden sich auch die Überreste eines U-Bootes, aber es ist so alt, dass niemand das Modell erkennen konnte.
Verlassener Minensucher
Mi-8-Hubschrauber
< p >Einige der Helden von Dmitrys Fotografien arbeiten trotz ihres Alters noch. Das Foto unten zeigt den Mehrzweckhubschrauber Mi-8, der in den 1960er Jahren entwickelt wurde. Laut dem Fotografen wurde dieses “Baby” vor 36 Jahren zusammengebaut (zum Zeitpunkt des Schreibens ist er bereits 38 Jahre alt) und arbeitet noch. Das erste Mal sah Dmitry ihn in einem Reparaturwerk in St. Petersburg und dann irgendwo in der Nähe von Moskau.
Mi-8 Mehrzweckhubschrauber
Sowjetisches An-2 Flugzeug
Das Mehrzweckflugzeug An-2, auch „Mais“ genannt, wurde 1947 entwickelt und wird bis heute produziert. Es wird in der Landwirtschaft, im Sport, als Personentransport eingesetzt und ist in der Luftwaffe vieler Länder gelistet. Viele von ihnen fliegen seit mehr als 40 Jahren, das heißt, sie haben eine große Zuverlässigkeit. Das erbeutete Flugzeug liegt auf dem Flugplatz Gorskoye. Laut Fotograf darf niemand ohne Erlaubnis das Flugfeld betreten. Aber dieses Hindernis hielt ihn nicht davon ab, ein stimmungsvolles Foto zu machen.
Alter “Corncracker”
Lockheed TriStar Passagierflugzeug
Nach Angaben des Fotografen machte dieser “Hübsche” 1974 seinen Erstflug und flog bis 2008. Zum Zeitpunkt des Baus kostete die Montage Lockheed 20 Millionen US-Dollar. Die Produktion von Passagierflugzeugen dieses Modells erfolgte bis 1984 – insgesamt wurden 250 Exemplare produziert, von denen einige noch fliegen. Das Foto wurde in der Nähe der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate, Abu Dhabi, aufgenommen.
Lockheed TriStar Passagierflugzeug
Siehe auch: Mit welchen Flugzeugen fliegen die Präsidenten der Vereinigten Staaten und Russlands?
Verlassene Torpedos
Das Foto des verlassenen Torpedowerfers von Project 1388, nach der Unterschrift auf Instagram zu urteilen , wurde auch in Kronstadt aufgenommen. Es wurde vom Militär verwendet, um nach praktischen Übungen abgefeuerte Torpedos abzufangen. Im Moment ist das meiste davon in Stücke geschnitten.
Projekt-1388-Torpedorohre
Be-6-Flugboot
Das Amphibienflugzeug Be-6 wurde bereits 1949 in Dienst gestellt und in den 1960er Jahren nicht mehr eingesetzt. Es wurde für Marineaufklärung, Küstenschutz, Torpedoabwurf und andere militärische Missionen eingesetzt. Heute gibt es nur noch vier erhaltene Exemplare: Ein Paar befindet sich in Russland und der Ukraine, die anderen beiden in China. Der Fotograf hat eine russische Kopie aufgenommen, die eine Vielzahl von Löchern in Rumpf und Tragflächen aufweist. Leider befindet sich die erste Amphibie in der UdSSR in einem schrecklichen Zustand. Wenn Sie es nicht in ein Museum stellen, können Sie es in Zukunft nur in der Ukraine oder China besichtigen.
Be-6 Amphibienflugzeuge
Panzerfriedhof
Werfen wir zum Schluss noch einen Blick auf eines der neuesten Fotos von Dmitry. Als er über einen der Panzerfriedhöfe flog, fragte er sich – warum werden sie nicht eingeschmolzen, um zum Beispiel Töpfe herzustellen? Es stellt sich heraus, dass alle diese Panzer darauf warten, repariert zu werden: Sie werden zu einer Schraube zerlegt, von Rost befreit und durch ausgefallene Mechanismen ersetzt. Anschließend werden die aktualisierten Fahrzeuge in die arktischen Regionen und den Fernen Osten gesendet.
Panzerfriedhof in Russland
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Neben den Friedhöfen mit alter Militärausrüstung gibt es auf unserem Planeten Zugdeponien. Mein Kollege Artem Sutyagin sprach ausführlich darüber, wie solche Geräte entsorgt werden. Hier ist der Link.