Foto: Raul Marrero (Gizmodo)

Elektro-Roller sind gefährlich. Es scheint, dass Sie kann nicht einen Tag ohne zu sehen, eine gruselige Geschichte in den Nachrichten daran erinnert, die Welt von dieser Tatsache. Menschen sterben Reiten diese Dinge. So war es nicht überraschend, wenn Verstärkt betont Sicherheit in der Ankündigung, es ist der neue e-scooter. Die $1,600 Verstärkt Rev hat drei Bremsen, Breite LENKER, Fette Reifen, und eine bombensichere Rahmen. Es hat auch eine top-Geschwindigkeit von 24 Meilen pro Stunde, die, wie ich gelernt nach zwei Wochen riding the Rev, ist so spannend, wie es ist erschreckend.

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Verstärkt Rev

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Verstärkt Rev

Verstärkt Rev

Was ist es?

Ein Elektro-Roller

Kosten

$1,600

Wie

Super robust und macht Spaß zu fahren

Nein Wie

Sehr schwer!

Was ist bemerkenswert, über die Verstärkt Rev ist, dass ich fühlte mich nie besonders unsicher auf ihn. In Bezug auf Stabilität, es fühlte sich an wie fahren ein Elektro-bike während dem aufstehen. Die LENKER sind im Grunde Fahrrad LENKER, und Sie sind so positioniert, dass das Reiten fühlte sich vertraut. Es gibt eine Drossel Rad auf der rechten Seite, können Sie beschleunigen und verlangsamen. (Es ähnelt dem design von Boosted Board ist remote, aber es ist einfacher zu bedienen, meiner Meinung nach.) Mittlerweile, der robusten Bauweise und der bullige Reifen behandelt den rauen Straßen von New York City besser als ich erwartet habe. Es dauerte ein wenig übung, um meine Beine in Stoßdämpfern, da die verstärkten Rev nicht viel für ein Fahrwerk. Doch, ich habe nicht einmal nahe kommen, zu fallen oder abzustürzen, den Roller einmal.

Ich kann nicht sagen das gleiche über das Boosted Board, das Unternehmen s-Signatur-Elektro-skateboard. Bei der Durchsicht der letzten zwei Generationen von Boosted Boards, ich habe mir den Arsch getreten. Im ernst, ich bin gekommen, in der Nähe zu brechen die Knochen auf jede einzelne Boosted Board die ich je ausprobiert habe. Der Roller ist etwas anders, aber. Der LENKER sicherlich helfen, balance-beraubt dorks wie mich.

Sie können Reiten, das Verstärkt Rev für viele Meilen zu einem Zeitpunkt. Die Firma sagt, seine Reichweite beträgt bis zu 22 Meilen auf einer einzigen Ladung, obwohl diese Schätzung ist am präzisesten, wenn Sie unterwegs sind, bei langsameren Geschwindigkeiten und die Vermeidung von hills. Der Rev hat drei ride-Modi, beschränken Sie Ihre Geschwindigkeit und Beschleunigung. Es dauerte zwar ein paar Tage, die ich letztlich überzeugt in Modus 3, wo die Höchstgeschwindigkeit ist 24 Meilen pro Stunde. Reiten rund um New York in einem ganzen Tag—über Brücken klettern Hügeln, und im Stau—bedeutete, dass ich getötet habe den Akku nach etwa 11 Meilen, das war gut, weil ich Zuhause gemacht, bevor der Roller wurde komplett der Saft aus.

Während ich erkennen, dass viele Menschen, die vielleicht wollen, fahren mit dem Rev zur Arbeit und zurück, ich genoss es am meisten für schnelle Spritztouren in der Nachbarschaft. Das ausgezeichnete sandwich-shop, dass ist ein bisschen zu weit zu gehen, war plötzlich eine schnelle und einfache Reise auf die Rev. könnte ich auch sperren den Motorroller an einer Stange ohne zu viel Angst, dass jemand einen Weg finden würde, es zu stehlen. Die Konstruktion ist kompliziert genug, dass selbst eine versierte Dieb wäre in der Lage, herauszufinden, wie Sie streiten es aus einem U-lock, obwohl Verstärkt, besteht darauf, dass es einfach genug zu halten Sie sich. Ich habe nicht jede Reparatur machen, aber die Idee, es nicht mich einzuschüchtern. Es hilft sicherlich, dass ich eine Menge von Erfahrung, Befestigung Fahrräder.

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Was war weniger bequem war, bewegte der Rev um, wenn ich nicht Reiten es. Der Roller wiegt satte 46 Kilogramm, das klingt vielleicht nicht viel, um ein Gewichtheber, aber der Roller Formfaktor macht das Gewicht schwer zu verwalten, wenn Sie aufnehmen oder versuchen, Sie zu stash es in der Ecke Ihrer Wohnung. Die verstärkten Rev nicht zusammenklappen, das ist schön. Es gibt einen Schalter auf der Vorderseite, die kann man lösen mit einer hand, und dann den LENKER drop-down-und-clip auf den Kotflügel, Schrägstrich, stampfen Bremse, die geht über das Hinterrad. Dann kannst du die ganze situation wie ein Koffer. Wieder, es ist schwer—ein wenig schwerer als ich wollte, es zu sein, wenn man oben und unten viele Flüge der U-Bahn-Schritte.

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Apropos Bremsen, habe ich schon erwähnt, dass der Rev hat drei. Ist einfach eine regenerative Bremse eingebaut, die Drosselklappe Rad auf der rechten LENKER. Schieben Sie das Rad vorwärts und zurück ziehen Sie verlangsamt, während auch der Akku ein wenig. Es gibt auch eine SCHEIBENBREMSE am linken LENKER, die funktioniert genauso wie die auf Mountainbikes. Die stomp-Bremse über den Rücken Reifen fühlt sich an wie eine Notlösung, aber eine würde ich gerne haben, wenn die anderen zwei Bremsen versagt. Ich fand die regenerative Bremse die intuitivste und effektivste von allen drei Optionen.

Es könnte gehen, ohne zu sagen, dass er ein gutes Gefühl hat, über die Einstellung auf den verstärkten Rev ist wichtiger als die Beschleunigung. Das war etwas, was immer nervte mich über die Boosted Boards. Es war so einfach schnell gehen, und irgendwie habe ich immer verschraubt, während der Verlangsamung, in der Regel, indem Sie einen Fuß nach unten, wenn ich im Begriff war, zu fallen und dann mehrere überschläge auf Beton. Lernen, um die Fahrt Gestärkt Rev hingegen, fühlte sich einfach natürlicher. Wieder, es ist wahrscheinlich, weil es ähnelt einem Fahrrad, und ich habe geritten, viele bikes in meinem Tag. Aber wirklich, ich denke, dass das Gefühl von Sicherheit, die es bietet, kommt einfach nur ein robuster, mehr durchdacht Fahrzeug. Der LENKER helfen, zu.

Foto: Raul Marrero (Gizmodo)

Die verstärkten Rev ist nur das jüngste Modell in einem riesigen trend der Elektro-Scooter. Vogel, das Unternehmen berühmt für die Vermietung deckles Roller an Menschen, die nicht wissen, wie Sie zu Reiten, ist zu starten den Verkauf Roller Sie können tatsächlich noch in diesem Jahr. Unagi ist bereits verkauft Elektroroller nach einer erfolgreichen Kickstarter-Projekt Ende letzten Jahres. Wir haben tatsächlich überprüft dieses Modell Ende letzten Jahres, und während es funktioniert in manchen Situationen, es fühlt sich auch furchtbar Dünn. Die Kunststoff-abgedeckt Unagi mit seinen schmalen LENKER und die dünnen Räder fühlte sich wie ein Spielzeug im Vergleich zu den verstärkten Rev. In gewisser Weise ist dies eine gute Nachricht für die größeren e-scooter-Bewegung. Es war beeindruckend damals, dass man tatsächlich kaufen und fahren Sie mit einem Elektro-scooter für Meilen zu einem Zeitpunkt. Aber wenn die Boosted Rev wird das neue Modell zu schlagen, dass bedeutet, dass die gesamte Branche wird ständig sicherer, stabiler Roller im langen Lauf.

Blick auf die news und die anderen Elektro-Roller auf dem Markt letztlich hat mich schätzen die Verstärkt Rev mehr. Sicher, ich hatte eine Explosion, das tooling rund um Manhattan und Brooklyn auf die Sache. Ich Liebe, wie viel einfacher es ist, um Besorgungen zu machen, wenn ich ein on-demand-Elektro-Fahrzeug, das ich sperren kann, um ein straßenschild. Es ist sogar Spaß, Unterhaltung mit anderen scooter-Enthusiasten darüber, wie wir Aussehen muss goofy Reiten, diese Dinge, aber was solls, Sie sind so bequem. Die verstärkten Rev ist auch, im Allgemeinen, eine Explosion.

Es ist eine teure Explosion. Für $1,600, die Sie kaufen konnte, zwei Unagi Roller. Sie kaufen konnte ein ziemlich anständiges gebrauchtes Auto oder die Hälfte der ein Elektro-Fahrrad VanMoof. Man könnte auch die Fahrt mit der New Yorker U-Bahn für über ein Jahr, das ist nicht so lustig wie die verstärkten Rev, aber möglicherweise eine bessere Möglichkeit, in den Toten des Winters. Sie könnten eine Menge Dinge tun, mit $1,600, aber ich denke, was ich versuche zu sagen ist, dass es nicht so ein großer Preis, wenn man wirklich in Betracht ziehen den Rev als Ihre primäre Modus des Transportes. Es ist ein Spaß, auch und möglicherweise sicherer als andere Elektro-Scooter gibt. Am Ende des Tages, jeder E-Roller sind gefährlich, da sind Elektro-skateboards und alle Arten von bikes. Also, wenn Sie nicht fahren bitte einen Helm tragen.

README

• Super Spaß zu fahren
• Scheinbar sicher durch robuste Bauweise und viele, viele Bremsen
• Anständige Auswahl an 22 km (geht zwar langsam)
• Teuer bei $1,600

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