Sir Richard Branson posiert vor von Virgin Galactic SpaceShipTwo Platz Tourismus-Rakete, nachdem es enthüllt wurde, Freitag, Feb. 19, 2016, Mojave, Calif. Foto: Mark J. Terrill (AP)
Virgin Galactic ist die Vorbereitung auf die erste börsennotierte Raumfahrt-Unternehmen, und der venture setzt einen Kurs, um profitabel zu sein von August 2021, mit denen Sie Lichtjahre Voraus, die Rentabilität Projektionen von anderen Transport-Unternehmen, der zieht einfach die Menschen etwa auf der Erde: Uber.
Das Wall Street Journal berichtet, dass Virgin Galactic ist die Verschmelzung mit Sozialen Kapitals Hedosophia Holdings (SCH), die zu 49 Prozent beteiligt und investieren über $800 Millionen in den Raum Tourismus bemühen.
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“Wir stehen am Beginn eines neuen weltraumzeitalters, mit riesigem Potenzial zur Verbesserung und Erhaltung des Lebens auf der Erde”, sagt Richard Branson, Gründer und Vorsitzender der Virgin Galactic, sagte in einer Erklärung. “Durch den Einstieg in dieses neue Kapitel, in diesem fortgeschrittenen Punkt im Virgin Galactic-Entwicklung, können wir offener Raum, um mehr Investoren und damit offener Raum, um Tausende von neuen Astronauten.”
Dass die Fortschritte kommen mit Kosten, nämlich die Oktober 2014 Wrack des Virgin Galactic SpaceShipTwo Handwerk test-Flug, tötete die beiden Piloten im inneren. Niemand ist gestorben am Jungfrau-Handwerk seit dann aber, natürlich, private Raumfahrt bleibt immer noch ein gefährliches wagnis.
Im Dezember 2019, die Jungfrau VSS Einheit war das erste des Unternehmens, Kapitän Handwerk zu gehen, um den Rand des Raumes. Früher in diesem Jahr, Virgin Galactic schickte zwei Piloten und ein test-Passagier, um Raum für die erste Zeit.
“Da setzen wir zwei Raumschiffe in den Weltraum … und fünf neue Astronauten—die ersten Astronauten gemacht wurden, die auf amerikanischen Boden seit 2009—wir hatten 2.500 Menschen bitten, sich zu verpflichten,” Branson sagte CNBC. “Der Markt ist enorm.”
Chamath Palihapitiya, Leiter des SCH, sagte CNBC, dass die Firma eigentlich schon mehr als 600 Kunden bereit zu zahlen, $250,000 für ein ein-und-ein-halb-Stunden-Flug. Palihapitiya, sagte, dass die potentiellen Kunden haben nach mehr als $80 Millionen in Einlagen so weit. Plant das Unternehmen den launch seiner ersten Kunden Flüge innerhalb eines Jahres.
Es scheint, dass viele reiche Menschen wollen ins all. Und während Branson ‘ s Virgin Galactic ist im Wettbewerb mit Elon Musk ist SpaceX und Jeff Bezos Blue Origin im privaten Sektor Raum Rennen, Virgin Galactic zu sein scheint, die am nächsten mit einem reichen Menschen die Möglichkeit zu nehmen eine kurze Reise außerhalb der Erdatmosphäre.
So absurd es scheinen mag, dass so viele reiche Menschen sind bereit zu verbringen ein Viertel Millionen Euro für einen 90-minütigen trip, der Ihnen nur ein paar Augenblicke auf der Schwelle des Kosmos. Aber wenn wir schon versprochen zivilen Raumfahrt seit Jahrzehnten, ich denke, die elite zu nehmen, was Sie kriegen können. Und bieten Tausende von wohlhabenden Menschen die Gelegenheit zu sagen, Sie habe nach Raum könnte ein gangbarer Weg zur Profitabilität innerhalb der nächsten paar Jahre. (Für was es Wert ist, Branson sagte CNBC, “in Zehn Jahren sollten wir sehen eine ziemlich dramatische Rückgang der Preise.”)
Es scheint sicher zu sein, einen besseren Weg, um die Rentabilität als die Wandlung Weg durch Fahrt-sharing. Letzten Monat, im ersten Ergebnis berichten, als ein öffentliches Unternehmen, Uber verzeichneten einen Verlust von 1 Milliarde US-Dollar über seiner letzten Quartal. Das Unternehmen verloren hat, etwa so viel, in einigen Vorquartalen und verliert Geld auf jede Uber-Fahrt. Die Firma lediglich die Hoffnung, bei der Rentabilität wird durch das hinzufügen der Flotten von autonomen Fahrzeugen.
Das wird nicht geschehen, bevor das Jahr 2021, das heißt, wenn Virgin Galactic (vielleicht zu optimistisch) Pläne, um profitabel zu sein. Wir werden check-in in zwei Jahren zu sehen, wenn beschissen teuer Raumfahrt oder beschissen teure Roboter-Autos gewinnen aus.
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