Foto: Kristoferb (Wikimedia)
Fliegen hat sich eine ganz unangenehme Erfahrung, von langen Schlangen am Flughafen zu engen, unbequemen sitzen. Aber eine der eher beunruhigenden Teile Fliegen, diejenigen, Flugzeug-Toilette Toiletten, die klingen wie jet-Motoren, wenn Sie geleert werden, könnte schon bald viel ruhiger, Dank einige längst überfällige Forschung an der Brigham-Young-Universität.
Die Minimierung von Gewicht auf eine Ebene reduziert auch Kraftstoff benötigt und Kosten, so dass die Toilette, die Sie zu Hause haben, die mit einer schweren tank mit Wasser Spülen, um die Schüssel zu reinigen, stellt die logistischen Probleme für ein Flugzeug. (Nicht zu vergessen die unvermeidlichen und unangenehmen schwappen des schmutzigen Wassers, wenn ein Flugzeug trifft Turbulenzen.)
Toiletten in der modernen Passagier-Flugzeuge setzen stattdessen auf eine antihaftbeschichtete Schüssel geben und eine enorme Menge von Saug-zur übertragung Abfälle gemischt mit einer minimalen Menge von Wasser in einen Behälter. Die Kraft des SOGS kann oft bewegen sich Wasser und Luft bei Geschwindigkeiten von über 300 Meilen pro Stunde, und jeder Punkt, wo das fließen der Materialien behindert wird, wie ein Knick im Rohr, die Ergebnisse in eine Menge Lärm erzeugt wird. Auf top von, dass, die Geräusche der Ventile schnell öffnen und zuschlagen geschlossen, ergänzt um die din, dass ist jetzt deutlicher als je zuvor als Flugzeug-Kabinen bekommen haben leiser.
In einem kürzlich veröffentlichten Beitrag treffend mit dem Titel “Noise Reduction of a Vacuum-Assisted-WC,” Forscher von der Brigham-Young-Universität fand ein paar kleinere design-änderungen waren in der Lage, deutlich zu reduzieren das Rauschen einer Toilette. Indem Sie einfach mehr Abstand zwischen dem Spülventil und dem WC-Becken mit extra Rohr, der sound von dem Spülventil geöffnet wird und die Absaugung ab sank von 16-Dezibel und einen Rückgang von fünf bis 10-Dezibel, während es war völlig offen.
Die Sanitär -, verbindet jedes WC auf der Ebene der holding tank auch oft umfasst eine abrupte 90-Grad-Winkel, direkt unterhalb der Schüssel, das erzeugt eine erhebliche Menge an Rauschen als die high-speed-flow prallt Rohre, während die Richtung ändern. Durch ändern dieses zu einem allmählichen Kurve, die Toiletten wurden weiter beruhigte. Es gibt kein Wort auf, wenn die Verbesserungen, die schließlich finden Ihren Weg in Flugzeug Toiletten—airlines scheinen weniger, als sich auf die Verbesserung der Komfort für die Fahrgäste—aber die Forschung könnte sich auch positiv auf die Gestaltung der low-flow-und eco-friendly WC alternativen zurück auf den Boden zu. Je weniger Wasser ein WC benutzen können, desto besser für alle beteiligten, aber niemand will eine Toilette im Haus, lässt Ihre Ohren Klingeln nach jeder Spülung.
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