Boeing Chief Executive Dennis MuilenburgPhoto: pool (Getty)
Mit einer ganzen Serie seiner Flugzeuge geerdet nach mehreren, wahrscheinlich vermeidbaren Luft-Katastrophen, die Kosten Hunderte von Passagiere Ihr Leben, Boeing hat beschlossen, den kick selbst, während es unten durch die Einbeziehung in das, was die drei ex-beschäftigte fordern Vergeltungsmaßnahmen Schüsse.
Im vergangenen Mai, eine Gruppe von Boeing-Arbeitern an einem South Carolina-Anlage erfolgreich stimmten für gewerkschaftliche mit der Internationalen Vereinigung der Maschinisten und Aerospace Workers—ein Umzug der Firma namens “die Totenglocke für die Herstellung von Einrichtungen wie Boeing South Carolina,” und schnell bewegt, um die Herausforderung der Grundlage der Rechtmäßigkeit. Während Boeing nimmt seine Beschwerde an die National Labor Relations Board, das Gerät bleibt in der Schwebe, ähnlich wie Boeing Flotte geerdet 737 MAX Flugzeuge.
Nun, laut einem Bericht von The Guardian, drei Mitglieder der gleichen Einrichtung, wurden entlassen für das, was die Firma behauptet, war ein Mißerfolg, ein bird strike (der Begriff verwendet, wenn ein Objekt, meist ein Vogel oder ein anderes Tier, kollidiert mit einem Flugzeug.) Richard Mester, einer der entlassenen Arbeiter, vor kurzem gewählt als eine Gewerkschaft steward. Ein Mitarbeiter behauptet, dass nach der gewerkschaftlichen Abstimmung, workloads erhöht haben, für union-Fans.
(Ironischerweise Boeing wurde heute bekannt, haben auch die gefallenen noch kürzer als zuvor berichtet, in denen die Sicherheit Schwächen in der 737 MAX waren besorgt, wenn das Wall Street Journal berichtet, dass entscheidende details der Flugzeug-Funktionalität bekannt waren, die Ihre eigenen test-Piloten.)
Allgemeinen Rat für IAM, Bill Haller, der behauptet, dass der Zweck der Entlassungen ist zu erschrecken Arbeiter stimmten für die union, indem er die Unsicherheit Ihrer Positionen. “Sie sind nicht subtil über es,” er sagte Dem Guardian.
Boeing nicht sofort reagieren Gizmodo – Anfrage für Kommentar.
Natürlich, Boeing stark nicht einverstanden mit diesen Unterstellungen, und behauptete, es “folgt einem robusten Prozess zu gewährleisten Kündigung Entscheidungen sind umfassend ausgewertet und im Einklang mit den langfristigen, sichtbaren und objektiven Sicherheit, compliance und Verhalten-Richtlinien.” Er fügte hinzu, dass es “keine Vergeltungsmaßnahmen gegen jede Person auf der Grundlage, dass die person die Gefühle über eine union.”
Man kann nicht helfen, aber Frage mich, ob Boeing das größte problem im moment ist etwas anderes als ein hundert einige ungerade Leute, die in einem Unternehmen von 153,000, dass vor kurzem verloren das Vertrauen der öffentlichkeit in jeder größeren airline.
[The Guardian]
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