Durch den Auftrag wird die Inlandskapazität von United voraussichtlich um fast 30 % erhöht.
Eine Boeing 777/200 von United Airlines wird am 30. Juli 2020 am Gate des Denver International Airport (DIA) in Denver, Colorado, gesehen. Foto: Daniel Slim/AFP (Getty Images)United Airlines hat laut einer Erklärung von United am frühen Dienstag 270 neue Flugzeuge bei Boeing und Airbus bestellt, die größte Bestellung einer einzelnen Fluggesellschaft seit einem Jahrzehnt. Der Auftrag umfasst 70 Airbus A321neo-Flugzeuge und 200 neue Boeing 737 Max-Flugzeuge, der Flugzeugtyp, bei dem 2018 und 2019 zwei Abstürzen mit 346 Todesopfern verzeichnet wurden, der jedoch seitdem von der FAA erneut zertifiziert wurde.
Die Nachricht von der massiven Bestellung von United, die erstmals von CNN-Transportreporter Pete Muntean auf Twitter gemeldet wurde, kommt, als Fluggesellschaften damit kämpfen, den Nachfrageanstieg zu befriedigen, der durch das Ende der Covid-19-Pandemie verursacht wurde. Der Konkurrent American Airlines hat bis zum 15. Juli Hunderte von Flügen wegen Personalmangels und Schwierigkeiten, Flugzeuge in die Luft zu bekommen, abgesagt.
„Uniteds neue Flugzeugbestellung – 50 737 MAX 8s, 150 737 MAX 10s und 70 A321neos – wird mit einem neuen charakteristischen Interieur ausgestattet sein, das auf jedem Sitz Sitzlehnenunterhaltung, größere Gepäckfächer für das Handgepäck jedes Passagiers und die schnellsten der Branche umfasst. verfügbares WLAN an Bord sowie ein helles Erscheinungsbild mit LED-Beleuchtung“, sagte United in einer Erklärung.
„The Die Fluggesellschaft erwartet, in diesem Sommer die erste 737 MAX 8 mit dem charakteristischen Interieur zu fliegen und Anfang 2023 die 737 MAX 10 und den Airbus A321neo zu fliegen.“
Die Fluggesellschaft plant außerdem, ihre gesamte Flotte bis 2025 mit neuer Innenausstattung, größeren Gepäckfächern und schnellerem WLAN nachzurüsten, eine Initiative, die das Unternehmen „United Next“ genannt hat.
G/O Media kann eine Provision erhalten
Intel Core i7-10700KA Prozessor (Avengers Special Edition )Kaufen Sie für 250 $ bei NeweggVerwenden Sie den Gutscheincode 63SMACL224
Die öffentliche Erklärung von Boeing zu der Bestellung erwähnt nicht die umfangreichen Probleme, die das Unternehmen in den letzten Jahren mit der 737 Max hatte – einschließlich der weit verbreiteten Spekulationen, dass Boeing den Namen des Flugzeugs ändern müsste. Aber offensichtlich ist das nie passiert und Boeing tut sein Bestes, um die Seite umzublättern.
„Die 737 MAX-Familie wurde in Renton, Washington, entwickelt und gebaut und bietet überlegene Effizienz, Flexibilität und Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen um mindestens 14 % im Vergleich zu den Flugzeugen, die sie ersetzt. Die 737-8 bietet Platz für bis zu 189 Passagiere und kann 3.550 Seemeilen fliegen – etwa 600 Meilen weiter als ihr Vorgänger –, sodass Fluggesellschaften neue und direktere Routen für Passagiere anbieten können“, sagte Boeing in einer Erklärung am frühen Dienstag.
< /p>
„Das größte Modell der Familie, die 737-10, bietet Platz für bis zu 230 Passagiere in einer Einklassenkonfiguration und kann bis zu 3.300 Meilen fliegen. Der treibstoffeffiziente Jet kann 99% der Single-Aisle-Strecken abdecken, einschließlich Strecken, die von 757 bedient werden.“
Werden Passagiere bereitwillig an Bord der Boeing 737 Max gehen, auch nach Jahren schlechter Publicity nach zwei tödlichen Abstürzen? Fast sicher. Die Leute werden buchstäblich mit Spirit Airlines fliegen, wenn sie ein paar Dollar sparen können. Passagiere tun fast alles.
Matt NovakPostsEmailTwitter
Matt Novak ist leitender Autor bei Gizmodo und Gründer von Paleofuture.com. Er schreibt ein Buch über die Filme, die US-Präsidenten im Weißen Haus, in Camp David und auf Air Force One gesehen haben.