Bild: Stephen Brashear (Getty)
Die absolute shitshow ist, dass Boeing die anhaltenden 737 Max Kopfschmerzen sah noch ein weiteres Problem ans Licht gekommen, in dieser Woche, was zu weiteren Stornierungen von Flügen, die von US-Luftfahrtunternehmen die Flugzeuge in Ihre Flotten.
United Airlines kündigte am Mittwoch, dass er verlängert hat früheren Stornierungen bis Sep. 3, the Guardian berichtet. Mittlerweile, Southwest Airlines, die zuvor angekündigte Annullierungen bis Anfang September, sagte in einer Erklärung am Donnerstag, dass es das entfernen 737 Max Flüge aus seinen Zeitplan durch. Okt. 1. Die Fluggesellschaft sagte, die änderungen würden Auswirkungen auf die rund 150 Flüge pro Tag.
Die Ansagen kommen inmitten von berichten, dass die test-Piloten mit der Federal Aviation Administration vor eine neue kritische Sicherheits-Problem mit der 737 Max ‘ anti-stall-software-system, genannt MCAS, bei Flug-Simulationen. Laut einer Quelle vertraut mit der Materie, Sprach der Washington Post, diese Piloten waren besorgt, Sie waren nicht in der Lage, “schnell und einfach zu befolgen Sie die erforderliche recovery-Verfahren.”
Die FAA sagte in einer Erklärung am Mittwoch, dass es “fand ein potentielles Risiko, dass Boeing abfedern muss.” Die Washington Post berichtet, die Fehler als getrennt von der man vermutet zu haben, spielte eine wichtige Rolle in zwei 737 Max Abstürze, die führte zu die Todesfälle von 346 Personen.
Boeing sagte am Mittwoch, dass es arbeitet an einem fix für das Problem mit der software, das würde “reduzieren die Arbeitsbelastung der Piloten durch die Bilanzierung einer möglichen Quelle von uncommanded STABILISATOR Bewegung.”
“Während die FAA die überprüfung der 737 MAX software-update und den letzten simulator-sessions, die Federal Aviation Administration (FAA) identifiziert eine zusätzliche Anforderung, die es gebeten hat, das Unternehmen zu Adresse über den software-änderungen, die das Unternehmen entwickelt hat in den vergangenen acht Monaten”, erklärte das Unternehmen in einer Erklärung. “Boeing stimmt mit der FAA-Entscheidung und fordern, und auf die benötigte software.”
Die FAA offiziell hält die jets im März, und es ist nicht klar, Wann das Flugzeug wieder geräumt werden für kommerziellen Flug. Die FAA sagte diese Woche, dass es “nach einer gründlichen Prozess, nicht nach einer vorgegebenen Zeitleiste” bei der überprüfung der Flugzeuge.
Sie warten auf Genehmigung von der FAA, beide Träger und Boeing zu sein scheinen bereit zu gerade über alles tun, um zu einer Behebung der zertrümmerten Ruf Ihrer 737 Max jets und die Kunden überzeugen Sie sind sicher für den Flug. Boeing sagt, dass es geöffnet ist, um die änderung der Namen der Ebenen, ob das hilft überholung branding. Mittlerweile, American Airlines, die vor kurzem erweitert seine eigene Stornierungen von Flügen durch die Anfang September scheint bereit zu halten seine Führungskräfte auf den Ebenen zur Beruhigung der öffentlichkeit.
Teilen Sie Diese Geschichte