Herzlichen Glückwunsch zu Uber, die Schlechtesten Börsengang in der US-Aktienmarkt-Geschichte

Illustration for article titled Congratulations to Uber, the Worst Performing IPO in U.S. Stock Market History Foto: Spencer Platt (Getty)

Rideshare Einhorn Uber nicht alles tun, kleine. Wenn es in dem Spiel Geld zu sammeln, hob der Nähe von $25 Milliarden. Wenn es verliert, dass Geld—und es tut jedes einzelne Viertel—es verliert es an astronomischen brennen Preisen. Es schließlich debütierte an der New York Stock Exchange heute, in der Mitte des internationalen Handels Unsicherheit, und nach einer massiven, internationalen Streik, der von seinen eigenen Treiber, wie würde es tun?

Laut der University of Florida professor Jay Ritter, Uber die 7.62 Prozent gesunken, da schlagen die NYSE macht ihn “größer, als ersten Tag dollar Verlust früherer Börsengang in den USA”.

In Bezug auf die prozentualen Verluste, Uber dip nicht sogar kratzen die Oberfläche der schlechtesten IPOs. Aber die Staffelung Bewertung des Unternehmens lässt es zu, im raw-Skala “unter den top-10 IPOs aller Zeiten”, darunter auch Unternehmen außerhalb der USA, Ritter sagte Gizmodo in einem Telefon-interview. Dass einstelligen Rückgang resultiert in einem geschätzten $617m Papier Verluste.

Beachten Sie auch, dass Uber-Debüt Bewertung von $76.5 Milliarden war ein erheblicher Rückgang von zwischen $90 und $120 Milliarden, das Unternehmen hatte sich gelohnt, in einigen Analysten-Schätzung nur einen Monat früher—man soll stillen die bevorstehende Blutung, die begonnen hatte, sich mit Konkurrenten Lyft ist bauchklatscher IPO. Diese defensive Haltung hat wenig zu halten, Uber oder seine Investoren von unter Wasser in einem einzigen Handelstag.

Laut einem analyst, das Unternehmen kann profitabel sein bis zum Jahr 2024, obwohl seine einzige wirkliche plan so weit ist, um weiter zu Schrauben Arbeitnehmer und schließlich ersetzen Sie Sie mit unbewiesenen Technologie. Als ehemaliger CEO Travis Kalanick sagte, im Jahr 2014, “der Grund dafür, dass Uber könnte teuer ist, du bist nicht nur die Zahlung für das Auto, man bezahlt für den anderen Kerl im Auto wer fährt.”

Derzeit Investoren sind wahrscheinlich zu realisieren, was Sie bezahlen für eine nachhaltige Gesellschaft so groß, dass seine wichtigste Rechtfertigung für die bestehende versunkene Kosten.

[Rolfe Winkler]

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