Eine SpaceX-Crew Dragon-Kapsel durchläuft einen hover-test in 2015.Bild: SpaceX
Es ist schon fast eine Woche, da eine Anomalie der Auslöser für den Motorschaden von einem SpaceX-Crew Dragon-Kapsel während des Tests. Wenige details wurden bekannt, und es ist noch nicht klar, wie der Vorfall könnte die Verzögerung des NASA-Fähigkeit zu liefern, die Astronauten zur ISS. Gestern, NASA-Sicherheit-panel blieb schmallippig, nämlich eine Untersuchung ist nun im Gange.
In Cape Canaveral am letzten Wochenende, SpaceX durchgeführt, die eine statisch-Feuer-test von acht SuperDraco-Triebwerke für die Crew Dragon-Kapsel. Der test ist nicht gut gelaufen. Die Kapsel wurde von Flammen und Federn von dicken, orange-gefärbten Rauch konnte für Meilen gesehen werden. Es gab sogar Berichte von einer explosion. Glücklicherweise keine Verletzungen wurden berichtet. Der test kann haben führte der Verlust der Kapsel, aber das wissen wir nicht sicher (es ist wahrscheinlich toast). Wir wissen auch nicht, ob irgendwelche giftigen Dämpfe wurden in die Umwelt freigesetzt (wahrscheinlich), oder wenn der Vorfall wird Auswirkungen auf die NASA-Kommerzielle Crew-Programm (auch wahrscheinlich).
Alle können wir wirklich sicher sein, und wie in einem SpaceX Pressemitteilung kurz nach dem 20. April Vorfall, ist, dass eine “Anomalie” aufgetreten. Ja, keine Scheiße, Sherlock. Die NASA hat noch nicht viel zu der Geschichte. Der überraschende Mangel an Informationen in der Folge von dem Vorfall, und der Ausfall von SpaceX und der NASA zur Einbindung der öffentlichkeit, ist nicht mehr gut, zeigt auch eine aktuelle Orlando Sentinel Artikel aus der Feder von seiner Redaktion, wer hat das geschrieben:
“Anomaly” ist ein vages Schlagwort der Branche erzählt, dass die öffentlichkeit nichts über das, was passiert ist, um ein Programm, das die Bundes-Regierung Milliarden, um Astronauten in den Weltraum auf dem amerikanischen hardware eher als das ankuppeln Fahrten auf Russischen Raketen.
Wir wissen nicht, inwieweit der Schaden an der Kapsel oder Geräte in den test einbezogen. Wir wissen nicht, die Palette der möglichen Ursachen SpaceX untersucht. Wir wissen nicht, ob SpaceX hat einen weiteren Kapsel bereit, um das Programm fortzusetzen. Wir wissen wirklich nicht, was passiert ist.
Es gab keine Pressekonferenz. Keine Möglichkeit Fragen zu stellen von Führungskräften des Unternehmens. Keine detaillierte Pressemitteilungen. Keine Fotos oder Videos von den Schäden. Die öffentlichkeit im Dunkeln.
Die verschwiegene Aspekte von Elon Musk ‘ s ventures in Ordnung ist, wenn er verbringt sein eigenes Geld (oder das Geld der Anleger) zu bauen Elektro-Autos oder Bohrung Tunnel durch den Boden. Es ist nicht gut, wenn die öffentlichkeit bankrolling seinen Bemühungen, wie es mit SpaceX die bemannte Raumfahrt-Programm.
Autsch.
NASA findet schließlich eine öffentliche Veranstaltung, die gestern zu Adresse, den Vorfall, obwohl nur wenige details wurden bekannt gegeben, wie SpaceNews berichtet. Das treffen am Marshall Space Flight Center beteiligt, das space agency Aerospace Safety Advisory Panel (ASAP), ein unabhängiges Gremium unter dem Vorsitz des ehemaligen NASA-astronaut Patricia Sanders.
Während des Treffens, Sanders aufgewärmt viel von dem, was wir bereits wissen. Die April-20 übung war ein test der Crew Dragon ‘ s acht übergroßen Draco-Thruster—eine wichtige Komponente der Kapsel abort-system. Im Falle eines notfalls, werden diese größer Booster, bekannt als SuperDracos, über Bord werfen der Crew Drachen Weg von einer fehlerhaften Rakete beim Start (hier ist ein video von der SuperDracos in Aktion). Die Kapsel ist zudem ausgestattet mit einem Dutzend klein-Draco-Triebwerke, die Sie für die Höhe die Kontrolle und orbitalen Manövern. An diesem vergangenen Wochenende der test wurde durchgeführt in Vorbereitung für eine geplante in-flight test, was passieren soll, noch in diesem Sommer—ein test, scheint nun in Gefahr.
Rede auf der so schnell wie möglich treffen, und wie C|Net berichtet, Sanders sagte, der test der kleineren Dracos erfolgreich war, aber Sie bestätigte, dass die Entlassung der acht SuperDracos führte in der Anomalie. Das “feuern war zu zeigen, integriertes system SuperDraco Leistung auf zwei mal Fahrzeug Ebene vibro-acoustic life für Abbruch-Umgebungen”, sagte Sanders, der-wie berichtet-von SpaceflightNow. Die Diskussionsteilnehmer nicht preisgeben die Phase, in der die Anomalie aufgetreten ist während dem test, oder ob die Crew Drache explodierte.
SpaceX, sagte Sanders, führt die Untersuchung, mit der NASA beteiligen, Berichte SpaceNews. Die erste Phase beinhaltet das sammeln von Daten und die Rekonstruktion der timeline. Die Ermittler suchen werden an high-speed-Bilder, Raumschiff Telemetrie-Daten und die Analyse der beschädigten Crew Drachen, nach einer SCHRIFTLICHEN Erklärung von der NASA am Donnerstag.
Zu den Auswirkungen, die dieser Vorfall haben könnte, auf die NASA-Kommerzielle Crew-Programm, das panel war vage.
“Wir wissen, dass es gibt eine Menge von Interesse in Bezug auf die letzten SpaceX Panne” so schnell wie möglich Mitglied Sandra Magnus sagte bei dem treffen laut SpaceNews. “Wir sind geduldig, und lassen Sie die teams zu untersuchen.”
Diese neueste Rückschlag kommt zu einem Zeitpunkt, wenn die Dinge schien gut zu laufen für die NASA-Kommerzielle Crew-Programm. Am 2. März 2019, eine SpaceX Falcon-9-Rakete lieferte eine uncrewed Crew Dragon zur ISS. Es erfolgreich zurück auf die Erde mehrere Tage später, Spritzwasser nach unten in den Atlantik, am 8. März. Die Crew von Dragon verwendet, während der April-10-test wurde das gleiche Modell verwendet in dieser wichtigen wegweisenden mission, bekannt als Demo-1. Der erste bemannte test der Kapsel, Demo-2 ist vorgesehen für den 25. Juli, mit berichten darauf hindeutet, die die mission hatten, schon wieder geschoben worden bis Ende September oder Anfang Oktober vor den fehlgeschlagenen test am vergangenen Wochenende, laut SpaceNews.
“Vor dem Demo-1 starten, NASA und SpaceX identifiziert änderungen an der Konfiguration und der anschließenden Qualifikation, Arbeit, die erforderlich wäre, um abgeschlossen werden, bevor die Demo-2 möglich war”, sagte Magnus. “Ungeachtet der jüngsten Vorfall, es gibt einen großen Körper der Arbeit, die noch erledigt werden, zwischen Demo-1 und einen bemannten Flug. Es ist noch zu früh, darüber zu spekulieren, wie dieser Körper der Arbeit wird sich verändern, basierend auf den jüngsten Ereignissen. Wie immer, das Gremium fordert das team auf der Hut zu sein vor den Gefahren der Zeitplan Druck.”
Der test fehlgeschlagen und die folgende Untersuchung könnte dazu führen, dass weitere Verzögerungen die Kommerzielle Crew-Programm, die Wiederherstellung Amerika ‘ s Fähigkeit, selbstständig zu liefern Astronauten zur Internationalen Raumstation und anderen Orten im Raum. Die USA hatte nicht diese Fähigkeit, die seit der pensionierung des Space-Shuttle-Programms im Jahr 2011, und hat zu zahlen hatte Russland per Anhalter fährt auf Sojus-Raketen statt.
Bei der Sitzung gestern, Sanders sagte, die Ergebnisse der Untersuchung Ermittlung der Auswirkungen der fehlgeschlagenen Tests an der Demo-2 Zeitleiste, Nein zu sagen bemannte Missionen wird passieren, bis der Kommerzielle Crew-Programm erhält die “Daten, die Sie benötigen”, so C|Net.
Auf einer positiven note, der Vorfall wird wahrscheinlich keine Auswirkungen auf die Fracht-Missionen zur ISS. Ein anderes Modell der Crew Drachen, nicht ausgestattet mit SuperDraco-Triebwerke, die verwendet wird für die Versorgung Missionen. Eine SpaceX-launch geplant für Dienstag, 30. April von Cape Canaveral geht voran wie geplant.
Als für das lernen mehr über diese Crew Dragon “Anomalie”,” wir sind nur zu haben, sich zu beeilen und warten.
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