Elon Musk ist Langweilig Unternehmens Sichert $48.6 Millionen-Vertrag in Las Vegas Trotz der Peinlichen Vorführung in L. A.

The entrance to an underground Boring Company tunnel in Las Vegas, as depicted in a computer rendering Der Eingang zu einem unterirdischen Langweilige Gesellschaft tunnel in Las Vegas, wie dargestellt, in einem computer renderingIllustration: Die Langweilige Unternehmen

Die Stadt Las Vegas hat billigte einen $48.6 Millionen-Vertrag für Elon Musk ist Langweilig Unternehmens zum Bau einer U-Bahn-Linie, der planmäßig abgeschlossen werden, die ab Januar 2021 nur in der Zeit für die Consumer Electronics Show. Aber es bleibt abzuwarten, ob Musk ist high-speed-Transport-Konzept kann wirklich Leben bis zu dem hype.

Die neue transit-Projekt, genannt der LVCC-Schleife, verbinden Sie das Las Vegas Convention Center Exhibit Hall mit anderen Messehallen die Straße hinunter. Zur Zeit dauert es 15 bis 20 Minuten zu Fuß von der Neuen Ausstellungshalle an der anderen Hallen. , Dieselbe Strecke dauert etwa 1 minute mit der neuen U-LVCC-Schleife, nach der Langweiligen Unternehmen.

Die Las Vegas Convention and Visitors Authority genehmigt den Vertrag am späten Mittwoch, die angeblich nur 0.83 km lange und drei U-Bahn-Stationen. Bürgermeister Carolyn Goodman war das einzige Mitglied des 14-köpfigen Vorstands, um Stimmen gegen das Projekt laut der Las Vegas Sun. Bürgermeister Goodman unterstützt, einen konkurrierenden Vorschlag von der Doppelmayr/Garaventa-Gruppe aus österreich.

Aber es bleibt abzuwarten, ob das Langweilige Gesellschaft neue Schleife wird nur eine regelmäßige Tesla Model X in einem tunnel. Denn das ist alles, Moschus war in der Lage zu liefern, so weit.

Moschus hat eine Menge drücken, wenn er erstmals angekündigt, dass er sein würde, womit sich die Langweilige Gesellschaft, die so genannte Loop-Technologie (nicht zu verwechseln mit dem Hyperloop-Konzept) zu Städten wie Chicago und Los Angeles. Aber wenn seine Prüfung tunnel eröffnet in L. A. wieder im Dezember, und es wurde klar, dass es nicht mehr zu einer revolutionären Technologie bei der Arbeit. Musk hatte, “erfand” Sie fahren ein Auto durch einen tunnel.

“Die Fahrt durch den tunnel dauerte etwa zwei Minuten, beleuchtet durch die Auto-Scheinwerfer und ein Streifen blauen neon-Lichter geheftet, um die Decke,” L. A. Times Transport-Reporterin Laura J. Nelson zu der Zeit schrieb. “Das Modell X gerollt auf zwei gegossenen Beton Regalen entlang der Wand, die waren so uneben an Orten, die es fühlte sich an wie Reiten auf einem Feldweg.”

Wenn Moschus erste baute seine Loop-Idee, wir sahen glitzernde videos von großen autonomen Fahrzeuge, die halten konnte bis zu 16 Personen. Aber während der Konzept-videos, die sah aus wie etwas aus Tron oder Minority Report, die Realität war ganz anders.

Dies ist, was Musk versprochen:

Ihr browser unterstützt keine HTML5-video-tag.Klicken Sie hier, um original GIFGIF: Das Langweilige Gesellschaft/Vimeo

Und das ist, was Moschus lieferte bei seinem 1-mile-test-tunnel in Los Angeles im Dezember:

Illustration for article titled Elon Musk's Boring Company Secures $48.6 Million Contract in Las Vegas Despite Embarrassing Demonstration in L.A. Foto: AP

Die L. A. demonstration war nur ein test, aber es war enttäuschend, um fast jede Maßnahme. Das Langweilige Gesellschaft demonstration vorgestellten menschlichen Fahrer in regelmäßigen Tesla-Fahrzeuge unterwegs auf der etwa 35 Meilen pro Stunde. Die Fahrt und war so holprig, dass es gab ein reporter Reisekrankheit, nach der Associated Press. Die gesamte Erfahrung war weit entfernt von den futuristischen Ideen, die wurden versprochen. Und das ist das Glücksspiel, dass die Stadt Las Vegas genommen hat.

Am Ende des Tages, wie es scheint, Las Vegas ist banking auf die Neuheit, dass etwas gebaut von Elon Musk, ein Mann, der weiß, wie man viel in der Presse, obwohl dies der Langweilige erste rodeo.

“Dies ist wirklich eine einzigartige und one-of-a-Art-Projekt”, der Las-Vegas-Vorstand Vize-Vorsitzender, Bill Noonan, sagte der Las Vegas Sun. “Die Leute kommen aus dem ganzen Land, um es zu sehen.”

“Dieses Projekt wird zu einem echten Vorteil für unsere Kunden,” Noonan weiter. “Aber es hat auch eine Chance, denn es ist innovativ und führt zu einem low-cost-system, um zu helfen, lösen Staus Probleme nicht nur in den resort-Korridor, sondern in der gesamten Gemeinschaft.”

Die Zeit wird zeigen, Herr Noonan. Und während wir nicht wühlen gegen die Langweilige Gesellschaft, ist es zunehmend klar geworden, dass Elon Musk ist viel weniger geschickt im Aufbau von Masse-transit, als er ist an E-Autos und Raketen.

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