Das Besprühen von Straßen mit einer speziellen Behandlung könnte dazu beitragen, die Hitze in der Stadt und die damit verbundenen Gefahren für die öffentliche Gesundheit zu reduzieren.
Foto: Alex Wong (Getty Images)Die Hitzekuppel, die weite Teile der USA und Kanadas backt, hat die Gefahren extremer Hitze deutlich gemacht. Er weist auf dringende Anpassungsbedarfe hin, damit die Städte nicht überhitzen, und das bedeutet, die städtische Wärmeinsel zu reduzieren. Wenn nicht mehr Bäume gepflanzt werden, gibt es möglicherweise andere Lösungen, um die Städte kühler zu halten, wenn sich die Klimakrise verschlimmert.
Pavement Technology Inc. hat eine Sprühbehandlung für Pflaster entwickelt, die A.R.A.-1 Ti genannt wird und die angeblich die Temperatur senken kann. Das genaue Make-up des Sprays wurde in Zusammenarbeit mit Forschern der Louisiana State University entwickelt und ist ein Betriebsgeheimnis, aber es basiert auf Titanoxid, einer Verbindung, die in vielen Sonnenschutzmitteln, weißen Farben und Arzneimitteln verwendet wird. Titandioxid ist ein Photokatalysator, was bedeutet, dass ultraviolette Strahlen die Elektronen der Verbindung aktivieren, die Licht und Wärme absorbieren und verteilen.
Vermarktet als “Straßenverjünger”, sagt das in Ohio ansässige Unternehmen, dass die Substanz auch “alternden Asphalt wiederbeleben” kann, indem sie ihn stärker macht, eine Eigenschaft, die sich gut eignen könnte auch. Diese Woche haben die Straßen im ganzen Westen in der extremen Hitze Risse bekommen und sich verbeult.
Damit nicht genug, soll das Spray auch Autoabgase wie Stickoxide und flüchtige organische Verbindungen lösen. Durch einen chemischen Prozess namens Photokatalyse erzeugt Titandioxid energetisierte Elektronen, die Giftstoffe in der Luft abbauen. In einem Werbevideo behauptet das Unternehmen, dass 1 Meile (1,6 Kilometer) besprühter Bürgersteig die gleichen Vorteile für die Luftqualität haben kann wie das Pflanzen von 20 Morgen Bäume.
Das Unternehmen hat seine eigenen Untersuchungen durchgeführt, von denen es sagt, dass sie alle diese Eigenschaften bestätigen. Gemeinden wie Orlando, Charlotte, Raleigh, Greenville und Charleston testen das Spray. Dabei zerschneidet Pavement Technology Asphaltproben aus behandelten Bereichen, sammelt Luftqualitäts- und Wetterdaten und schickt sie dann an Forscher der Texas A&M University, um Daten darüber zu sammeln, wie gut es funktioniert.
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World of Warcraft 60-Tage-Zeitkarte$24 bei EnebaVerwenden Sie den Promo-Code 20210704< p class="sc-77igqf-0 bOfvBY">Letztes Jahr setzte der Orlando International Airport in Florida die Behandlung ein, und die Forscher fanden heraus, dass sie die Stickoxidbelastung im Wesentlichen halbiert. Beamte aus Charleston County, South Carolina, hoffen auf ähnliche Ergebnisse.
In Charleston wendet die öffentliche Baubehörde die Behandlung speziell auf Straßen in zwei Stadtteilen an, Union Heights und Rosemont, die beide voll von Asphalt sind und sich neben den wichtigsten Autobahnen befinden. Beide Viertel sind auch Epizentren für den Wärmeinseleffekt, der in dicht bebauten Gebieten auftritt. Gebäude und Bürgersteige können die Sonnenstrahlen absorbieren und Wärme abstrahlen, wodurch diese Bereiche bis zu 8 Grad Fahrenheit (4,4 Grad Celsius) heißer werden als Bereiche mit mehr Bäumen und Grün in der Nähe. Die schlimmsten Hitzeinseln konzentrieren sich überwiegend auf einkommensschwache Gebiete und Orte, an denen farbige Menschen leben. Eine Lösung wie diese zur Abkühlung könnte große Vorteile für die öffentliche Gesundheit haben und den Menschen Geld bei den Kühlkosten sparen.
Das klingt alles sehr spannend, aber Technologien wie diese sollten keine umfassende Klimagerechtigkeitspolitik ersetzen. Um Städte wirklich vor steigenden Temperaturen zu schützen, müssen wir noch die harte Arbeit leisten, die fossile Brennstoffindustrie abzubauen und die CO2-Emissionen so schnell wie möglich zu reduzieren. Auch wenn diese Technologie zur Kühlung von Wärmeinseln dient, ist sie nicht die einzige Lösung, auf die wir uns verlassen können. Schließlich senkt das Hinzufügen von Bäumen und Grünflächen zu Nachbarschaften nicht nur die Temperaturen, sondern kann auch Vorteile für die psychische Gesundheit haben und den Außenbereich für Menschen einladender machen. Mehr Naturraum in Städten kann auch dazu beitragen, Regen aufzunehmen, anstatt ihn abfließen zu lassen und Überschwemmungen zu verursachen. Spezielle Fahrbahnbeschichtungen sind cool und alles, aber wir dürfen das Gesamtbild nicht vergessen.
Dharna NoorPostsTwitter
Earther Staff Writer. Blogs über Energie, Tiere, warum wir nicht dem Privatsektor vertrauen sollten, um die Klimakrise zu lösen usw. Hat einen Aufsatz im Buch The World We Need 2021.