Eine SpaceX Falcon Heavy starten, eine Kommunikations-Satelliten vom Kennedy Space Center in Cape Canaveral, April 2019.Foto: John Raoux (AP)
Die Federal Communications Commission genehmigt hat SpaceX plant zu Fliegen, eine Flotte von internet-sendenden Satelliten, Starlink, auf eine “niedrigere Umlaufbahn als ursprünglich geplant,” the Verge berichtet am Samstag.
SpaceX ursprünglich geplant zu starten 4,425 Starlink-Satelliten (langfristig planen, ist das starten von fast 12.000) in Bereichen zwischen etwa 690-825 Meilen (1,110 bis 1,325 Kilometer). Dieser plan gewann der FCC-Zustimmung Anfang 2018. Aber die Firma, die später entschieden basierend auf den test-Daten, die es möchte 1,584 der Satelliten auf eine Umlaufbahn um die viel geringere Höhe von etwa 340 Meilen (550 km). SpaceX argumentiert, dass die geringere Höhe erlauben würde, es zu schneiden, Wartezeit bis zu 15 Millisekunden und schneiden Sie die Gesamtzahl der Satelliten, die von 16, ohne Verringerung der Abdeckung, die kurz Davor schrieb. Er sagte auch, dass die niedrigere Höhe ermöglichen würde, alle Satelliten, die verlieren orbit zu beginnen brennen schnell, anstatt verstopfen Earth orbit mit Weltraumschrott, etwas, das war das Anliegen einer aktuellen Studie der NASA.
Konkurrierende Satelliten-internet-Unternehmen OneWeb-und Satelliten-Betreiber Kepler-Kommunikation eingereicht gegen den plan, die behaupten, dass Starlink könnte Ursache-signal Störungen auf die geringere Höhe und möglicherweise auch stellen eine Kollisionsgefahr. In der Genehmigung wird die FCC festgestellt, dass “die änderungen vorgeschlagen, die von SpaceX nicht vorhanden ist, erhebliche Probleme durch Störungen und ist im öffentlichen Interesse.”
Die FCC Hinzugefügt, dass SpaceX Ansprüche “, weil alle seine Satelliten Antrieb und sind leicht zu manövrieren, um Kollisionen verhindern, werden Sie als zu posieren keine Gefahr für andere Satelliten in diesem orbital-region”, sowie, dass die Firma sagt “Betrieb von Satelliten in 550 km Höhe sorgen für eine Erfolgsquote von 100% post-mission Veräußerung innerhalb von 5 Jahren, selbst unter der Annahme worst-case-Bedingungen.” Es kam außerdem zu dem Schluss, dass SpaceX die Schätzung der Kollisions-Risiken im Fall eines Satelliten Antriebssysteme unbrauchbar geworden “ist gut innerhalb der akzeptierten Grenzen… auch mit worst-case-Annahmen, die weit über jeder realistischen Szenario.”
SpaceX Präsidentin Gwynne Shotwell erzählte the Verge in einem statement, “Diese Zulassung unterstreicht die FCC das Vertrauen in SpaceX Pläne zu implementieren sein next-generation-Satelliten-Konstellation und verbinden Menschen auf der ganzen Welt mit zuverlässigen und erschwinglichen Breitband-service.”
Während strahlte nach unten das Netz von Satelliten, die klingt wie eine gute Idee auf dem Papier, auch zahlreiche andere Unternehmen haben Probleme mit Ihren eigenen ähnlichen Projekten. Facebook-Projekt Athena, nach einem gescheiterten Versuch, um Drohnen, um richtig zu arbeiten, drehte sich um Satelliten mit dem Ziel der Einführung eines von Anfang 2019 (hat es nicht). Google arbeitet an Project Loon, das Ziel zu übertragen LTE für abgelegene Regionen der Welt mit Heißluftballons, aber es hat in zahlreichen Abstürze, und ist vor einer großen patent-Klage. Amazon hat angekündigt, seine eigene initiative.
Es gibt keine Garantie, alle diese Projekte erfüllen die Erwartungen, in absehbarer Zeit. Wie Gizmodo hat schon erwähnt, ein mögliches Ergebnis, auch wenn Sie Erfolg haben, ist, dass tech-Unternehmen wird die Gelegenheit nutzen, zu schaffen Monopole in den Ländern mit der geringsten internet-Infrastruktur, die Generierung einer Vielzahl von negativen Externalitäten in den Prozess.
SpaceX hat ein enges Zeitfenster: Wie the Verge schrieb, “Die FCC-Zulassung dieses Sternbild ist abhängig von SpaceX zu können, starten Sie mindestens die Hälfte dieser Satelliten innerhalb der nächsten sechs Jahre.” Für seinen Teil, sagte SpaceX kurz Davor, in seiner Erklärung, dass es bereits zu einer Reihe von Starlink-Satelliten und ist auf dem Weg zu starten, den Start im Mai.
[The Verge]
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