Capture D’Écran: Vierge À L’Orbite (Twitter)
Vierge Orbite, la société sœur de vols habités de la compagnie Virgin Galactic, cloué son premier test de chute, mercredi, à l’aide d’un mannequin LauncherOne fusée déployée à partir d’un Boeing 747 transporteur désigné Cosmic Girl, Space.com rapporté.
Le test n’implique pas une véritable lancement de la fusée—le Boeing 747 transporteur vient de tomber il y a 70 pieds (21 mètres) fusée, quelque 35 000 pieds (environ 10,670 mètres) pour un site de réception à Edward Air Force Base en Californie partie du Désert de Mojave. Dans un billet de blog, Vierge Orbite décrite à l’intention de la tester comme “vraiment tout sur ces quelques secondes seulement après la libération, comme nous assurer de la fusée et des avions de séparer proprement et observer comment la fusée freefalls dans l’air.”
Selon Space.com Vierge, Orbite a pas un hard date pour quand il va progresser d’envoyer LauncherOne test de fusées en orbite, autre que celle de la fusée doit subir d’importants tests à l’avance. Dans une interview à CNBC, PDG Dan Hart a déclaré que son premier test“, espérons-le sera avant la fin de l’été.”
“Plus tard ce mois-ci, notre équipe d’intégration concluera que les essais, l’officier de l’ensemble des étapes et de la main, puis la fusée hors de notre journée de lancement des opérations de l’équipe,” la société a écrit dans le message de blog. “Après cela, notre LaunchOps équipage, vous effectuez les vérifications et les répétitions graves fusée de la société dans le processus qui conduit à une fuite.”
Alors que Virgin Galactic est tout au sujet de vols habités—et a récemment annoncé des plans pour être la première entreprise dans l’industrie de rendre public au milieu de la rentabilité des projets qui mettent à un solde positif d’ici 2021—Vierge Orbite est tout au sujet de la petite, les lancements de satellites. Comme Space.com a noté, LauncherOne peut transporter des satellites jusqu’à 1 100 livres (500 kg) et est conçu pour être beaucoup plus flexible que les fusées de lancement à partir du sol, ce qui le Groupe Virgin magnat Richard Branson a déclaré pourrait permettre smallsat lance avec aussi peu que un jour de préavis.
“Ce test de chute est la dernière grande manifestation dans un programme de développement qui est en cours depuis quatre ans et demi,” Hart a dit à CNBC. “C’est une affaire énorme… séparer le travail de développement depuis le début des opérations pour nous et arriver à orbite.”
Selon CNBC, Hart a déclaré que le coût d’un lancement à l’aide de LauncherOne sera de $10 à 15 millions. C’est beaucoup moins cher que l’air, le lancement de ses rivaux tels que Northrop Grumman, dont Pegasus système utilise un converti Lockheed Martin, L-1011 et les coûts de 40 millions de dollars. Ars Technica a rapporté l’année dernière que “existe depuis 1990, mais maintenant les mouches au moins une fois” chaque année en raison de sa montgolfière coût.
Hart a également dit à CNBC que Virgin Orbite a plus d’une douzaine de lance de la ligne, la grande majorité d’entre eux pour les entreprises privées. Un lancement va procéder à la NASA, de charge utile et un autre sera effectuée pour le compte du Pentagone Défense de l’Unité d’Innovation, mais Hart a déclaré que “Dans les petits satellites et les petites lancement le monde des affaires est à la tête.” Alors que LauncherOne est un classique des consommables du système, par opposition à la partie réutilisable systèmes lancé par rival SpaceX, Hart a ajouté dans un entretien que Virgin Orbite espère à terme être capable de lancer des “toutes les quatre à six heures”, et pourrait intensifier la production de fusée à 20 par an, contre six actuellement, il est assis dans les usines.
[Space.com/CNBC]
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