Foto: Tony Gutierrez (AP)
Apple zu sein schien, ziehen sich zurück aus der autonomen Fahrzeug Unternehmen, wenn es entließ rund 200 Mitarbeiter seines Projekts Titan-initiative, die im Januar 2019. Aber es scheint, dass es die Schaltvorgänge in einem großen Weg, mit der Nachricht am Dienstag, dass es erworben hat Startlaufwerk.ai “in dem, was scheint zu sein, Teil einer erneuerten Anstrengung der iPhone-und Mac-maker, verzweigen sich in selbstfahrenden Autos,” für die San Francisco Chronicle.
Nach der Chronik, Fahren.ai hatte vor kurzem sagte staatlichen Beamten war es, Falten und die zu erwartenden Entlassungen von 90 Arbeiter von Freitag. Aber Apple hat pochierte “Dutzende von hardware-und software-Ingenieure” von der Firma, und hat nun bestätigt, kaufte es geradezu, so das Papier. Vor der Berichterstattung, in der Informationen hat vorgeschlagen, das Unternehmen war auf der Suche nach potenziellen Käufern seit Februar 2019 und, dass der Kauf einen “acqui-hire”, was bedeutet, dass Apple war in Erster Linie daran interessiert, schnappte Fahren.ai ist ein talent, bevor ein Konkurrent die Gelegenheit dazu hatte.
Die Chronik vermerkt, dass Laufwerk.ai propagiert, sich als Unternehmen die Entwicklung von kits zum konvertieren von normalen Autos in autonome diejenigen, “obwohl es nicht klar ist, wie viele Partnerschaften in die Realität umgesetzt.” Projekte, die Sie engagiert hatte, gehören ein shuttle-service in Arlington, Texas, einem seit-Schluss-test in Frisco, und eine Partnerschaft mit Lyft im Jahr 2017, dass derzeit eine “unklar” – status,” das Papier schrieb. Das Frisco-test hob einige Augenbrauen bei der Fahrt.ai beschloss, zu entfernen, die menschliche Sicherheit-Treiber von einigen seiner Fahrzeuge, nur wenige Monate, nachdem ein Uber-Prototyp-Fahrzeug angefahren und getötet 49-jährige Frau Elaine Herzberg, in Tempe, Arizona.
Axios berichtet, dass Laufwerk.ai war im Wert von einigen 200 Millionen Dollar vor zwei Jahren, aber Apple wahrscheinlich weniger bezahlt als die $77 million erhöhten venture-Kapital, machen das Unterfangen zu einem Netto-Verlust für die Anleger. Apple hat getestet selbstfahrenden Lexus-Fahrzeugen in Kalifornien, aber noch nicht öffentlich geklärt werden, ob es konzentriert sich auf den Aufbau eigener Apple-branded Auto-oder software-Entwicklung. Laut MacRumors, “zuverlässigen Apple-analyst” Ming-Chi Kuo glaubt, dass, wenn das Unternehmen auf ein solches Fahrzeug, es wäre nicht bereit, bis 2023 oder 2025—weit hinter einigen der überaus optimistischen Prognosen von Konkurrenten wie Tesla, deren CEO Elon Musk vor kurzem behauptet, dass er damit wahre Level 5 Autonomie bis zum nächsten Jahr.
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